Привет Андрей, на фото 26, как я думаю, транспортёр полиции на шасси лёгкого грузовика фирмы Феномен тип 25. Вото фотка от сайта www.histo-tech.de/index.php=menuid=33 . Пока Бертрам
Привет Бертрам, Ты прав на фото 26 Phänomen Granit 25. Я сделал ошибку идентифицировав фото 16. Вместе с Бертрамом мы разобрались, что это MAN F 4,MAN F 5.Единственное различие между ними MAN F 5 имеет другой мотор серии G. Андрей
Фото №18.По фирме Chenard & Walcker из грузовых моделей удалось найти только тягач.Этот снимок датирован 1940 годом,Франция,Ля Рошель.С автобусом просматривается сходство в облицовке радиатора и форме лобовых стёкол.
Привет Kfz, На фото 18 Chenard & Walcker R1 B50 (5т),эту информацию я получил от одного человека с французского сайта.На мою просьбу выслать фото на основании чего он сделал такой вывод, он пока не ответил. Андрей
Т.е. автобус на базе 5т грузовика?Кстати-не смог разглядеть номерной знак.WH или WL?Дивизионные и тактические знаки так же не просматриваются.А само фото,похоже,сделано в Северной Африке.
Привет Kfz, Я не могу понять почему ты называешь его автобусом когда стёкол на нём нет и не было, скорее это кузов фургона.У франзузов он часто встречается (мастерские,санитарные).Ты прав фото сделано в Северной Африке. Андрей
Автобус-он и в Африке автобус Шучу.Конечно же не автобус.Я его так обозвал за форму кузова.С первого взгляда напоминает автобус.
Привет парни. Приношу извинения за мою ошибку, на фото 13 Pierce-Arrow R 8 (1918) 5 t (Энциклопедия военных автомобилей страница 398). Андрей
Привет, насчёт фото № 20, которое вложил Андрей: я думаю, что это Opel Blitz 3 ton тип "S". Вот три снимки, чтобы сравнить: фото 1: прошедшая аукция ebay: взгляд в моторное отделение фото 2: Wolfgang Westerwelle: "Opel "Blitz" - Die Geschichte eines legendären LKW-Typs. Teil 1 - 1930 - 1945" другой взгляд в моторное отделение после снятия двигателя фото 3: Eckhart Bartels: "Opel - Militärfahrzeuge 1906 - 1956" Текст к этому фото на анлийском языке: Vehicles of former private ownership often showed many differences to the series production variants. This damaged Blitz from Plauen features an improvised cab with so-called "suicide doors" that open to the rear (Henry Hoppe). Пока Берт
Я больше поддерживаю версию Андрея об австрийском происхождении данного грузовика.Очень много схожего с Austro-Fiat SBM/SRM.Совпадают колёсные диски,обрамление дверцы и крыши.
Привет kfz, спасибо за сообщение. Всегда интересно вместе найти правильную идентификацию. Но, к сожалению, я не могу согласиться. Правда, совпадает обрамление дверцы и крыши, но не колёсные диски. У SBM/SRM восемь гаек, а у этого грузовика только шесть, то же самое с дырками на колёсном диске. И я думаю, что совпадают крыло и бампер с Опелем. Кроме того у SBM/SRM штурвал на правой стороне, как и только один стеклоочиститель на правой стороне, где сидит водитель. И у SBM/SRM есть разделённое лобовое стекло, а у Опеля нет. Я вложу две фотки: одну с двигателем Опеля, другую SBM/SRM грузовика. Пока Берт
Привет Kfz, Я согласен с Бертом это Opel Blitz 3,6 - 36 S (1937-1944) 3 t только с другой кабиной.Даже воздушные фильтры одинаковые. Андрей
Сдаюсь.На выложенном вами фото Austro-Fiat изображён более чётко и явно видно,что различий с искомым грузовиком гораздо больше,чем совпадений.Но...У 3-т Опель "Блитц" на дверце было ветровое стекло-так называемый "ветровичок".Да и кабины абсолютно не похожи.
Привет Kfz, благодаря Андрею, который мне сообщил очень интересный русский сайт с грузовиками я нашёл там ещё фото такого же грузовика Opel Blitz с кабиной другого грузовика, в этот раз вид спереди. Но я не думаю, что это кабина от Аустро-ФИАТа. К сожалению, у меня нет идеи, от какого грузовика эта кабина мжет быть. Может быть ты знаешь? Привет Берт
Это-не Опель "Блитц" .На первом фото-капот и крылья крупным планом. Обрати внимание на то,как крылья переходят в бампер.Нет "полочек".На втором фото Renault ADH.Не совпадает расположение дверной ручки и фар.Отсутствует обрамление лобового стекла (нет "козырька").Но в остальном очень похож.Может это всё-таки француз?
Привет парни, На фото 6 Berliet VDAF. Благодаря помощи Штефана удалось установить, что на фото 28 Renault AFB. Андрей
Привет Kfz, извини, пожалуйста, что я так долго молчал и не отвечал на твой вопрос. Я всё ещё убеждён в том, что это Опель "Блитц". По-моему крылья переходят в бампер как у каждого Опеля "Блитц". Я искал несколько фото с различными кабинами Опеля "Блитц". Может быть вам интересно. Но, к сожалению, на них нет кабины нашего грузовика, Источники фото: 1 - Eckhart Bartels: "Opel Militärfahrzeuge 1906 - 1956" 2 - также 3 - Henry Hoppe: "Opel Blitz 3-Tonner" 4 - также 5 - также 6 - также 7 - также 8 - также 9 - Reinhard Frank: Lastkraftwagen der Wehrmacht" 10 - Wolfgang Westerwelle: "Opeö "Blitz" Die Geschichte eines legendären LKW-Typs" Впрочем я думаю, что Renault ADH абсолютно не похож на наш грузовик. Пока Берт
С Renault ADH много различий.Я лишь предположил,что грузовик имеет французское происхождение.У Опеля и неизвестного грузовика всё же различается переход крыла к бамперу.И номерной знак на бампере Опеля сидит в углублении.
Привет Kfz, спасибо за ответ. Конечно ты прав, что ты написал о переходе крыла к бамперу и о номерном знаке. В большом большинстве случаев это так, безусловно. Всё-таки я думаю, что есть исключения. Я думаю, что этот грузовик экспорторовался и получил эту кабину в зарубежной стране, может быть во Франции. Вот ещё фото с красными кругами показывающими на те части, которые по-моему идентичны. Пока Берт
