Ил-2

Ответ: Ил-2

Так, ребята, давайте дискуссию о войне вынесем из этой темы - тут только об игре, договорились? Искренне прошу.

Теперь по порядку.

Версия у меня 4.08м. Сейчас в интернете летают только на ней.

Боты, естественно, с первного Ил2Ш поумнели, но всё равно их поведение очень далеко от желаемого. Хотя, не скрою, сам иногда получаю удовольствие от игры в оффлайн-кампании (правда, раскрою секрет: в них надо играть по-честному, будто вы такой же "бот", как и остальные).

А вот "хрен догонишь" - это факт =) Они используют технику по максимуму.

"В обычной игре" я постараюсь показать, как воевать офф-лайн на "немцах". Треки 2-4 "ветерана" против меня одного подойдут?

В сети же, действительно, всё совсем другое дело. Там уже огромное значение имеет слётанность и организация. Противники были не лучше и не хуже, просто обычные онлайн-пилоты. Конечно, против группы "FB" или "SLI" нам бы пришлось похуже.

Но тем не менее: немецкие самолёты (особенно ФВ-190) позволяют уверенно побеждать в воздухе против противосходящих (качественно и/или количественно) сил противника. САМОЕ ГЛАВНОЕ - не пытаться на них летать на них, как на "Яках" или "Ла".

На самом деле, научиться летат строем не так уж и трудно. Хотя у меня самого это начало нормально получаться только спустя 1,5 года после начала полётов.

Не удивляйтесь, но такое бывает и в сети

Зато вот такого почти никогда не бывает - "Илы" чаще всего не дают спуску зазевавшимся "ягерам"

Вы это говорите о выливных авиаприборах ВАП-250?

На самом деле, для полётов хватит даже хорошего "мопеда", связь не обязательно должна быть быстрой. Главное - чтобы связь была стабильная, без перебоев.

Ув. Вайсен, Я хорошо знаю этот сквад, нередко приходилось летать и с ними и против них.

В сети будет в чём-то легче, в чём-то сложнее. Но то, что всёбудет по-другому - будьте уверены, поначалу все чаще всего ведут себя, как "слепые котята". Но это временное явление.

С удовольствием готов полетать вместе, потренировать, если будет желание. Пишите.

 

Ответ: Ил-2

Вдогонку, чтобы не быть голословным.

Я говорю не только о скоростных данных, а о комплексе ЛТХ в целом.

Вот графики сравнения скоростей ЛаГГ-3 ранних серий и двух модификаций Bf109 - E-7 и F-2. Это очень близко к реальному положению дел. До первой границы высотности - до 2800 м - ЛаГГ почти не проигрывает "Фридриху". Однако выше ситуация меняется. Тем более, что это только по прямой - при выполнении маневров ЛаГГ теряет скорость намного быстрее, а набирает её медленнее.

Если надо, могу также выложить соотношение скороподъёмности. Там для ЛаГГа всё намного менее радужно.

 

Ответ: Ил-2

I./JG53_AdlerТак, ребята, давайте дискуссию о войне вынесем из этой темы - тут только об игре, договорились? Искренне прошу.

Здравия желаю! Согласен. 1. теме об игре; 2. парировать не буду. Все что было необходимо МЫ выяснели. Я правильно понял? Ваше мнение о RedS? Как там треки по стрельбе? Мои по выходу на Р-39 смотрели?
С Ув. Waisen.

 

Ответ: Ил-2

Искренне прошу прощения за задержку.

Вот маленький трек - стрельба под большими ракурсами по неманеврирующей цели.

 

Ответ: Ил-2

Здравия желаю! Большое спасибо, но просмотрю не скоро. Нахожусь на "вне базовом " аэродроме. На сессии.
С Ув. Waisen.

 

Ответ: Ил-2

Что ж, будем ждать возвращения.

Ув. Герхард, я выше набросал только отдельные моментики - на самом деле могу разъяснить соотношение ЛТХ практически по всем основным самолётам в игре. Если есть вопросы, с радостью отвечу!

 

Ответ: Ил-2

С чего бы это? Меня собственно смутила фраза "Стоялибы на всех наших такие стволы, господствов воздухе было бы Наше с первых дней войны! "

сами же и ответили
" тех больше было, тех меньше"
Ппримерные цифры, думаю, вам известны.

Я скорее не "ура-патриотЪ".

видимо у меня по большей части из-за этого складывается негативное впечатление.

да-да, название просто забыл.

эх, была бы у меня возможность, я б тоже присоединился.

 

Ответ: Ил-2

Думаю, если обзаведусь в близжайшее время заново игрой, то задам пару вопросов. Увы слишком многое забыл.
Вообще помимо чисто скоростных данных смущает излишняя резвость некоторых самолётов типа ЛаГГ-3. Думаю вам попадалось много цитат в стиле:
"...пригнали нам ЛаГГ-3. Ой, ну и самолёт! Утюг утюгом! Скорость чуть больше, чем у ишака..."
"ЛаГГ-3, откровенно говоря, мы не очень уважали... к тому же тяжелая машина"
"...при рулёжке дутик ЛаГГа попал в колею. Инструктор резко газанул, что бы из колеи выскочить, "дутик" и свернулся. Вместе с "дутиком" свернулся усилительный шпангоут и переломились стрингера. Сломался истребитель напополам. Мы, конечно, подбежали посмотреть - е! Всё деревянное! - стрингера, цен6тральный лонжерон, шпангоуты - в общем, всё! "Вот это техника!.." Поэтому ЛаГГ
был такой тяжелый, потому что весь был из дерева. У нас и так к этому истребителю доверия было немного, а посмотрели мы его изнутри, и оставшееся доверие к "лаггу" пропало начисто.
Что же это за самолёт, который запросто пополам сломать можно?!"
"самый неприятный самолёт - это ЛаГГ. Ой, неприятный самолёт! Тяжелый, со слабым, нежным мотором М-105."
Однако в игре "Лакированный Авиационный Гарантированный Гроб" вышел вполне пригож. Чесс говоря в по 1941 это мой самый любимый советский истребитель. Единственная явная проблема - это быстрая потеря скорости при крутых виражах.

Вспоминается статья В. Кондратьева из первого тома "я дрался на истребителе"
"По свои лётным данным серийный ЛаГГ-3 образца второй половины 1941 года не шел ни в какое сравнение с мессершмиттом серии F во многом уступая даже "эмилю"."
Впрочем мне дай волю так начну мол, чего это ил-2 такой маневренный, откуда радиосвязь на ранних советских истребителях, почему плексиглаз такой хороший, откуда аварийный сброс на ранних модификациях, где все те "деффекты" и "болезни" советских истребителей и т.п. и т.п и т.п.

подойдут.

Напомните, а в этой версии есть управляемый игроком ju-88?
Кстати никто не сталкивался с глюком, когда на высотомере у сего юнкерса работает почему-то только одна стрелка, показывающая высоту в метрах, в то время как показатель высоты в километрах всё время стоит на "0"? Вообще как в онлайне обстоят дела с бомберами - или всё только на истребителях летают?
зы (мысли вслух) вот чего ещё реально не хватает, так это что в игре помимо бомбардировщиков совершенно забыли про ночных истребителей, да и уже по ходу никогда не вспомнят, а жаль.

 

Ответ: Ил-2

Народ, подскажите пожалуйсто, какая на последний момент самая актуальная версия Ил-2 ? Пора сменить свои "Забытые сражения".

 

Ответ: Ил-2

Ну, в онлайне уже сказали - 4.08, А если вообще, то вот лично у меня было установлено Забытые сражения+Операция Блау+Асы в небе+Пёрл харбор+чего-то там бла-бла Заполярье+хроники пикирующего бомбардировщика.
наиболее интересно играть стало с установлением "хроник пикирующего...". Вообще была ещё возможность установить "46", но не смог раздобыть предудыщую версию про Манчжурию Вообще этот "46" вроде самая последняя версия, попадавшаяся лично мне, не знаю, выходило ли после неё ещё что.

 

Ответ: Ил-2

Да, самая последняя - 4.08м.

Её можно получить, установив ЗС+ПХ+АвН+ХПБ+ШнМ+46

То есть "Забытые Сражения", "Перл-Харбор", "Асы в небе", "Хроники пикирующего бомбардировщика", "Штурмовики над Маньчжурией", "46".

"Холодное небо заполярья" необязательно, но желательно.

Того же самого можно добиться, если установить, "Платиновую коллекцию" - в неё включено всё вышеперечисленное.

После этого получится версия, ЕМНИП, 4.07 или 4.08, и на неё нужно поставить небольшой патчик с оф.сайта, игра станет 4.08м.

Ув. Герхард, я обязательно отвечу сегодня по ЛаГГ-3.
И, пожалуйста, ребята, давайте не будем тут устраивать споры по поводу "патриотизма-непатриотизма", я умоляю! Если хотите, давайте создадим тему в другом разделе и там поспорим. Но тут давайте только об игре, хорошо?

 

Ответ: Ил-2

Меня спросили - я ответил.

разве все 6?

 

Ответ: Ил-2

Ну и слава Богу

Сейчас нашёл свой отзыв о "платине" на Озоне времён начала 2007 года:

Обращаю внимание: в "платину" вошли только те дополнения, которые были созданы самой 1С:МГ (Ил-2ЗС, АВН, ПХ, ХПБ, ШнМ, 46). Все выпущенные сторонними разработчиками дополнения нужно будет устанавливать отдельно.

Значит, так оно и есть - тогда я как раз переустанавливал игруху у себя.

Для 100% работы дин. кампаний на Мурманской карте и "пешкиных" ДГеновских миссий, однако, нужно ещё ставить ХНЗ.

 

Ответ: Ил-2

Здравия желаю! Как и обещал камрад Feldwebel I./JG53_Adler, молчу!!! Повторюсь, темка завертелась! Что не может не радовать! А Вы говорили, да и я так думал, что мы одни в этой теме крутиться будем! Не дождусь когда вернусь к игре. Вы так и не высказали свое мнение за RedS? А вы сейчас в каком скваде? Всем ценителям игры, удачных вылетов: ".... что бы колличество вылетов, равнялось с колличествам посадок!", и конечно же что бы краски у Макарыча хватало!
С Ув. Waisen.

 

Ответ: Ил-2

 

Ответ: Ил-2

Видать мне какая-то левая "платина" попадалась.
Кстати хотел спросить на счёт джоя - вы чем пользуетесь?

 

Ответ: Ил-2

Давненько не играл в Ил-2. Сим - суперовский.
У меня ЗС+ПХ+АвН. (+дороги войны +операция блау)
Попытался установить игрушку на новый ноут.Вся эта красота отказывается работать под Висту.
в чем фишка? нет ли проблем у "платиновой коллекции с патчем 4.08" с Вистой?

 

Ответ: Ил-2

Здравия желаю! У меня тоже на ноуте с Vist-ой не пошел! Но если из-за игры хотите установить Винду, проверьте совместимость драйверов с ней(Windows), в часности драйвера видио карты. Могут возникнуть проблемы.
С Ув. Waisen.

 

Ответ: Ил-2

Спасибо за советы, будем брать Платиновую коллекцию.

 

Ответ: Ил-2

Обязательно обзаводитесь и задавайте! =)

Ну что ж, на цитаты отвечу цитатой:

«Однажды, в 1943 году, я выдержал сорокаминутный бой с упорным русским летчиком и не смог добиться никаких результатов. Я был настолько мокрым от пота, словно только что вышел из душевой. Интересно, было ли ему так же трудно, как и мне. Русский летал на ЛаГГ-3, и оба мы выписывали в воздухе все мыслимые и немыслимые фигуры пилотажа. Я не мог достать его, а он - меня. Этот летчик принадлежал к одному из гвардейских авиаполков, в которых были собраны лучшие советские асы»

Надеюсь, Вы знаете автора этого высказывания. Хотя, конечно же, тут в большей части заслуга русского пилота – с большой долей вероятности можно утверждать, что это был Алексей Васильевич Алелюхин. Думаю, этот самолёт был уже более поздних серий, несколько облегченный и с М-105ПФ, но тем не менее.

Сразу скажу, я не отрицаю справедливости высказываний ветеранов. У ЛаГГа из конструктивных недостатков основными были невысокая удельная мощность (а, следовательно, и вертикальная манёвренность), тяжёлое управление (его-то в игре не отразишь, кстати) и отсутствие радиостанции. Эти недостатки отягощались низкой культурой производства (например, иногда после склейки фюзеляжа и центроплана с грубых клееных швов собирали до 20-30 кг лишнего клея) и эксплуатации (в результате чего в ряде частей самолёты недодавали десятки км/ч).

Проблемы с излишней массой также были вызваны тем, что первоначально самолёт строился из дельта-древесины (многослойная фанера, пропитанная фенолформальдегидными смолами), лёгкого и прочного материала. Угадайте, однако, откуда в нашу страну поступали эти самые смолы Так что после прекращения их поставок ЛаГГ пришлось изготавливать из обычной сосны, со всеми вытекающими.

В игре ЛаГГ (включая и 66 серию) проигрывает всем без исключения немцам-одногодкам в скороподъёмности и динамике набора скорости (как Вы правильно заметили). На ЛаГГах весьма сложно воевать в онлайн-войнах. И, опять же, исход боя решают навыки лётчиков и слётанность группы. Так что тут всё как на войне.

Вам обязательно нужно в онлайн

По поводу эксплуатационных характеристик ЛаГГа очень интересная глава есть в книге И.Г. Рабкина «Время, люди, самолёты» - он работал в НИИ ВВС во время войны и в том числе занимался вопросами доводки ЛаГГа в производстве и в частях. Если будет интересно, могу порыться, она у меня где-то есть.

 

Ответ: Ил-2

Ну, на самом деле в игре почти всё, что можно было предусмотреть в этом плане, предусмотрено в той или иной мере. Конечно, для создания моделей самолётов использовались «эталонные» данные, хотя в целом в некоторых патчах кое-что корректировалось, например, скороподъёмность. Но в ответ можно привести и обратный пример – поздние немецкие самолёты летают так, будто нет ни дефицита высокооктанового горючего – ГСМ - резины, ни снижения моторесурса двигателей, ни ухудшения качества боеприпасов и т.д.

Повторюсь – за долгие годы игры с обеих сторон могу утверждать: на онлайн-войне на немецких самолётах ЛЕГЧЕ выживать и набирать личный счёт. Легче или сложнее побеждать же в войне – это уже зависит от многих побочных факторов, не только от матчасти.

На самом деле не раз поднимали вопрос этот. В конце концов сошлись на том, что на части 88-х так и было – абсолютная высота в километрах видна на указателе-установщике высоты сброса автомата StuVi. Посмотрите, чуть левее на панели есть такой прибор, с одной стрелкой.

Бомберы в онлайн-войнах – это соль земли. Без них выиграть нельзя, какими бы асами вы не были. Грамотные пилоты «Хейнкелей», «Штук», «Пешек» и «Илов» очень ценятся. Хотя не во всех проектах им хорошо летается.

Периодически проводятся кооп-вылеты на разные темы, ЕМНИП, несколько раз разыгрывали ночные бомбардировки Москвы августа 1941 года. Было очень интересно.

 

Ответ: Ил-2

Блин, только хотел спросить про совместимость ил-2 с Вистой.

если ещё сумею найти эту платиновую версию в наших, пардон, маг....нах
И если разберусь с "вистой"

А какие критерии "грамотности"?
зы а как же ju-88?


ззы - народ, кто нить знает - с вистой вообще никаких шансов запустить? Может чего доустановить для совместимости надо?

 

Ответ: Ил-2

Ну что-то похожее есть даже про МиГ.

Не, я в смысле про настоящие ночные истребители, то есть в смысле с "лихтенштейнами", "филинами", "косой музыкой" и всем таким прочим.

 

Ответ: Ил-2

Подобные упоминания нередко встречаются в воспоминаниях немцев.

Хотите, выложу реальное соотношение скороподъёмностей ЛаГГ-3 и ранних Bf109 в игре?

Ну, этого пока ещё ни в одной игре не было, ЕМНИП.

 

Ответ: Ил-2

Давайте.