реставрация 35ки

Вот по завершению реставрации решил выставить фото процесса на всеобщее обозрение. Реставрировал каску впервые так что буду рад всем замечаниям и предложениям
p.s. спасибо комраду Cerber за помощь в реставрации шлема!
Итак начнём: такая каска была найдена

 

далее была лимонка

 

потом чистка карщёткой:

 

потом обработка цинкарём и запайка отверстий и ямок на козырьке:

 

потом шпатлёвка и выведение люверсов:

 

потом грунтовка и финальная шпатлёвка:

 

ну и наконец покраска и установка подщлемника и декалей

 

Gutt.Желательно,чтобы поверхность была не структурная как у М40-42,а гладенькая,ведь этоже М35,и грунт рекоммендую использовать черный(в случае если краска сдерется,то черный грунт не так в глаза будет бросаться).

 

отлично вышло.правда можно застарить немного )

 

покраска осуществлялась валиком и поэтому получилась не гладкая а рефлёная а краску я непомню марку

 

Мне кажется, зря делали то, что после второго поста.

 

ну каждому своё)) конечно родная краска сохранилась но я не любитель ржавчины на полках,мне либо реставрация (чтобы вид более менее достойный) ну или очень гут сохран)) а так как такового сохрана здесь небыло я и решил реставрировать эту каску для меня она выглядит приятнее так,чем такой как во 2м посте)

 

Каска не дочищена, поэтому все что делалось с момента шпатлевания -зря. Имейте мужество это признать. Каску нужно чистить до металла. Покраска М35 должна быть без шагрени, конечно, если не иммитируется фронтовой перекрас. С ув.

 

это первая восстановленная мною каска,поэтому есть ошибки и тема создана для того чтобы мне на них указали

 

а вот это правильно)

 

Знаете...а я сколько красил валиком, никогда не получалось добится такой "шероховатости"

 

Моё мнение, люверсы смотрятся как на 40-ке, штампованные а не клёпки, шпатлёвка сделала своё дело.

 

походу фарбувалась з піском або з цементом , но явано не просто фарбою

 

Такая фактура поверхности, как на мой взгляд, даже для 40-ки и 42-й - пожалуй перебор, а о 35-ке и говорить не приходится. Люверсы вывели не совсем удачно - их лучше было не шпатлевать, а подпаять например (если была необходимость) и декали на будущее рекомендую клеить на расстоянии не более 0,5 мм ниже люверсов. В целом работа не самая плохая - мастер наверное торопился побыстрей закончить...?

 

да не без этого) в конце очень хотелось поскореее закончить работу!

спасибо всем за указанные ошибки,впредь учту