М 40 или м 35?

У меня не гомночерпалкой служила. Моей породу золотоискатели промывать черпали, вот сижу, золотой песочек из завальцовки выковырять пытаюсь.)))

 

Фото люверса изнутри и номеров.Как задний не убил не знаю. Сначала електросваркой туда вставку делал (полуавтомат не нашол), потом болгаркой зачищал, когда хотел электролиз начинать-увидел...

 

Процес,сильно не пинайте, делаю на полку, полуавтомата нет, искать некогда, варил сам дуговой.

 

Интерестно было посмотреть после обработки Томаком(выводителем ржавчины), когда высохло получился зимник))) Второй лювес реставрировал холодной сваркой.

 

Немного довел до ума....

 

К большому сожалению, на тракторе никогда не работал, а еслиб и работал, то это лучше, чем быть историком, и выдуривать за оценки у учеников дедовские боевые награды, а потом выставлять на форуме как найденные на чердаке. но сейчас не об этом...в смысле не об этом "историке", который за книжками(или сберкнижками) сидел...К сожалению читание сберкнижек на общее его развитие так и не повлияло.
Вот окончательный результат.Самой большой проблемой оказалось найти в Киеве Рал 6006...Был на всех рынках и во многих магазинах....

 

Спасибо! В принцыпе, так и было, в основном с одной стороны....пытался выровнять шпаклевкой, но тогда вальц слисался бы с каской, небыло бы шва...так, подровнял немного...
На козырьке вальц сохранился идеально, но с одной стороны шыре, с другой уже...где то читал, что вальцевали каски вручную..

 

Не Саш, кот РККА))))

 

Посмотрел только что-это такой ракурс, издержки фото.Люверс ровный))

 

Вот для недоверчивых камрадов фото М42-45.Век живи,век учись(не я сказал)

 

это ее натуральный цвет?

 

Завтыкал еще одно фото

 

Да цвет натуральный,касон оригинал.

 

У меня на экране красноватым отдает....

 

Может быть,но Вы поймите что это скан страницы из книги,а не фото самого шлема(к сожелению)