Пошаговая реставрация Ф1

хотел со своей стороны уточнить-нужно глядеть чтобы краска и грунт были на одной основе. И вопрос к ТС. Зачем использовать серебрянку? Если в виде наполнителя не проще ли было взять шпаклевку с наполнителем? А по теме-работа понравилась.

 

Я эфку делал с серебрянкой, а РГД обычной автомобильной шпаклевкой.

 

После покрытия матовым лаком эфки краска стала пузыриться и отваливатьсяпри этом на РГД лак лег ровным слоем и получился отличный матовый цветМожет кто пояснит почему?

 

Полезная тема. Спасибо. Всё сделано про100 замечательно !

 

Если краска пузыриться это первое, несовместимость краски и лака
а именно краска масло , лак нитро ,

 

Ты молодец прикольно сделал шпаклевку. Для тех кому лень мучатся есть авто шпаклевка алюминивая. Она мягче чем самодельная и очень твердая, ложится без усадки.

 

Приветствую! Вопрос такой: После лимонной кислоты, ложу в содовый раствор. Потом высушиваю ее феном. Потом можно ее преобразователем ржавчины покрыть? Или можно сразу шпаклевать и грунтовать?

 

Я не пробовал, но думаю, что можно.

 

Я почему про образователь спросил? Думаю время будет, за шпаклюю и т.д А пока преобразователем покрою. Чтоб ржавчина не проступила.

 

Вот ещё по резьбе на Ф-ках. Что б сделать поверхность матовой есть пару способов:
1. примитивный - зашлифовать мелкозернистой наждачкой.
2. после покраски, нанести ещё один, легкий, слой краски с большого расстояния.
3. красить в закрытом, небольшом объеме. (подсохшие в воздухе капельки краски, будут оседать, создавая матовую поверхность.)

 

Спасибо ТС, прочитал все посты и тоже занялся восстановлением.Хочу поделиться тоже своим опытом. Обмазал 1й слой - многовато...при сушке началось стекание ...перевернул так , чтобы стекало все к запалу...сверху потом проще будет убрать все напильником

 

Смолу хорошо намазывать на стадии ее загустевания, регулируется к-вом отвердителя (я делаю 1:10). Она тогда разогревается и сильно схватывается. Правда этот момент нужно вчислить, и работать довольно быстро т.к. густеет смола довольно быстро. Как то перебощил с отвердителем, и пока в туалет ходил смола схватилась дубом, а разогрелась так, что пластиковый стаканчик, в котором ее мешал, покрутило в дулю.

 

вопрос по резьбе! попались фки с деревянными затычками, начал проходить резьбу, пошла 12 шаг 1,75, начал проходить 14 шаг 2, не идет никак! резьба не стандарт? помогите камрады!

 

Вот здесь было какое-то обсуждение резьбы:
http://reibert.info/forum/showthread.php?t=134838

 

А холодная сварка подойдет каверны зашпаклевать?

 

Кураж
Труд достоен уважения! но как говориться "стоили из-за рубля жопу рвать?" (С) к тому же ф-ка со склада не такая идеальная... а с войны тем более швы под 3 мм на стыках...
На первушных гранатам такая реставрация приемлемей..
а чем убирали узлишки шпатлевки между кубиков?

 

Излишки убирал наждачкой и натфилем. С момента создания темы прошло много времени, теперь пользуюсь автомобильной шпатлёвкой, на порядок удобнее с ней работать!!!

 

Квадратики рубашки автошпалевкой выводятся нормально?

 

Краску можно приобрести здесь http://reibert.info/threads/краска-4БО.378234/ . Потом цвет можно доколеровать самому.

 

возьмите ньютон хаки и лак матовый ..

 

ТС-у спасибо за отчет. От себя хочу добавить, может кому пригодится, УЗРГ можно отмыть с помощью "утенка", без мех вмешательств. С ув.

 

Вот только колечка у меня нет. Может кто то подскажет размеры (диаметр, толщина), только от УЗРГ 42?

 

тема очень позновательна . отдельное спасибо автору . с уважением