Пожалуйста,не нагнетайте,в стране и так херово,ну а протокол о намерениях это фейк,вы должны это понимать...
Какие господа вы проницательные , как пел Семеныч : "Страшно , аж жуть " Я именно сегодня прилетел из Нюрнберга с Ивы 2014 Стоимость 5-ого на вчера тамачки - 1.46 .... на наши - 19 с полтиной рубликов ... практически шара
Тю, в Харькове хороший 95-й(на нём езжу) стоит 13-14 грн (но есть и по 10 грн, х.з. какой, я не рискую заправлятся им). За хороший и 19-20 грн. не жалко (говорю про себя), ибо ремонт авто будет стоить дороже (однозначно).
Вот ведь у Вас какая математика интересная выходит Только Вы забыли , что в стоимость нашего бензина входит еще и дорожный сбор ( правда о качестве дорог я тихо промолчу ) , а в европах Вы налог платите отдельно и немалый . Давайте не забывать и о плате , взимаемой за проезд по автобану , ведь только в Германии и Голландии дороги шаровые , а в остальных странах Евросоюза - плати от 2-х евро и выше А вот теперь и посчитайте стоимость километра
Этим всё сказано. От себя хочу добавить что не то что 19-20, 25 не жалко - но за хороший (да + по хорошим дорогам, да + с фирменными запчастями, да+..., да+...). А никто не против подобных автобанов на Украине (против как раз типа автобана Киев - Одесса или что там с такой помпой строили/пилили вернее???). Да пусть у нас все дороги будут платные "от 2-х евро и выше" - только чтоб это были дороги а не "после бомбёжки". И если 120 км разделить на два евро то стоимость километра ну никак не скажется на кошельке даже получающего пособие. А это не неостроумие - это стоическая (а в последнее время можно с одновременным чувством сказать что - русскороссийская) упёртость с элементами неоправданной ненависти ко всему западному. Но, слова незабвенного сына турецкоподданного, Остапа Сулеймана Берты Мария Бендера бея попрежнему актуальны и сегодня звучат как никогда ярко - Заграница нам поможет! Запад с нами!
Вы глубоко ошибаетесь . Мое мнение это не упертость , а поиск экономической выгоды . Я частенько бываю за пределами страны , и те модели , что применимы для евро государств , совершенно не приемлимы для нынешней украинской действительности . Скорее даже губительны . Яркий пример тому Болгария - страну наспех воткнули в еврозону и в итоге получили колоссальное падение благосостояния населения и экономический коллапс . Вы и Ади готовы платить и по 20 и по 30 грн за литр , я рад за вас , но готовы ли остальные автовладельцы последовать Вашему примеру ???
пару тижнів тому вернувся з Братіслави, нічого не платив... підкажіть будь-ласка, що я зробив не так?!? якщо раніше був впевнений на 90% що ви не іздили за кордон, то прочитавши нісенітницю про платні дороги на 99% впевнений що інформацію про європейські дороги ви отремуєте лише з канала "весті"... чи може спробуєте підтвердити свою версію про "2 євро і више"? далі хочу об'єктивно розказати тим, хто ще не був за кордоном, проте вірить дімі кисильову або таким як B A T: 1. насправді в деяких країнах Евросоюзу існує мито для іноземних авто, наприклад с Словакії це коштує 10 євро на 10 днів, в Австрії 8.50, в інших країнах... віньєтку (так називається документ що дозволяє їздити по платним дорогам) можна купувати не тільки на 10 діб, але й на місяць або рік - рік в Словакії коштує 50 євро, в Австрії 85 евро, тобто слова "2 євро і више" - це неприкритий обман учасників форуму 2. окремо звертаю увагу що це стосується лише іноземних громадян, тобто самі словаки нічого не сплачують (так само і ви не будете сплачувати, якщо поїдете не на власному авто а наприклад візьмете в прокаті) 3. дороги, по яких заборонено їздити без сплати такого мита помічені спеціальним знаком 4. окремо звертаю увагу що існує така штука як GPS - і при прокладанні маршруту є опція "ігнорувати платні дороги" 5. якість навіть "їхніх" бесплатних доріг значно перевищує якість наших "класних" трасс...
1). Разгорор идёт за то, чтобы "украинскую действительность" превращать в "европейскую реальность" - а вы с исключительной упёртостью вещаете и вещаете... 2). Болгария - "яркий пример"- ложь в каждой букве. Езжу регулярно машиной через Болгарию в Грецию, полёт нормальный там везде! И слова "коллосальное падение благосостояния и экономический коллапс" (что само по себе должно означать смерть страны) - это ни что иное как неприкрытая лжеполитика известно кого... Всё там нормально, или вы думаете что когда Украину "наспех воткнут в ерозону" то на следующий день наступит еврорай??? Так-же и в Болгарии. Всё там в порядке, не переживайте за них. (П.С. Я - не ошибаюсь практически никогда).
Так то их личное дело. Иметь авто и не иметь денег на бензин? Я лично этого не понимаю, я бы просто продал его (авто) тогда и ездил бы ... на метро и городском транспорте.(что я довольно часто делаю, когда считаю, что поездка мне лично будет не выгодна). Но когда мне нужен автомобиль, я его заправляю только хорошим бензином, сколько бы он не стоил (бензин).
а давайте спробуємо об'єктивно порівняти вартість володіння авто "у нас" і "у них"? не проти, якщо візьмемо Болгарію? - адже ви висловлювались що "там все погано бо це єврозона"? отже, двоє людей купують два авто, і оскільки "там погано" а у нас "люди бідні" нехай це будуть б.в. авто, ок? і порівняємо вартість користування, наприклад на 5 років, ок? мерс 2005 р.в. E-Class в Софії можна придбати за 5000 евро, за ці ж гроші можна придбати дизельну А-4 2010 р.в., тойоту RAV4 2000 дешевше ніж 4 тис... що розмитнене 2000-2010 років випуску можна купити в Києві за 5000 евро? віньеєтка на платні дороги = 35 євро на рік... страховка = 100 євро на рік дорожній збір = ? (нема даних, хто знає буду вдячний за інфу) ТО = ? тут хз як порівнювати, мерсовські/тойотовські запчастини звичайно дорожчі ніж від ланоса або ваза, але якщо для мерса/тойоти міліон без капіталки це норма то для вазів-ланосів самі знаєм... а можливо, для об'єктивності слід і в Києві брати мерса а не "щось за 5000"? але тоді і ТО буде не на користь України - адже в Києві запчастини дорожчі ніж в Софії пальне планую розраховувати так: дані свого БК по "европейській халявній трасі" vs по "українській халявній трасі" тобто тут ще один фактор за те щоб порівнювати одинакові авто а не "щось за 5000", адже більший і тяжчий мерс насправді економніший за маленького тісного ваз-а, так само як і RAV4 економніша за "ниву" або "шниву" B A T, якщо таки погоджуєтесь на об'єктивне порівняння - то давайте для початку вирішимо, порівнюєм одинакові авто чи порівнюєм авто за 5000? просто якщо брати 2 мерса на 5 років + 500 000 км пробігу, то "у нас" це вийде в 2-3 рази дорожче ніж "у них" а якщо ще в когось є пропозиції/зауваження щодо розрахунку, буду дуже вдячний
Где в Болгарии коллапс?? Летом ничего такого не заметил,по сравнению с Крымом приятных эмоций семья испытала на порядок больше.
Турция,Египет,Болгария,дешевле в 5 раз и комфортнее сраного Крыма.за что там дерут такие бабки не пойму?
Это нада спросить у татар. Ну, а сраным Крым может только стать после того, как туда приезжают засранцы. ИМХО
Подтверждаю. В начале февраля, за 4000грн съездил в Египет на неделю. Все включено! Самое красивое море в мире. Отличный сервис и не паришься ни про что. Крым, как курорт, теперь даже не рассматриваю.
На побережье - да. Им степной Крым не нада. Наживаться на туристах - вот их цель. По-этому и стремятся искать "свои исторические корни (земли)" именно на побережье.
Валера , дело в том , что сейчас и в Египте отдыхать неплохо , но это не значит , что в стране все хорошо .....
Тихо шифером шурша, крыша едет неспеша (с) мож, хватит про политику и Крым-курорт, а? пожалейте, пожалуйста, остатки здравого мозга и смысла... (по крайней мере моего) тема-то вроде про цену на бензин/дизель/газ (для авто)...
И по теме. В Харькове на 30-ть и чуть больше копеек (за литр.) на сегодняшнее утро, стал дешевле 95 и 92-й (другими сортами не интересовался), и это весьма неплохо.
