Слава Ісусу Христу. Хочу взяти зварювальний напівавтомат. Звичайно газовий) Якщо хтось таким користується і може щось порадити. Варив ДніпроМ якимось буржуйським, дорогим, моделі не пам'ятаю, та й не роблять їх вже. Знайомі навіть радять самий дешевий, щось типу "Сталь", але я в таке не вірю. Чим користуєтеся, що порадите?
Доброго дня. Навіть якщо Вам хтось буде розхвалювати конкретну модель напівавтомату, що безпроблемно ходить в нього років зо десять, це ні від чого не застрахує, бо можливо виробник до цього часу вже зкурвився і почав класти іншу начинку для здешевлення: діоди, транзистори, протяжку, рукав і тд. Ну типу набив колись репутацію, по інерції люди купують, а там всередині вже хлам, цим часто страждають китайці, намагаються впарити. Це треба купувати в перевіреного продавця що розбирається в тонкощах, заглядає в середину яку партію прислали китайці, чи повертати її чи пускати в продаж і відповідає за те що продає своїм гарантійним ремонтом, ну за це зо кілька сотень доведеться докинути для спокійнішого сну, не без того), краще так ніж дешевше, але відморозиться магазин від гарантійки раптом що.. Погугліть "Ізмаїл Інвертор", і ремонтує і барижить, назва однакова і для його ютюб каналу ,де робить огляд моделей по ремонтопридатності і для інтернет магазину, я колись в нього інвертор Патон еко160 купував. Не знаю як зараз, але тоді в основному Едони китайські, та Патони були в нього в продажі, і то лише ті моделі, які він вважає вдалими, не вся лінійка.
Вітаю,візьміть Патона,не пожалкуєте,на кілька тисяч дорожче але він їх відпрацьовує на всі 100 процентів.
Вітаю ! Краще і не скажеш , але на всяк випадок залишу тут посилання ..... https://reibert.info/threads/popajaem.906730/
Іноді мені здається, що Фюрер - геній, який ховається за легендою сільского хлопа))) Додам, як здауншифтивший у село двічі, не в кожному місті зустрінеш таких розумників)))
То ви ще у його карбюратор не заглядали . І якщо придивитися, далеко не у кожного містянина на аве "дорогий Фюрер" зафіксовано . Багато хто намагався тут таке собі зробить , купить , помінять на шнапс але - ніт . Нагорода дісталася генію заслужено . От я навіть не уявляю які відкриття втрачає людство тільки за того шо у нього в селі нової пошти нема , а поштарка лише раз на тиждень лісопетом транзістори і флюс возить .... пи.си. По темі . Трекман . Два . Один маленький , єлектродний , четвертий рік в умовах бдсм , тобто варили всі хто хоч раз дивився ролікі у тіктоку про сварку і не боявся зайців на ніч , кидали на вулиці ,у сніг , варили з генератора без заземлення . На диво працює . Другий свіжий, напівавтомат . Без відрива не варить бо напруга на лініі 180v , але ж крапками варить дуже приємно . Не реклама !
Хлопці, прочитав ваші пости , то в напівпритомному стані досі сижу, пишу, сльози капають на екран, нарешті оцінили, і це ше при житті. Абнімаю(с) Поїду в сільраду, покажу, шо про мене в інтернеті пишуть, нехай виписують якусь грамоту, може меморіальну табличку на школу шо я там вчився, іменна парта і всяке таке.. ПС За посилання на паяльну тему не зрозумів нашо воно тут, але нехай буде, я там теж перлів накнопав всяких, чим більше побачать, тим краще. ППС Начинка в десятирічній моделі і в сучасній дійсно може бути різна, і не в кращу сторону, повно роликів на ютюбі. Є такі моделі що і ремонтувати не доцільно, тому моніторте ютюб з відеоремонтами, що купувати а що ні.
Ну от про мій досвід. Барижив всякими різними Luxeon ами. У тому числі інверторними електродними. Щоб далеко не ходити взяв собі. Роки три варив - проблем не мав. Водії варили - постійно робили йому ьдсм. Працював поки не вкрали з мікроавтобуса. (Побажаю, щоб в крадіїв відсохли не тільки руки, а й пірцуни, і щоб це був тільки початок). Придбав собі ще такий самий. Суцільне розчарування. Якість тримача електрода - лайно, якість зажиму маси - лайно, якість самого інвертора - лайно. Горів двічі, ремонтував. Вже декілька років трахає мозок підпал дуги. На холодну, його просто немає. Я вже стою над прірвою з цією цеглиною у руці. На минулому тижні дивився, що придбати собі замість Luxeon у, поки не придбав.
Два канали на ютюбі прошарених по темі зварювальників: "Ізмаїл Інвертор" та "Село і сварка", кому цікаво дивіться. Другий недолюблює першого бо той не лише ремонтник, але і барижить Едонами і не тільки , ну але то більше з заздрості бо сам так не вміє), обоє ремонтники нормальні, і обидва недолюблюють Теслу. Навіть в Патонах начинка змінювалась, хоча назва моделі одна і та ж. Був дросель в 160еко, вже нема, зате вже є табло цифрове, була кнопка вкл з платою захисту, вже без плати( ломалась часто, спростили схему) , транзистори поклали кращі, діоди і тд, це по пам'яті з того що колись гуглив на той час, зараз не знаю. Китайці взалі класти можуть що є під рукою . Як я зрозумів є вдалі моделі Едонів по платах, але економлять на кабелях, тримачах, і тд, коротше на розхідниках, на перший час вистачить, але потім краще докупити нормальні і буде ходити, варять м'якіше за Патона, не так бризки летять судячи з відео. Ізмаїл попереджає про розхідники, не бреше, а чи треба вам та економія чи одразу купити Патона то вже вирішувати вам. Я інвертор вибирав без процесора, щоб ремонтувати можна було без виробничої майстерні якщо гакне проц, варе хоч і трохи жорстко, але для побуту гут. Харківські інвертори хоч і кажуть що краще варять, але там вже проци стоять, і на якийсь штуцер дорожчі. Клав на кабель маси 160еко дросель , виявився зайвим, сильно тягне дугу, прихватками варити то є дупа. В патоні довжина кабелів власне заміняє дросель. Модель хоч і не під 4мм електрод вважається, але тягне, якщо не пачку підряд випалити. Трійкою і двійкою прям його тема, одиничок не знайшов то хз. Сильно тонке проблемно, бо є форсаж, навалює при розпалі кожної прихватки. Китайці зазвичай добріхують ампераж, типу 200-250на шкалі, а там добре якщо 130 видасть. В Патонах прикол зворотній, еко160, а видає біля 180, тому 4м і тягне. Мені більше трійки й не треба.
саме так , дякую ! ) https://svarka-ua.com/svarochnyie-p...nYQzGTR33TGhHFmm1Oj0IBx4SokDjs-ybZwB6mwyi-IsD
Хлопці, розходимся.ТС схоже вирішив насверлити дирок і взяти все на заклепки, з четверга як пропав так і нема. Воно може й правильно, он Ейфелева вежа досі стоїть і нічо, а зварка вже б полопала.
Поліз, порився чим зараз торгує, приблизно притримується тих самих моделей, хоча є й нові як бачу. Для побуту з бюджетних я б цей мабуть взяв, чи 280й. Десь на ютюбі в нього є їх начинка та як варять. Два в одному, і електроди і дріт. Спойлер: Тиць! https://izmail-invertor.com.ua/svarochnyj-poluavtomat-mig-mag/edon-mig308/ Якщо шабашити заробляти, то мабуть треба щось продвинутіше. Подумував колись взяти його, але вирішив що вистачить інвертора еко160 з електродами, невеличкий, варе норм. В принципі тонке варю рідко то зійде і так. На ютюбі в коментарях можна запитати, хлопці повинні проконсультувати, а можливо і він сам. ПС Можна орієнтуватись на моделі, якими він торгує, і спробувати купити в іншому магазині дешевше, але це треба бути впевненим що магазин з репутацією і перевіряє начинку. Він щось там ще доналаштовує за додаткові шекелі, ну і гарантія особисто від нього
Шуруповьорт дешевше, на маскі економія, очі не вилазять, на кумуляторі працює, сведло на бетоні можна заточити, гешефт суцільний.
100%, розумний вибір, шоб не морочитись з Luxeon Можна спробувати догрузити дросель, якщо варить паршиво, може щось зміниться, хз... Декілька витків кабелю маси на ломик, буде щось типу того щоб зрозуміти. Якщо поможе то можна і нормальний дросель догрузити , зробити можна і самому на ферріті мотнути. З мінусів- можуть вилетіти діоди , якщо стоять не з запасом, тоді вже можна ним і об землю гахнути. Кабеля мабуть люмінь фарбована і тримачі такі ж добрі? Може тому і не варить? Попросити в когось нормальні мідні кабелі, порівняти роботу..
У сусіда є норм інвертор, я стидаюсь йому свій luxeon показувати. Поки що попрацюю їм, а там придбаю он едон чи техман. Пс. Кабеля мідь. Тримачі - лайно бо карболіт розвалюється. Варить він норм, як прогріється, а от запалити дугу на перший шов - ото завдання з зірочкою.
Ну а спробувати "розкачувати" аппарат на якісь "лівій" залізяці на максималках , а потім скидати струм і варити те що треба не варіант? Зрідка подібне роблю, якщо електроди паршиві чи напруга в мережі. Ну тобто навіть патон з стартом іноді лажає то доводиться займатись збоченнями.
Не допомагає (( Допомагає щоб електрод "залипнув" секунд на 5..10, потім ще разів з 10, потім пошукати струм, на якому запалиться дуга. Поступово зменшити до робочого струму. От як запалив, то варить без питань. Влітку можна 5 хвилин розігрівати, а взимку усі 20 (((
А хто ремонтував? Може дешевше вийде відправити до спеца, щоб глянув чому старт лажає? Якщо сам аппарат варить гут, і проблеми лише з стартом то варіант, попередній же був норм. Ізмаїл в Ізмаїлі, як зрозуміло з назви. Село і сварка десь чи на півночі чи на заході, переїхав після повномасштабки, точно не знаю, давно не був в них на каналах. Можна запитати в коментарях чи є сенс ремонтувати, повинні приблизно знати причину
Дуже схоже на "основні" електроди. Звертав увагу на тип намазки? Зварювання при струмі зворотної полярності. Використовують такий прийом. Перед початком шва приварюють шматок залізяки, на якому розпалюють електрод, прогрівають його, а після, не відриваючи, переходять на зварювання шва Основні (лужні) електроди (E7018): Покриття: На основі вапна та фтористих сполук. Особливості: Забезпечують шви з високою міцністю та пластичністю, стійкі до тріщин. Застосування: Відповідальні конструкції, мости, судна, трубопроводи високого тиску. Потребують сухого зберігання та прокалювання. Переваги: Висока якість шва, довговічність, можливість використання в різних положеннях. Недоліки: Вища вартість, складніша техніка зварювання, потреба в додатковій підготовці електродів.(прокалювання при високій температурі)
