Будут. Разнос в доли секунды роли не играет. Важно,что бы сердечники магнитов(втягивающее) были синхронизированы по глубине . Иначе,тот что глубже , будет срабатывать раньше .Опять же,если поставить демпфирующие пружины на приводе,они будут выравнивать. Блок питания нужен мощный,иначе провал по питанию будет влиять на работу.
При таком соотношении плечей рычага, думаю, надо именно два. Если верхнее плечо зацепить за два сердечника, то минимальная разница в работе соленоидов будет компенсироваться жесткой сцепкой их.
Демпферущая пружина.(2 штуки). И поиграть* с рычагом ,что бы нагрузку на втягивающее уменьшить. Пружины ,так же -возвратный механизм для толкателя.Те пружинки,что во втягивающем, через рычаг будут притормаживать.Чёткости возврата не будет... мне кажется...
Ничего не выйдет! 1.Нужен очень мощный блок питания,примерно 10-15 А. это проблема.Разве что от аккумулятора питать. 2. Когда сработает эта байда,и передаст усилие через рычаг,а он у вас 1:4,ваша колбаска не упадет,а улетит нафиг,в другой конец помещения!
Ну я кагбэ так и планирую. С какими примерно параметрами искать блок? Планирую ещё два маленьких кулера на 12v, для охлаждения втягивающих. А оно здоровски греется...
Варум? Ну, можно поискать на рынке или заказать индивидуальной сборки. А отражатели никто не отменял, и они ставятся на таких процессах практически везде.
10 А хватит.[/quote] 10 не хватит,Лёш. Можно от сварочного аппарата взять. Или от пускового для авто.
10 не хватит,Лёш. Можно от сварочного аппарата взять. Или от пускового для авто.[/quote] На два соленоида не хватит? Ну, нинаю... А шо они хавают?
а если блок питания от компа взять он импульсник и по напряжению подходит только помошнее взять чтоб ток был больше
На два соленоида не хватит? Ну, нинаю... А шо они хавают?[/quote] Там две обмотки. Одна втягивающая одна удерживающая. Но это работает в автомобильном подключении . В стартере. В нашем случает только втягивающая обмотка нужна. Тянет ампер до 15 .. Два -ампер 20-30.Нужен трансформатор от сварочного аппарата. Или намотать под заказ.Сами втягивающие не должны сильно нагреваться. Импульс-втянул и отпустил. Укрепить на металлическую пластину-радиатор. а радиатор уже кулерами обдувать. И вообще, рабочая температура на втягивающих до 100 градусов.Двигатель на авто нагревает стартер градусов до 80-90 работает же.
Тянет ампер до 15 .. [/quote] Аа... Я просто думал, что меньше) Но и правильно, че мне лезть в тему, где БигПапа - ты
Там две обмотки. Одна втягивающая одна удерживающая. Но это работает в автомобильном подключении . В стартере. В нашем случает только втягивающая обмотка нужна. Тянет ампер до 15 .. Два -ампер 20-30.Нужен трансформатор от сварочного аппарата. Или намотать под заказ.Сами втягивающие на должны сильно нагреваться. Импульс-втянул и отпустил. Укрепить на металлическую пластину-радиатор. а радиатор уже кулерами обдувать.[/quote] ето под 400 450 ватт по вторичке миниму получается
ето под 400 450 ватт по вторичке миниму получается[/quote] И вообще, рабочая температура на втягивающих до 100 градусов.Двигатель на авто нагревает стартер градусов до 80-90 работает же.
Нужно пробовать. Важно что бы хватало на отрез колбаски* . А сбрасывать будет за счёт импульса.Может ещё и отражатель понадобится.
с такими мошностями может лутше на алектромоторы перейти как у замков автомобиля трансформатор 450 ват дорого обойдется
