реставрация газбака

Попался мне вот такой бачек. Был покрашен преобразователем ржавчины+белая грунтовка+глянцевая краска. Так как металл крепкий, я решил перекрасить. Коллеги, подскажите: можна ли грунтовать по такой поверхности, или нужно чистить до белого металла?

 

Якщо є найменьші решткі корозії грунтувати неможна.

 

ок. дякую.
значить доведеться вичищати.

 

А як чистити будете?

 

до цього моменту чистив кордщіткою на дриль і надфілем у заглибинах.

 

як можна локально прибрати корозію хімічним шляхом(щоб не замочувати весь бак)?
чи тільки механічно?

 

Щоб незамочувати весь бак корозію можна запекти (тонкий шар,якраз як у вас на баці) ортофосфорною кислотою.Надійно.

 

будь ласка, розкажіть детальніше, як мені це зробити.

 

Купляєте баночку кислоти,губкою або ватним тампоном щільно наносите на поверхню бака і чекаєте хвилин 30-40.Кислота висихає,знешкоджуючи корозію та утворює вологотривке покриття.Після висихання поверхні продовжуйте роботу(шпатлівка і т.д).Працюйте в рукавицях,кислота з рук змивається лиш пральним порошком.

 

добавлю еще пару фото:

недочищенная крышка

клеймо вылезло

остатки родной краски

колба в сохране.

 

вот получилось как-то так. осталась покраска. Камрады, интересуют Ваши мнения и замечания. для первой реставрации сойдет?


преобразователь

проявился свищ

запаял припоем



крышка правда изнутри хреновенько получилась

 

А вы гильзу вынимали,когда грунтовали?Пока все красиво.

 

нет. гильзу вообще не трогал. внутри бака сохран отличный.

 

еще вопрос такой. какой цвет(RAL) больше похож на цвет пудренницы? (пост 10, фото 3)

 

Так сними пудреницу и приди с ней в магазин красок - там по каталогам и подберёшь цвет)

 

а как она снимается?
если на каких-то защелках, зацепах - то норм.
а если приварена, то лучше не буду. боюсь запартачить.

 

Так бак возьми с собой))

 

вона лиш відривається.

 

Камрады, как законсервировать фильтр, чтоб краска не обсыпалась дальше?

 

Нагрей до 50-60 С и протри горячим трансформаторным маслом . Лично я - ободрал вноль и задул заново . Предварительно сняв в колеровочной цвет . Кстати он отлично пойдет на бак !

 

та жалко обдирать
там и штампы сверху сохранились.. наверно буду маслом мазать.
по поводу окраски: валиком будет ок красить? бо краскопульта не имею.
п.с. а где продается трансформаторное масло?

 

Валик не канает - ВООБЩЕ! . Только краскопульт . Идите на любое СТО , занимающееся кузовными . Договоритесь - дунут . Масло на рынке , где старые запчасти у дедов и прочая херня .

 

Не только краскопульт!Можно покрасить с помощью тампона(паролонового),тоько не елозить как кисточкой,а методом "тыка",предворительно розведя краску,чтобы она не была густая!После как высохнет-матовым лаком,а вот это можно воспользоваться и лаком в балоне "Ньютон".И будет Alles gutt!

 

а как этот метод в плане исторической достоверности?
просто хочу чтоб все четко было

 

Тогда краскопульт!Но я считаю что не стоит так заморачиваться,-в плане исторически достов..Ведь у вас же краска не 1938г..
Но если хотите,то я только приветствую Вашу идею!!!!!!!