Ремонт, восстановление и реставрация мотоциклов

Всім доброго часу доби.Вирішив я поки що відремонтувати свій перший олдтаймер р35. Підкажіть будь ласка по генератору,а точніше по підшипниках в ньому.Як краще зняти зовнішні обойми(так як при знятті якоря,на ньому залишаються внутрішні обойми підшипників з шаріками) з посадочних місць? І чи можна ці підшипники замінити якимись сучасними?
Дякую!

 

Ребята помогите!!! Нужны размеры или чертёж или хобя бы фото с маштабной линейкой задней части заднего крыла. заднего бампера. фонаря мотоцыкла м-72. спасибо заранее.

 

Возможно смогу вам что-то подсказать по генератору, на к сожалению, плохо понимаю украинский. Если можно, продублируйте на русском.

 

Всім доброго часу доби.Вирішив я поки що відремонтувати свій перший олдтаймер р35. Підкажіть будь ласка по генератору,а точніше по підшипниках в ньому.Як краще зняти зовнішні обойми(так як при знятті якоря,на ньому залишаються внутрішні обойми підшипників з шаріками) з посадочних місць? І чи можна ці підшипники замінити якимись сучасними?
Дякую!

Всем доброго времени суток! Решил я пока что отремонтировать свой олдтаймер Р35.Подскажите пожалуйста по генератору,а точнее- по подшипникам в нем.Как лучше снять внешние обоймы (так как при снятии якоря на нем остаются внутренние обоймы подшипников с шариками) из посадочных мест.И возможно ли эти подшипники заменить какими-либо современными?
Спасибо!

 

Подскажите пожалуйста, куда крепится данный шильдик? Думаю что на люльку, но во внутрь или с наружи. Или я заблуждаюсь.

 

Табличка крепится на коляске БМВ Р75 по середине снаружи.

 

А на R 71 могла быть ?

 

БМВ Р71 оборудовались армейскими колясками модели Б1 а на Р75 ставились коляски модели Б2 .Так что на Р71 такой таблички быть не должно.Хотя в условиях войны могли ставить что угодно и куда угодно .Встречаются фото БМВ с трофейными колясками м72.Теоретически могли переставить люльку с Р75 на подрамник коляски р71.Но это не правильно.Тем более на этой табличке(в оригинале) есть маркировка БМВ Р75 и она ставилась только на БМВ Р75.

 

Понял , спасибо!

 

Итак, выкладываю на суд ))) свое детище ))), прошу сильно не ругаться и ногами не бить ))). Огромная просьба подсказать что смотрится не так ( помимо глушителей и ободка на фаре ), ну и в общем и целом жду конструктивной критики .

 

В общих чертах, вполне похож на "немца." Для реконструкции и кино,подходяще. Совершенно лишний шильдик на крыле коляски. Такие ставились только на коляски с приводом на колесо. Т.е., На Р75, и КС 750.(Надпись гласит:подвижная ось, смазывать еженедельно) Не помешает заменить тент на коляске. На "немцах", он из двух частей.
P.S. Брёвнышко, ну совсем на немецкое не похоже.

 

Для рекона очень не плохо.Радует, что растет уровень подготовки мототехники к рекону.Пару пожеланий.Уберите табличку Дриластик(на БМВ Р71 стояло сиденье другой фирмы и табличек на нем сзади не ставили) и сделайте черный кант по краю заднего номерного знака.И желательно негрипсы на бак поставить с М72.(они одинаковые с БМВ)
Сумки смотрятся отлично и ободок на фаре правильный(только покрасьте в цвет мото)

 

Ну может табличка "Дриластик" - это из более тонких материй, так сказать "финишная доводка", но вот ураловские ромашки совсем глаз режут. Неужто с М-72 колёса сейчас уже не найти совсем? Намного бы реалистичнее смотрелись бы. И цифры и буквы на заднем номерном знаке уж слишком мелкие, а они должны уверено читатся с 25-ти метров кажется.... Посмотрите на оригиналах, даже копных, какого там примерно размера они и сравите со своими...

 

Про колеса, баки, крылья.воздушный фильтр, говорили много раз.Но перед нами практически законченный мотоцикл и менять такие дорогостоящие детали владелец вряд ли будет(например, стоимость оригинального бака соизмерима со стоимостью целого мотоцикла М72, да и колеса М72 в рабочем состоянии , стоят как минимум по 100 долл за штуку ).А вот небольшие декоративные изменения,которые могут улучшить внешний вид мотоцикла, внести возможно.

 

А что за декоративные измененья можно внести ? Предлагайте !

 

Колеса от М-ки найти пробовал , нашел два но цену мне зарядили как за паровоз ))), но конечно по возможности поменяю. Воздушный фильтр заказал , должны привести из Польши.

 

На ободок краски не хватило )) но шьется чехол на фару. Негрипсы ищутся , я за них тоже за них знаю.

 

По поводу шильдика понял, косяк )) , а что на это место можно теперь поставить ? дырки то просверлены )))? А по поводу бревна, реально не понял ((. А какое оно должно быть ?

 

Бревно танковое,мотоцикл его не переедет.Есть пожелание,удалить подножку на коляске.

 

[QUOTE А по поводу бревна, реально не понял ((. А какое оно должно быть ?[/QUOTE] Это была шутка! Вполне приличное, гансючее бревно!!!!

 

Несоответствий с оригиналом (Р-71), можно найти ещё очень много, и перечислять их нет смысла.. Но как мне кажется, автор не задавался целью построить точную копию БМВ. Как уже было отмечено, для реконструкции машина вполне подходящая. В некоторых современных фильмах о войне, создатели этих "шедевров", даже неудосуживаются надпись "Урал" замаскировать. В любом случае, автору респект. Машина аккуратно и правильно покрашена, видоизменены крепления крыльев. (под БМВ) и проделана ещё масса разных вещей, которые помогли устранить явную узнаваемость М 72. Что касается мелочей (нанесение такт. знаков,различных надписей и знаков) - то это можно всегда доделать.

 

Огромное спасибо вам лично и конечно всем ребятам кто высказал свое мнение. С огромным интересом читаю все темы на форуме про мотоциклы и старался все явные косяки убрать сразу, но так не бывает )) так что буду конечно постепенно доводить мото до совершенства ))), и в первую очередь нужно менять колеса и фильтр. Всем огромное спасибо !

 

Как говорится, совершенству нет предела. Дерзайте. Если нужно для наглядности изображения R 71 в деталях, пришлите в личку своё мыло. Накидаю фотографий своего R 71.Может они вам помогут в дальнейшей работе над машиной. Если будете менять ступицы колёс, то будьте готовы к тому, что придется протачивать на ток. станке, корпус заднего редуктора, для удаления "лабиринта". Удачи!

 

Супер зробив тільки одне зауваження руль і обвід фари не мають бути хромовані, і вчепи світломаскування на фару брезентове, а так

 

Честно говоря, ваш R71 и был тем эталоном, по которому собирался мой мото ))) За совет спасибо.