и сдесь перечитал не могу найти.при заряжании какой индикатор показывает полную зарядку(зелен. или красн.).щас показывает ..горят-2,но красный -ярче.
добрый вечер друзья! подскажите кто юзает данный импульсник? на каких настройках максимальная глубина обнаружения? каков прибор в целом сравнивая его с ТМ-кой 808 и джемини 3 ????
Хожу с клоном только катушка 2на2, настройки защитный интервал авто,отстройка земли статическая,порог 4-5, глубина обнаружения 2.5 метров.
я лично нихрена не вижу у автора на двух сайтах какое либо сносное описание или руководство. андиф делает по принципу - родил и забыл. дитя без родителей этот клон. сирота. хотя что уж ворчать - ведь дитя то даренное... халява, сир. чуйка будет выше если защитный интервал (убил бы за этот термин колоколова и щедрина) ставить меньше, но тогда и чуйка к мелочи пропорционально растет что не есть гуд. ну и ставить режим турбо (это для кощея ибо для клона никакого описания нет) что значит вы увеличиваете величину импульса накачки, значит мощность передачи. однако емкость аккума у вас не безгранична и в турбо режиме аккум быстро разрядится. тут нужно обдумывать свои поступки. есть злачное место и нужно быстро за полчаса найти - режим турбо. ищем весь день с утра до ночи блуждая по местности - рабочий режим или эконом. итак НЕ в терминах колоколова и щедрина, кратко отвечая на ваш вопрос: 1. уменьшить дискрим до минимума - уменьшить FIRST STROBE DELAY, уменьшить задержку первого строба. 2. увеличить PULSE WIDTH, увеличить ширину импульса накачки. 3. использовать катушку бОльшего размера, но это приведет к отсечке некрупняка и усложнит пинпойнт.
По сровнении с ТМ должен поглубже брать ,это зависит еще от сборки платы ,радиодеталей На днях буду испытывать АВРа с рамой 1.3, на глубину в земле!
кстати, да, увеличиваю чуйку по глубине - супер - но тут же цепляет мелочь ( хвосты, круп осколки - что подпрягает )
А оно так и будет ,увеличивая чуйку на максимум ,начинает и помелче цеплять ,можно приподнять выше раму, но лучше проверять все.!!! И какая дальность получилась .Замеряли??
Чувствительность зависит от связки "прибор + катушка", у самой катушки чувствительности нет, а её способность эффективно работать в связке с прибором кроме диаметра катушки имет ещё массу значимых факторов. Поэтому вопрос поставлен некорректно. Катушка катушке рознь, даже если они одинакового диаметра.
Здравствуйте уважаемые владельцы АВРов. У меня такая проблема, а может и нет.Такая ситуация, включаю прибор на полной зарядке, по ВДИ показывает 12-13 вольт.Держится такая зарядка примерно минут 30. После этого резко падает до 9.6-10 вольт. 11 вообще не высвечивает. В чем может быть причина. Контакт в разъеме расширил, там вроде все нормально.На разных катушках одинаково падает.И еще заметил,при замере вольтажа тестером разница получается с ВДИ на 1 вольт.
Доброго времени суток. Решил собрать АВР. Так вот после зборки и запуска, такие симптомы - светиться экран и на нем нижний ряд прямогольниуками - греется операционный усилитель Что делать, в чём причина?
