Присоединюсь к теме "О пользе мытья касок" на своём примере. Результат двухнедельного лежания в ведре с водой и добавлением "Санокса" (ввиду отсутствия в нашем городке возможности приобрести щавелевую кислоту) пользовался этим средством добавляя незначительное количество в тёплую воду. В основном "Санокс" наносил кухонной губкой на каску и погружал вводу на дня три и впоследствии повторял процедуру с заменой воды. На четвёртый день заметил незначительное изменение коллера краски с приобретение оттенка по RAL6006. Отслаивающиеся кусочки ржи аккуратно отколупливал скальпелем. Впоследствии проявились клейма размера и партии шлема. Шлем снаружи вторично перекрашивался, вживую местами виден второй слой краски с уже другим оттенком. Внутри купола вообще состояние меня устраивает. С большего результатом остался доволен, ввиду отъезда воздержусь пока от дальнейшей очистки (хотя может и так уже хорошо?). Выкладываю фото результатa до и после помывки шлема.
Очередная порция фото в пользу мыла. Тут пример того, что если наружная сторона отмываема-она отмылась, вот внутренняя нет- ее пришлось обдирать отдельно.
Месяц в мыльном растворе. Мыло хозяйственное 72% , еще советское (лишний раз убеждаюсь, что в старом советском мыле по более щелочи, чем в современном). На 10-12 литров половина бруска. С ув.
Понял, спасибо! Присоединюсь к вопросу. И ещё, между сменой раствора, надо ли обмыть каску проточной водой? С уважением.
Кто-то пробовал на сутки наполовину погружать предметы в отличном(складскова хранения)состоянии в этот мыльный раствор? А вот я имею такой неудачный опыт. Сейчас новенькая ГДРовская каска имеет вид ГОТА, одна сторона тёмная, другая светлая. Пишу чтоб задумывались какой нужен всетаки результат, чтобы красочный слой был и отличался от заводского оригинала и создавал дополнительные разговоры о мифическом ещё другом окрасе. Вот ещё один пример как у нас на работе люди моют руки хоз.мылом и потом кладут его на выкрашеную полочку, и потом выкрашеная поверхность превращается выляневший цвет. Да, результат будет, но не таким достоверным. С ув.
Не в обиду-не понял смысла всего поста. Склад не надо трогать по умолчанию. Зачем новенького ГДР овца угробили?
Овца отвечает: подбирал краску этого шлема, ну чтоб хорошо расмотреть краску т.к. она всё таки матовая и даёт серую дымку промазал небольшой участок тем что было ближе под рукой - лаком для волос. Всё было бы хорошо если не решил привести шлем первоначальное состояния краски, решил промыть, кое где лак посмывался, а кое где местами появились белые пятна. Это мне не понравилось, утром когда шёл на работу взял хозяйственное мыло, развёл в тазике, окунул шлем наполовину. Держал недолго, утром замочил, а вечером когда с работы пришол восхищался своим деянием , но зато убрал лак для волос.
Собственно, нарвался на полное "мытье". Сказать что пришлось повозится - это ничего не сказать Через мои руки прошло с десяток 40-к, но их ни с чем не спутаешь, поскольку: - металл по качеству очень плохой (так думаю, что даже хуже 42-х), из за сочетания "сталь-марганец". Ржавеют "на раз", причем этакими "лунными кратерами". - они, как правило, оказываются грунтованные (красно-розовый грунт), поэтому совершенно реально получить после мойки (если зазеваться) красивый розово-фиолетовый окрас. Что в них хорошего: - металл обычно толще (из за худшего качества) - окрас плотный, такое впечатление, что краску запекали, как эмаль на ванной. (40/68 из форумной темы, что приобрел).
Вкратце опишу процесс (он муторный и нового там мало). - замачивание в воде (мыло не использовал в этот раз, эксперимент), недели две, с ежесуточной сменой воды. - резиновый молоток (отбивание цемента и крупной ржавчины) - периодически, по необходимости. - кислочение, раза 4-5 (грамм 70-100 на ведро) с последующей ТЕРКОЙ (с моющим) сначала жесткой щеткой (не удобно - капли летят), а потом обычной мочалкой (удобнее и меньше летит) + пару раз "утенок". - окончательно вымачивание в обычной воде + мойка (сутки - ржой окрасился - заменил - вымыл). Раз пять-шесть. Несколько комментариев: - мочалка намного эффективнее чем губка - состояние/наличие грязи очень удобно проверять просто потерев пальцем и посмотреть за цветом на разводе (есть на фото). - эту 40-ку грунтовали (выделил - на моей памяти такая третья) - налет, что остался/не смылся - то не ржавчина, а какой-то продукт "переработки грунта" (его тупо не берет кислота) - сами по себе продукты кислочения очень плохо "уходят", просто смыть водой их недостаточно. Надо дополнительно использовать моющее и очень хорошо тереть. Дальше фото. Окончательный вид выложу чуть позже, когда законсервирую.
Илья познавательно!Очень интересно посмотреть уже окончательный результат.Разница есть если сравнивать с помывкой в мыльном растворе, твое ощущение?
Дольше просто. И мыло бы эту грязь не взяло - это грунт "переработанный" его солянка слабо очень. Я было подумал, что это клей какой-то.
Здравствуйте! Камрады положил в мыло касочку на два дня пока вода горячая реакция идёт потом же не фига сегодня с утра замочил в слабый раствор щавельки высталю результаты вот результат после помывки двое суток в мыле.подшлем стал мягкий от горячей воды с ув!
Да и ещё мыло чуть не сожрало декаль-курицу,под перекрасом триколор,размер 64-по кламерам ещё и подписная была,только что вытянул и почухал после суток в слабом растворе щавельки результат поражает как и всегда на высоте,чудо порошок нужно только научиться с ним работать,вот я и учусь по тихоньку кламерочки в краски,краска пролазит и довольно таки много,курица ярче стала,вощем завтро если успею высталя отчёт с ув!
Добрый вечер! Скажите пожалуйста а чем консервацию делали? По фото приятный цвет и количество краски тоже радует.
