Половина надмоторного люка ( с пачкой ) - 250-й.(или 252,253) У 251-го эти люки, по форме, ближе к трапеции.
Я понял(вроде), снаружи была одна ручка снизу левой половины люка, а внутри эти защелки соединялись между собой тягой. Спасибо за помощь!
Есть еще вот капот, немогу определить от какой модели, был найден с траками от полугуса Демаг, может от него и есть?
Не от Демага, точно: -боковины капота более закруглённые, и длинее + вентиляционные прорези. (см. фото) Скорее всего, от техники по мощнее. Надо смотреть.
