Ответ: Лучший ночной истребитель WWII Вроде да, но 110-й, насколько я помню, от 88-го всего на несколько сот экземпляров в итоге отстал, а лидерство по количеству производстведённых машин 88-й взял только в 1944.
Ответ: Лучший ночной истребитель WWII Именно в 44 и именно на 88 из-за отказа двигателя разбился Гельмут Лент- а мог быть лучшим- сотню он первым разменял из ночников и если не ошибаюсь на 110. Ме-110 Шнауфера где-то в Лондоне обитает. На 88м цу Витгенштейн зажигал))) 88 и 110 рабочие лошадки и ещё повторюсь в умелых руках стали лучшими, хотя Uhu перспективнее конечно...
Ответ: Лучший ночной истребитель WWII Небольшое отступление от темы, просто фон Макс напомнил, - когда в 45-м Шнауфер перелетел к англичанам сдаваться, они слегка офигели от количества побед на хвостовом оперении его Ме-110. Вслух прозвучало - "Это что? Самолет доктора Геббельса?"
Ответ: Лучший ночной истребитель WWII Отдаю свой голос за Bf-110G. Всетаки универсальный самолет! "Ночник" в умелых руках хороший.
Ответ: Лучший ночной истребитель WWII Может и самолет "Доктора Гебельса", но носовая батарея и "Schrege Musik" при такой тактике видения воздушного боя играют решающую роль!
Ответ: Лучший ночной истребитель WWII Еслиб был второй голос - без сомнений отдал бы за He.219. Он и задуман был как ночник, и с этой ролью превосходно справлялся. Жаль, что по объективным причинам и малой серии повоевал немного.
Ответ: Лучший ночной истребитель WWII Вот, кстати, если кто ещё не видел - небольшой четырёхминутный с небольшим агитролик 1943г. о противодействии налётам англичан. В фильме присутствуют хитро улыбающийся Гельмут Лент (ещё в звании майора) и bf-110 http://ru.youtube.com/watch?v=dMjuDwwRYY8 ------------------------------------------------------- А ещё это можно было делать на me-262. Вот основная часть сбитых "москито" и приходилась на два типа истребителей. Думаю, ещё в этой роли мог бы неплохо проявить себя Ta-154, но их было выпущенно совершенно смехотворное количество даже по сравнению с "Уху". Кстати первые успехи противо москито были вроде одержаны как раз на этих самых He-219, когда лётчики на эти машинах на 10 дней набили два десятка самолётов в т.ч. 6 москито. Но уж больно мало было сих самолётов и в итоге счёт сбитые силами люфтваффе москито/сбитые силами москито самолёты люфтваффе явно сложился не в пользу немцев. ------------------------------- По-моему решающую роль играют таки мастерство пилота и радиста. Но две Mk-108 на bf-110 G4 в качестве "Shrage musik", конечно, не плохое дополнение.
Ответ: Re: Самый лучший ночной истребитель WWII Да не с чего было делать-то. Да и сколько там самолётов люфтваффе было на счету "вдов"? А вы какие их модификации имеете ввиду?
Ответ: Re: Самый лучший ночной истребитель WWII Ну тут смотря какую конкретно модификацию Ju-88 с каким конкретно bf-110 сравнивать. Например, я насколько понял, основной вариант Ju-88 C6, на котором летал Витгенштейн, проигрывал bf-110 G4, на котором летал Шнауфер, по мощности вооружения, весьма здорово в скорости, и превосходил по дальности и "потолку". Вы, правда говорили о Ju 88C-6b - но он ведь только радиооборудованием отличался? С-6с по-быстрее предшественника был, но дальность была уже куда меньшей. R тоже вроде не шибко прыткие были, но вот у машин серии G уже по-лучше было с этим делом. Особенно у Ju-88 G-7B на больших высотах.
Ответ: Лучший ночной истребитель WWII Союзники, по моему больше "натерпелись" от стодесятых, а немцы от москито. По мне, так кто - то из них...
Ответ: Лучший ночной истребитель WWII Ну если смотреть в плане побед, то Bf-110 надо сравнивать с другим распространённым Ju-88, а "москито" с тем же "бофайтером". Правда, лично я не знаю какие истребители одержали сколько побед, дабы сравнить. Знаю только, что "москито" сбили 249 самолётов люфтваффе (при том, что самих москито сбили 88).
Ответ: Лучший ночной истребитель WWII Ме -110 - по моему самая "рабочая лошадка" по ночным вылетам. Скажем так, на них раньше всего стали воевать в ночное время. А переделка Ю-88 и.т.п. и тем более москито , все поздняки. Конечно, лучшее изобрели в 44 -45 х годах... Но я бы лично отдал приз стодесятому!
Ответ: Лучший ночной истребитель WWII Ju-88 в 1941 уже точно начали переделывать и, как уже упоминалось, по тиражу он 110-й обошел. Впрочем не намного и по количеству находящихся в частях машин превзошел 110-й только во второй половине 44 - начале 45. Так что если говорить о времени до второй половины 44 то "рабочая лошадка" таки однозначно Bf-110.
Ответ: Лучший ночной истребитель WWII по мне,так определять временной период надо.на 40,на 41,42,а иначе софистика)
Ответ: Лучший ночной истребитель WWII Скорее "Федот, да не тот" (с) Но вообще это не дневная истребительная авиация, так что в плане определения "рабочей лошадки" можно сильно и не дробить.