Здравствуйте ,а случайно не подскажете как убрать белый налёт от ортофосфорной кислоты(преобразователя ржавчины)???
Немного обновлю тему.Начитался и насмотрелся здесь на удивительный способ вернуть к жизни уставшие каски решился и сам попробовать,тем более чисто случайно набрел на щавельку,и говориться сам Бог велел.Подобрал тут на форуме подходящий касон.Спасибо камраду за отличный шлем ну и понеслась.Изначально очень ошибся разбавлял щавельку в обычной воде комнатной температуры,эффект конечно был,но меня не особо устраивал сегодня разбавил раствор уже в горячей воде.Ну и понеслась реакция,шипело прилично.Но опять же думал большие пласты ржавчины отпадут,но они держаться еще.А краски прилично появилось.И деколь радует.Какие дальнейшие действия?Уже 4 дня отмываеться,каждые 2-3 часа достаю мою.Есть ли смысл дальше держать в щавельке? Фото "ДО" С ув.
Здравствуйте! Смотрите не передержите ее в щавели а то будет налет желтый на ней,я бы на Вашем месте положил в раствор хоз.мыла суток на трое,а потом уже щавель легкий,а еще возмите резиновый молоточек и потихоньку попробуйте отстукивать коржи ржы на ней,с ув!
Здравствуйте я понял Вас, пожалуйста укажите мне как сделать правильно мыльный раствор.Я тоже думал уже в мыло отправлять.И ещё после мыла,можно будет погрузить обратно в старый раствор щавельки?Или нужен новый? С ув.
Кусок мыла растворяете в кипящей воде перед этим мыло потереть на терке так лучше раствориться и погружаете туда свою каску,я сначала вымачивая касон чисто в мыле с неделю тру его что бы вся грязь которую может убрать мыло отошла,а потом только берусь до кислот,старый раствор щавеля можно засунуть ее обратно только он не горячий же у Вас,а холодный,реакция будет идти медленее но все таки свою роль будет выполнять,пробуйте я Вам написал как именно я это делаю,с ув!
Хорошо сейчас все сделаю,потом отпишусь.У а для старого щавеля есть приспособление для подогреваСпасибо! С ув.
Я немного не так выразился,у меня в доме есть печка на улице,старая но иногда выручает,пришло опять ее время С ув.
Я тоже свою стырил в альбоме Александра Лемешко https://reibert.info/useralbums/imennye-podpisnye-dojchland-kaski.5249/view
У меня с воском не было проблем, после окончанмя работ( до масла) напишите мне на лс,посоветую способ консервации шлема
Напишите свой способ консервации,очень интересно.А насчет воска,лака для волос смывается нафиг(был опыт),пластилин никуда не денется.
Как шлем высох,почухайте его хорошенько шеткой,чтоб убрать налет,потом сделайте первый слой веретенного масла(я думаю пойдет любое,только бы не пахло),дайте подсохнуть,так еще пару раз,после конечного слоя масла оставьте на балконе или у кого есть возможность на улице под навесом,пусть постоит пару дней, впитает масло,обсохнит,потом тряпкой протиреть и все,деку помазать ацетоном (без фанатизма) выделить бумагой и зепшикать автолаком(безцветным) ! При жировке ее маслом не мазать
Спасибо,попробую этот способ с маслом.Я делаю все тоже самое,только вместо масла использую воск обувной бесцветный самый обычный.тоже неплохо получается и цвет краски поднимает.А вот с декой так не делал,наверно поэтому посыпалась,после щавля была более четкая.Вот шлем до и после.
Приветствую,камрады! Хотел бы узнать по своему экземпляру:вот такой зимник,местами, проглядывает родной.заводской окрас,вопрос:нужно помыть - может вылезет побольше краски или оставить так как есть? С уважением...
Я бы оставил так, или совсем немного промыл. Дело в том, что кислота вымыет всю ржавчину с белила, и каска потеряет свой шик. Вспомните как застаривают зимники - обязательно добавляют пятна ржавчины. Решать конечно Вам, но я думаю, может стать слишком свежим и новым. С ув. Миша.
