Ну вот вроде проясняется, значит Стас по каким то причинам меняет в зарядках полярность... "шурко" как четко называется эта штуковина "адаптер", я так понимаю что у вас именно она справляется с той задачей которую возлагаю на нее я???
меняет скорее потому как так принято и его устройство с минусом на корпусе. В случае отсутствия адаптера для зарядки от прикуривателя, свободно можно заряжаться от автошного аккумулятора.
Не ну адаптер я уж как нибудь осилю , в общем так понимаю схема не нужна грубо говоря +АКБ на центр разъема а минус от АКБ на внешний контакт???
Добрый вечер всем. Я крамолу кинул без проверки. Взял тестер - проверил - плюс внутри. На болтах адаптера сбита краска - следы разборки. Вероятно вопрос закрыт. А все-таки защита от дурака была бы кстати - вон нас сколько
Абсолютно правильно. Плюс на внутренний контакт, минус на корпус (наружный). Для зарядки от прикуривателя в вашем случае никакая схема не нужна - только два проводка. Полярность всегда проверяйте тестером "по факту" - как показала жизнь, маркировка может не соответствовать истине.
Кстати у меня зарядка для акумов Robiton - типа умная с разрядкой -так там очень похожий адаптер 500махов 12вольт с плюсом внутри и штекером, еще в комплекте шла автозарядка стаким же штекером. Хотя как говорил ильич "довеяй но пговеяй!" лучший "эталон" плюса и минуса батарейка
+1, и слава Богу что есть Райберт, я бы 100% подключала исходя из маркировки на зарядке или если бы что с зарядкой то искала бы с внутренним - ... П.С. Всем спасибо, пока вопросов больше не имею.
Я бы вам посоветовал на такой случай взять 2-3 комплекта запасных батареек, или комплект запасных заряженных аккумуляторов или приобрести з/у с возможностью зарядки от прикуривателя.
Зачем? - прибор сам заряжает свои аккумуляторы от прикуривателя (ЗУ в нём встроенное). Какой смысл осложнять себе жизнь?
Для зарядки использую з/у ATABA - разряжаю аккумы до 0,0... , потом полностью заряжаю, если времени на зарядку мало (в ATABA влазит 2-4 аккума) - использую штатное к прибору з/у.
Проверил... "Проверялоб" ему...! Сейчас опять внимательней перепроверил! Прошу ПРОСТИТЬ братва за досадную и глупейшую ошибку! Самому противно! ПЛЮС действительно центр! Да по логике иначе и быть не должно!
пользуюсь таким: http://www.aksmarket.com.ua/item/view/17062/zaryadnoe-ustroistvo-ataba-at-508.html и таким (с подзарядкой от прикуривателя): http://www.aksmarket.com.ua/item/view/17065/zaryadnoe-ustroistvo-ataba-at-908.html Если будете брать запасной комплект аккумуляторов - не берите большой ёмкости - больше 1500(долго будете заряжать/разряжать), емкостью 1100 - вам вполне подойдёт можно конечно заряжать и сразу сам прибор как советовал Wolfgrey, соответствующее гнездо с проводом тоже продаётся http://navitech.com.ua/images/product_images/popup_images/371_0.jpg
Тоже его использую для фотика и GPS. Неплохая машинка для своих денег, хоть и не самая лучшая. Мечтал прикупить посложнее, с индивидуальным контролем заряда каждого элемента и функцией автоматического "разгона". Но цена до сотни зелени останавливает... Абсолютно поддерживаю ещё и потому, что, как правило, аккумуляторы с "умопомрачительными" значаниями ёмкости (типа 2700 и выше) - или неоправдано дороги, или откровенный фуфел. Обычно "2 в одном флаконе" - и дорого, и фуфел - это из собственного опыта. Свой первый "Кардинал" 2004г. выпуска всегда заряжал только штатной зарядкой из его комплекта. Родные акккумуляторы ни разу не вынимал из блока. Не смотря на активную эксплуатацию, они до сих пор абсолютно рабочие. Ёмкость если и снизалась, то процентов на 20 от начальной. Но я никогда их не подзаряжал. Всегда находил возможность оставить прибор включенным до уверенного загорания индикатора разряда и потом полностью заряжал в один приём.
В мене сталося нещастя (((( Переламалась пластикова секція штанги. Чи можливо замовити нову в Стаса??? І чине змінилась його поштова адреса (раніше була shturmlab@yandex.ru)???
