Ну а на этих фото, работа над тюнингом принадлежит комраду F.O.Mozer на все 100%. За это ему огромное СПАСИБО.
Отлично! Но есть один нюанс (не придираюсь, нет), на последнем фото крупным планом декаль. И такое впечатление, что царапали только ее, вся краска вокруг не тронута вообще. Уж "драть" так всю, иначе как-то выборочно получается.... ИМХО
А теперь фото с установленным подшлемом и подбородочником.Знаю что фото надо делать при дневном свете,но не хватило терпения.Так,что фото какие есть.
Доброго Вам!Да,поял припоем.Марку не скажу, так как при покупке на рынке задал вопрос "какой припой"мне в ответ пожали лишь плечами.Сказали "берем какой есть".Та я думаю большого значения не имеет.
Спасибо, Чищенный сш-39 с сильной пилой лежит с лета, заделал её шпаклевкой со стекловолокном, но результат расстроил, отваливается на раз(((
можно вопрос: пытаюсь паять каску сш 39, но нифига не выходит - припой не держится вообще, не подскажите, что делаю не правильно?
Первую очередь надо капитально зачистить поверхность в месте пайки второе это приобрести нормальный флюс. Самым простым и очень эффективным флюсом является хлористый цинк (ZnCl2). Получить его можно так: растворим кусочки цинка (его можно достать из использованной батарейки) в соляной кислоте добавляя его до тех пор, пока он не перестанет растворяться. Лучше это делать на свежем воздухе. Еще более повысить эффективность флюса, можно добавкой хлористого аммония (нашатырь, NH4Cl), в кол-ве равным (или двойным) весу израсходованного цинка. С помощью такого флюса можно паять почти все металлы. Спай после этого нужно промыть чистой водой, но лучше слабым р-ром питьевой соды. С уважением, Алекс.
Каску надо очистить полностью,до голого металла,либо кислотой,либо электролизом.Даже вкрапления ржавчины в раковинах надо выковырять шилом и очистить,чтоб был металл.Ну а по поводу паяльной кислоты Вам описали выше.Только я бы не стал заморачиваться с изготовлением паяльной кислоты,а купил бы готовую.
Я бы посоветовал в качестве флюса применять ортофосфорную кислоту (продается на радио рынке) от нее не образуется ржавчина вокруг мест пайки И еще важный момент это мощность паяльника.Он должен хорошо прогревать место пайки , припой должен растекаться ровной блестящей каплей , а не размазываться по поверхности ( для каски -90-100 Ват ) . Процесс заключается в следующем : 1. очистка места пайки до белого металла 2 на место пайки наносится флюс ( капля кислоты , не жалея ) 3 взять на жало паяльника каплю припоя и приложить к месту пайки ( держать пока металл не прогреется и припой растечется ) Пробуйте . Удачи.
