Идентификация обломков, оборудования самолетов и помощь авиаархеологам

Re: детали крыла самолета

Скорее всего это створка проёма.

 

Закрылок это или щиток посадочный. Судя по характерной форме, а также по набору. Обратите внимание на профиль и элементы крепления.
А что такое створка проема?

Только это похоже, что то современное. Цвет не похож на RLM, и заклепки сильно на отечественные похожи.

 

Что за самолет?

http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=98135&st=0&p=1203786&#entry1203786
Товарищ ничего не путает?
Какому самолету принадлежит шильд..??

 

"Не много не в теме" - это очень мягко сказано. По этим крайне ужасным качества фото, человек говорит модель самолета и его модификацию!!! Нострадамус прям.
...
На фото три шильды от приборов, а не от деталей планера самолета... по которым даже тип самолета часто установить не получается. Единственная более-менее читаемая последняя шильда - это шильда курсового гироскопа разроботки фирмы "Сименс" (видно часть воздушного номера 22561 и код прибора 127-210 A-2), устанавливались на Bf110, Ju52 und Ju88. Если будут нормальные фото остальных двух, скажу что-нить и по ним.
...
Вот жетон пилота разведчика координально меняет дело. Это Do215 из 2.(F)/Aufk.Gr.ObdL.
...
На фото модификация 1943 года.

 

приветствую уважаемых форумчан.вопрос к Adolf Mebius .друг нашол такую шильду .ходя с прибором по немецким позициям скорей всего она была срублена на память.нет ли у вас инормации об этом самолёте и эго пилотах.с уважением Алёшка.

 

Закрылки и щитки имеют обшивку с двух сторон, здесь односторонняя обшивка. Вполне возможно, что это створка проёма для шасси.

 

Это не основная шильда самолета. Скажите район где нашли, поищем по району.

 

KRYLOV - и откуда такие данные???
Закрылки на многих самолетах не имеют обшивку с двух сторон. Или Вам чертежи и фото привести. Например FW 190, Bf 109, Ил-2, И-16 и очень много других. Почитайте матчасть, прежде чем делать такие заявления.
И нет у ЛА (летательный аппарат) сворки проема для шасси, есть створка НИШИ шасси. И для чего на створках необходим, интересно, аэродинамический набор???

 

Доброго времени суток.Подскажите пожалуйста,можно ли по этому номеру определить тип самолета.

 

Hans-Ulrich, сделайте обмеры крышки, постараюсь помочь.

 

Длинна-145мм,ширина-100мм.за рание СПАСИБО.

 

Hans-Ulrich, по размеру и по форме, а также по типу замка подходит на крышку лючка доступа к лафету крульевого вооружения на FW 190. Те что снизу на плоскости слева и справа, были по 2 штуки с каждой стороны, их всего было больше (такой формы и размером), но с таким расположением замка только эти. Может они стояли еще на чем-то, я больше не нашел.

 

Sulla, я этот лючок нашел на аэродроме по моему Юхнов-северный так его немцы называли если я не ошибаюсь там еще д.Кувшиново рядом. Базировались там Ю-87,Ю-88.По аэродрому наши ночники отбомбились.А в январе 1942 аэродром конники Белова захватили.Я не знаю отбивали ли его немцы обратно.Если нет то ФВ-190 там быть не могло.Спасибо за помощь,а номер на лючке не может копировать заводской номер самолета? На советских машинах краской номера дублировали на капотах по моему. А этот лючок с левой плоскости снизу вы правы,там после номера 94714 буква L стоит.

 

Там еще куча вот таких колпачков,я так понимаю это от авиа бомб.Хотя бомбы и на истребитель можно повесить.

 

Hans-Ulrich, был на Ju.88 такой лючок, снизу на левой и правой плоскости. Я просто упустил эту машину из виду. Попозже выложу фото и схему что он закрывал.

 

А по поводу номера,что думаете?

 

По поводу номера пока ничего не думаю, надо лист запчастей посмотреть, у меня на Ju.88 его нет, нужно спросить одного "дядю".

 

Это от Fw190 из состава JG 51. Номер на лючке увы ни чем не поможет.

 

Уважаемый Adolf Mebius.Подскажите пожалуйста сколько и каких самолетов потеряно по немецким данным в результате удара ночников по этому аэродрому,а то по советским (агентурным) данным якобы 23 сожгли.И когда на восочном фронте появились FW-190?

 

На восточном фронте 190-е появились в сентябре 42-го.

 

Уважаемый Мебиус! С большим интересом прочитал Ваши лекции по расшифровке маркировки деталей самолета. Однако у меня появились вопросы:
- к какой системе самолета относятся детали с номерами 51000-51999 ?
- если нет шильды, а на детали имеются три номера (два из них литые, а третий -
выбит)?
Заранее благодарю!

Добавляю фотографии искомой детали. Не является ли выбитый номер личным номером самолета?

 

На соседней ветке выложил фото. http://reibert.info/forum/showthread.php?t=28059&page=16

 

Камрады! Свежая работа этого лета.Подняли кучу обломков истребителя.По всем параметрам машина Поликарповская. Может кто поможет привязать детали к конструкции. Поясняю, что подняли сиденье с привязными ремнями (чашку),пол кабины с ручкой управления и педалями, стойку шасси и хвостовую часть (ферма) с лыжонком. Есть еще снимки с рычагами управления в кабине. В сообшение не уместилось.Буду признателен за помощь.

 

Камарады! Фотки не грузятся. Засада! Попробую в следующий раз. Сегодня понедельник.