Не, не то. Прямо вовнутрь. Так не понять, или хотя бы скажите, помята или нет, есть смещения по оси или нет.
Re: каска м 35 здесь ещё одно фото,по каске скорее всего чтото проехалось и рна просто лопнула спасибо
больше всего интересует как поведёт себя метал при сварке и при прихватке трещин,не покрутит ли всю каску
Перед началом сварки прихватками через 30 миллиметров поприхватуйте,а потом обварка короткими швами по 30 миллиметров,как правильно выразится три сантиметра шва а потом 3 сантиметра промежуток,потом в обратном порядке завариваете промежутки,шлем не поведет.
http://reibert.info/forum/showthread.php?t=238697 Это по поводу пробы маскировать сварку. Чтобы не вело не варите сразу с одной стороны одну трещину полностью, равномерно прихватывайте везде потихоньку. Вначале точками потом швами, и варите снаружи, легче потом шлифовать. Каску обязательно помыть чтобы увидеть реальную картинку. Думаю за нее можно побороться. потом можно в мыло но деку закройте (см. тему Шпагина о пользе мытья касок) Внутри смотрите по обстановке если краски мало, то после сварки чистите хим методами до металла, подбирайте краску и со ржой тертой старите. Люверса новые, потом застарить. Ну там про шпатлевку и грунтовку, обезжиривания и нейтрализации после кислот и так все ясно. С ув.
По куполу забыл. Его либо варить латкой-не каждому легко. Либо стеклоткань на эпоксидке. (см темы Виталий Лик). А потом красить старить со ржой, после шливовки естественно. Но купол должен быть подготовлен по месту для таких процедур-очищен от ржи. Как вариант чистить электролизом наливаете электролит ровно на донышке что бы покрывал только купол. Вобщем фантазия. С ув.
Норма! Я бы теперь уделил внимание помывке. Если есть конечно старый касон или подходящий фрагмент, можно попробовать вварить кусочек купола. Но очень возможна и усадка на латке (будет приплюснутый). Вам решать, можно подчистить края и залатать стекловолокно-эпоксидка.
Я буду делать стекловолокном,так как вместе со смолой это очень хороший и прочный материал который хорошо формируется
Да подскажите как подобрать цвет такой же как и был,какой номер краски в моём случае, и ещё размер по кламерах 65 как правильно расчитать обручь подшлёмника?
Вы все убили. Изначально определялись работать " по месту" , беречь остатки "родни", маскировать швы, а сейчас это заурядный исходник.
))) Нечего я не убил,всё идёт так как я и задумал изначально! С чего вы взяли что я буду сохранять проржавевшую краску и затёртую до невозможности дэкалию? Вы каску видили на первом фото??? И зачем это нужно если краска подбирается без проблем??? А декалии на принтере распечатать и зделать трафарет вообще труда не составляет!))) Так что ничего я не убил,и не нужно выдумывать!!! с уважением Отто
Хозяин конечно -барин. Тогда весь процесс вообще нарушен. Вы каску только помыли? Если всю шпатлевать собирались-нужно было основательно чистить. Или химическими методами или электролизом-до бела и никак по другому. Во избежании других недоразумений -не печатайте декали Вермахта на принтере или через трафарет. Нанесенная на сегодняшний момент шпатлевка обязательно отвалится при такой подготовке. Никаких выдумок просто химия процесса. С ув.
С чего вы взяли что я каску перед шпаклёвкой не обработал? Это кто вам сказал??? И При какой такой подготовке? ))) Перестаньте выдумывать, моя шпаклёвка уже ни за что не отвалится ,шпаклевать варить и восстанавливать я очень хорошо умею ,также как и находить эти вещи в земле с М.Д будьте уверены ! И перестаньте меня поправлять и корректировать в дальнейшем мою работу,я делаю так как мне нравится , и ни кто для меня не авторитет! SORY |что вышло не по вашему , но старить и мешать краску с ржавчиной как то не охотас ув
