20мм - это ход штока при котором мис обеспечивает паспортную мощность. А при меньшем усилии на штоке ход может быть и 30мм и 40мм.
Итак, мой чудо-агрегат готов. К оптопаре я пока не пришёл, привод у меня срабатывает от нажатия эксцентриком на микрушку. И возникла проблема - скорость вращения эксцентрика велика, нужно меньше. Сейчас стоит привод стеклоподъёмника от какой-то японки пожилой, и крутит он быстро. Что такого можно придумать такого, чтоб было 10 оборотов в минуту и питалось от 12V ??? Что мыслите, коллеги?
Интегрирован, от подсветки японской машины.Чуть снижает, а потом тупо останавливается. Не могу обороты сбросить вдвое. ЛАТР тоже не катит, т.к. у меня общее питание на всю бортовую сеть.
Может в самом движке стоит защита от малого напряжения? Тогда выгоднее использовать низкооборотистые движки, например от старых катушечных магнитофонов или от приводов перфолент. Такие движки встречаются на Ибее и используются для ветряков.
Питать движок через КРЕН с регулятором напряжения можно от 0 и до ...... Единственнная проблема подобрать КРЕН по мощности и его охлаждение - но это вторично.
Информации очень много например http://avrlab.com/node/52 КРЕНка -это стабилизатор она будет выдавать четкие 5,9 или 12V
Регулируемый стабилизатор напряжения 1.6-36 В 1.5 А на имс КР142ЕН12А. Еще один стабилизатор с использованием ИМС серии КР142. Здесь используется КР142ЕН12А. Данный стабилизатор позволяет изменять выходное напряжение в пределах от 1.6 В до 36 В. От номинала сопротивления реостата зависит чувствительность, чем меньше номинал, тем меньше чувствительность, тем больше шаг напряжения. Вообще документация к ИМС предлагает ставить реостат 4.7 КОм, но по опыту скажу, что регулировка напряжения с таким регулятором будет неточной, слишком большой шаг, я рекомендую ставить не менее 10 КОм. Микросхему можно заменить на LM317 - это её полный аналог. В случае, если фильтрующий конденсатор выпрямителя находится на некотором отдалении от схемы, рекомендуется поставить на входе конденсатор 100-1000 мкФ для стабилизации входного напряжения, на выходе тоже можно поставить конденсатор, но роль его незначительна. Еще один немаловажный факт это то, что микросхема при нагрузке в свои предельные 1.5 жутко греется, так, что на эту имс нужен весьма не слабый радиатор. Реально стабилизатору нагрузку более 1 А давать не стоит. ЭлементЗначение DD1КР142ЕН12А R1240 Ом R24.7-100 КОм
Панове, кто могёт приспособу собрать? Естественно за деньги. Итак, задача: Двигатель от стеклоподъёмника, 12V, обороты примерно 45-50 в минуту. Хочу плавно регулировать обороты, чтоб 10-15 в мин. На крайняк - пойду сковырну от стеклоочистителя, там обороты 30-40, уже меньше.
TruckDriver у Вас тама радиорынок есть ? Если есть то САМЫЙ правильный вариант ШИМ регулятор на 555 таймере и полевике (махонькая платка-приблуда , предназначенная именно для регулировки оборотов движков постоянного тока) ПыСы. не знаю как сейчас но пару лет тому назад брал готовые устройства Запорожской фирмы ВиТан (ихними радионаборами , по моему, все радиорынки и магазины страны завалены) Подключение приблуды предельно простое. ПыСы2. http://raelcom.com/store/index.php?route=product/product&page=7&manufacturer_id=18&product_id=152 пользуйтесь на здоровье
Нужен регулируемый стабилизатор с ОС по току. Под нагрузкой, при пониженном напряжении, крутящий момент коллекторного двигателя значительно снижается, что-бы стабильно держать обороты, схема должна поднимать напряжение при повышении тока, через движок. Поищу, если не выкинул.
ЗЫ. а вот : http://raelcom.com/store/index.php?route=product/product&page=7&manufacturer_id=18&product_id=153 еще круче (запас по току + "индЮкатор" сети) "индюкатор" - на енто у меня аФторские прафа ( за каждое цитирование - банка сгущёнки, белоруской)
..а нехай хоть і за самицю . головне -сГуЩоНкА (так як алкоголю не переносю навіть у цукерках вже . 2 роки верне навіть при думках про горілочку да під ковбаску домашню. Майбуть хтось закодував )
О_о це в мене вже двоїця (напевно від передчуття смУкавання смачної сгУщонки ) в очах ? Чи то так , глюк якись ...
