каска немец

прощу пожалусто помочь по реставрации

 

фото

 

подскажите пожалусто кислотить этот касон нужно?

 

Я чистил уксусом 500 мл-70процентного на 12 литров воды. Лежала сутки. Отчистилась не полностью.

 

если есть возможнось для электролиза то лучше им.а так и уксус подойдет+механическая чистка щеткой на дрели.

 

так и быть,помогу тебе в етом не лёгком деле!!!))
заходи за кислотой!!!))

 

Только электролиз!!!

сутки и шлем будет готов к дальнейшей обработке

 

комрады электролиз это акамуляторная кислота?
с уважениям Берсерк!

 

Нет.Это 3-4 ст.ложки кальцинированной соды(в хоз. магазинах спрашивайте) на 10 литров воды +зарядное для авто.
http://www.reibert.info/forum/showthread.php?t=84869&highlight=%FD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%EB%E8%E7

 

А, между прочим, у пациента 1200 сообщений на форуме.

"акамуляторная кислота"

 

Если есть интерес узнать какой был цвет каски то можешь прокислотить, а вдруг что то проявится(лично я всегда так делаю), а так электролиз понему плачит.

 

я бы в воду с хоз мылом бросил и щеткой её, щеткой

 

уже так и зделал почистил щеткой много грязи было
но все ище ржавчены много на ней

 

мыло процесс долгий.не одну неделю занимает..не забывай менять раствор

 

я хочу прокислотить акамуляторной кислотой
подскажите пожалусто стоит такое делать?

 

я бы не стал. Я бы обработал ортофосфорной кислотой и через пару минут в щелоч чтоб нейтрализовать кислоту.

 

Элеткролиз разрушает структуру метала... Предпочитаю кислотить и шеткой драить + абразив раличный..... Чего и Вам советую....

 

с каких это пор?

 

та же история и с кислотами не уследишь и вообще растворится все...а с электролизом такого по крайней мере у меня на проиходило.все что должно отлететь от металла отлетает..и не больше

 

Спорить не буду(сам пользуюсь электролизом),но в какой то теме упоминалось,что от электролиза металл становиться мягче.Только не помню почему.

 

Во-первых: Зачем соль? Неужели едкий натр (ну или хотя бы обычную столовую соду) так трудно найти? Ведь технология обработки электролизом требует именно едкий натр для наиболее оптимальных результатов.
Во-вторых: при подключении детали на "минус" растравливания металла не происходит даже в солевом электролите. Происходит только наводораживание--процесс поглощения поверхностными слоями металла атомарного водорода, выделяющегося при электролизе. На наводораживание можете забить: разницы Вы не увидите, а для зашпатлёванной каски тем более неважно.
Это так, вкратце, чтобы не было недопониманий простых вещей

P.S. Если дыры были скрыты под ржавчиной они, конечно, появятся

 

комради
покислотил сутки в лемонке
стала пробиватся родная краска