MP 40

Подскажите как разобрать и что сделать чтоб двигался приклад

 

Нажимаете на кнопку, которая снята крупным плоаном на 2 фото и медленно разрабатываете. Можно ее замочить ВД-хой а потом маслом что бы нормально двигалась.

 

Это конечно хорошо ...Но есть ли у когонибудь фото ПОЛНОЙ разборки MP 40??!

 

Для разработки советую узел с кнопкой нагреть хорошенько и в холодную воду. Безотказный способ.

 

---

 

Вот еще МП-ха..
Правда МП-38...

 

Там пружина внутри (судя по всему), ей беда может случится.

 

греть до "побежалости" никто ж не заставляет...
и лучшее не на открытом огне...

 

Вд - эфекта ноль

 

Тогда уж "по правильному" - подходящая по размерам емкость с моторным/трансформаторным/ружейным маслом и хорошо греть.

 

грейте, в хол. воду, пошатали, утопили в керосин, через пару дней всё опять... и так до победы

 

ИМХО это самый лучший вариант из представленных.

 

зачем? в духовом шкафу, градусов 110 -120 хватит, потом в воду...

ни отпуска ни закалки металла не произойдёт, температура недостаточна, а вот разницы в расширении металла и ржавчины хватит для начала разрушения последней.

 

Дело не в отпуске и закалке. У масла температура кипения даже повыше будет. Положительных эффектов много:
- у масла лучше коэффициент расширения
- эффект из за прогрева выше (температура + большая теплоемкость)
- лучшая проникающая способность ("объемность эффекта")
- смазывающий эффект
- консервационный эффект (зачем микропоры металла водой насыщать ?)
- моющий эффект.
Плюс оно нейтральнее к железу, чем вода.
Конечно, на скорую руку и "нагрев-вода", пойдет.

 

можна прокипятит в воді а бо як казали в маслі ( найкращий варіант)

 

Не стоит та пружина такого головняка, чтобы искать 10-15 литров масла, емкость соответствующую, разводить костер и кипятить. Либо обстучите кнопку на сухую чем-нибудь(деревянным или резиновым молотком. Судя по сохрану там не все так плохо. Либо нагрейте и в воду, или керосин. Пары циклов будет достаточно. А пружину подберите, найдете на рынке

 

ну, проварили, а если не сработало - шо делать? керосин после варки в масле уже не подействует, благодаря "консервационному эффекиу", опять же Вам дальше с металлом работать надо, а значит - новое упражнение - избавься от масла ...

 

У масла те же свойства (применительно к данной задаче), что и у керосина, только не так сильно испаряется.
А что за проблема потом работать с металлом ? Поворонить после масла будет проблематично ?
Обработка металла такого толка (промышленная) предусматривает охлаждение резца/фрезы. Жидкостями, содержащими масляные фракции, но никак не воду. Потом оксидируют, хромируют, анодируют там и т.п. Чистить прежде надо надо, то да.
Воронить тоже надо нормально (немного придерживаясь технологии), а не на коленках, кисточкой.

 

проникающая способность масла (в ржавчину) значительно ниже керосина.
перед работой с металлом, в т.ч. оксидированием, металл необходимо очистить от ржавчины и обезжирить (т. е. избавиться от масла), не говорю, что это - смертельно-невозможно, но когда ржавчина напиталась маслом, это ИМХО только добавляет мороки, плюс мешает применять кислоты.

 

итак поле вд , после кипячений шмепячений нагреваний и остываний.... н и ч е г о казалось бы сохран на лицо ..ан нет . да и потом в керосине лежало 5 дней .присохло какбудто намертво.
Я слышал что бывают такие случаи когда метал ...как бы это ..сваривается меж собой

 

попробун несильно но часто постучать в раене кнопки!

 

Ничего не даст. Этот узел довольно капризный и если сразу кнопка не пошла, то придется использовать радикальные меры. Для начала выбейте стопорный штифт - его придется даже немного рассвелить, так-как он расклепан. Потом аккуратно половинки приклада в узле крепления разъедните, а уже потом сможете отсоеденить саму кнопку. Пружине все равно кирдык - она слишком тонкая и ее лучше заменить - легко делается (может подойти от китайского зонтика - похожа по диаметру). Все надо прогревать до вишневого цвета и опускать в воду. Разница температур "расклинит" соединение "кнопка-направляющая ось". Метал не сильно отпустится - тем более в таком сохране предмет сильно не потеряет. А разбирать придется все равно до комплектующих чтоб потом после чистки поворонить и собрать достойный ММГ...

 

Пробовал сначала деревянным молотком несильно.Стучал гдето час
потом начл валить со "всей дури "
Потом попробовал в тиски - ничего.Потом подложил кусок резины и железным молотком .Ерунда какаято .Непомогает

 

Была ситуация на подобее с болтом хотя изначально думал шпилька заливал вдшкой керосином нагревал пробывал высверлить сломал три сверла стучал зажимал в тиски долго матерился ничего не спасало За неименнием другово под рукой
случайно начал смазывать посным маслом отлично уберает ржавчину из закрытых мех.мов тонких шелей только потом запчасть нужно промывать от него в керосине попробуйте авось чтото даст

 

Прошу прощения у хозяина темы,что влезПросто из за такой малости тему создавать нелогично!Вопрос такой!Кто знает винты крепления бакелита МП-40 ,какую резьбу имели???4 или всё таки 3,5,как на накладках для штыка к98?Заранее благодарен!