немецкий шлем

Всем привет!Вот достался шлем в таком состоянии,хотел узнать,как все это можно очистить от краски и шпаклевки?

 

насадку на дрель,и пока не ослепнеш о голого метала

 

Снаружи да,я пробовал,печально внутри,насадка не берет,может химия?

 

Может и не поможет,но я свою(шпакли по более чем у вас)) в котельной в котёл кинул на пару минут.Облезло до чистого металла.Как пыль счухивалась шпаклёвка(Каску не повело от жара)
У вас на первом фото вент отверстие на шпаклю посажено?Такое чувство,что там будет отверстие а не люверс.

 

Похоже,что люверсы родные,может подскажете какой марки этот шлем?

 

40ка вроде

пескоструйка вам в помощь

 

Я на костре такие вещи выпаливаю . Быстро , за одно и ржавчина отлетает . Не с одной каской так поступал. Ещё после всей этой операции щёточкой по металлу пройдусь . Вообще красота.

 

Придется дождаться дачного сезона!

 

Да, огонь- оптимально. Я прогреваю паяльной лампой, и снимаю железной щёткой, пока горячее, отходит очень легко, но смердит. Зато быстро.

 

Насадку надо брать жесткую крученую ,отлетает на ура.

 

гидролиз и отлетит вся бяка , грёть не советую !

 

Краска не масляная случаем?

 

Почему греть не советуете ? Боитесь что пойдёт трещина по каске ? Это навряд ли.

 

Зачем так все усложнять?Пескоструй или дробеструй - решение всех проблем!

 

А вот гидролиз я вам 100 % не советую. Ну а если нет возможности отпескоструить , или отдробеструить . Нет возможности сделать аппарат для электролиза . Что тогда ?

 

Как вариант - строительный фен.

 

Склоняюсь,как к варианту,использовать паяльную лампу,про пескоструй и электролиз можно забыть!А, краска и шпаклевка, автомобильная!

 

Есть у меня такая,но я боюсь,что она насквозь прочистит!каска ведь не новая!

 

В костер ее)))

 

Всем привет,сегодня, на даче,появилась возможность почистить каску.С паяльной лампой не вышло,взял насадку на болгарку и очистил до такого состояния:

 

На ночь положу каску в лимонку,думаю,что она окончательно съест ржавчину!Хотел спросить :какой краской лучше задуть м40?На форумах почитал,склоняюсь к рал6011.

 

Да там и нет ржавчины. Это "сельская" реставрация. Кто то (пардон) такого же начитался раньше - вычистил до металла, прошелся преобразователем (зеленый оттенок металла). Потом что-то не понравилось и пошел пулять шпаклом. Потом залил краской, неудачно. Терпеливый сильно )

Это в том плане. Может стоит про реставрацию вопросы сформулировать/посмотреть ? А не спрашивать каким цветом сие гавно (в этом состоянии) задуть ?
Дубль два ?

 

Я,и не спорю,может реставрация и сельская,но думаю,что с данного экземпляра ,учитывая его прошлое состояние,больше и не выйдет!Хотя,такому великому специалисту как Вы,так не кажется?

 

deson77 поверьте не стоит ее сейчас красить,поверхность сейчас не ровная ,а после покраски эти неровности будут видны еще больше и получится совсем не то,что вы хотели(это мягко говоря).
Shpagin прав,...не торопитесь почитайте,что будет не понятно спросите,вы же делаете ее для себя? я так понимаю,ну и как потом люди оценят(извините ваши руки)?
не торопитесь,ее еще надо выводить под покраску.а как закончите вам самому будет приятно ее взять в руки.
по колеровке я брал РАЛ 6006 в трех разных местах(разные производители) и везде разный оттенок,в одном вообще зеленая(как наа заборе)
Щас склоняюсь что надо ехать и мешать краску на подборку цвета а потом запеч в печи,потому что простая нитруха потом не устойчивая,еще возьмите на вооружение что колер должен быть матовым,а не блестеть как у кота.......
с ув.

 

Если нет серьёзных потерь(больших каверн,сковзных отверстий) то почему бы и не красить.Хозяин темы не высказался как именно красить будет.Может он хочет заполнить все ямки краской.Если краски мало,то тогда да,нужно по возиться.
С Ув