бензогенератор на газ

Походу газу не вистачає. Заведіть , прикрийте фільтр рукою і пограйтесь прикриваючи потік повітря, якщо з прикритим фільтром стане краще, значить, щось забилось. Можна заслінкою підсосу погратись, але я не знаю де підвод газу, перед нею чи після.

 

Осьо ще мисля.. Якщо коли натискаєш пімтик він глохне,то йому забагато газу стає.. Який вивід? Неправильна робота отого типу редуктора,або мембрана жорстка,та не відкриває повністю отвір для газу,або десь є підсос повітря,або жорстка пружина на ричажку відкривання отвору газа. При натиснутій кнопці,гєна має працювати на повністю відкритій повітряній заслінці. ІМХО.

 

При повністю відкритій заслонці, він ще гірше починає робити ривками, а потім глохне. Пи

 

А заслінка при цому повністю відкрита? Кранік тримає?

 

За кранік не знаю точно, напевно тримає, бо сьогодні знімав карбуратор, то відєднував бенз. шланг, то з нього не текло.
Заслінка повн. відкрита.

 

Тоді хз.. Варто спробувати все ж покрутити гвинти,якщо і це недопоможе,то особисто в мене вже немає варіантів..

 

Які саме гвинти? завтра знов буду вдень його доконувати.

 

І ще. Перед тим як відкрити газ,треба дочекатися щоб вигорів увесь бензин у кульбураторі..

 

Вітаю паньство.
Вчора цілий вечірі і сьогодні вранці проробив гена на бензині. Що можу сказати, до халяви(дешевий газ) привикається швидко. Вчора вечером, сьогодні раненько (коли ще надворі темно)появилась жаба, яка насміхалася і душила. Дуже відчутна різниця в гаманці. Отже на "сімейній нараді" вирішили по бистрячку купити новий бульбулятор. Замовив на олх, вже вислали. 1000грн.
Вдень грався з геною, і вияснив, що причина моїх страждань, завеликий доступ повітря, воли скотчем заклеїв 2 полоски на пластиковому кожусі фільтра, то вроді почало норм. робити. Але це не вихід, бо запускати треба з норм. доступом, потім трохи поробить. треба заклеювати. Для себе зробив висновок, що напевно щось в бульбуляторі з заслонками не впорядку. Далі буде....

 

Ну якщо вже купляти іншого кульбуратора,то вже тре було купляти Gas Power,вони хоч гарантію дають,та сервісна підтримка є…

 

Навпаки, запускати треба при закритій заслонці.

 

Правильно, заслонка закрита, потім треба відкрити, значить отвори в фільтрі мають бути відкриті, потім перехожу на газ, і закриваю скотчем два отвори з трьох. Правильніше би було синьою ізолентою, але її на разі нема.

 

Більш ніж впевнений,проблема у самому типа редукторі,вони продаються окремо,бачив навіть окремо суто мембранки,щось 50 з чимось гривень коштують,але це все на Али.. Якщо гєна нормально працює на бензині,то стовідсотково проблема у редукторі,бо з газових прибамбасів у кульбураторі тільки трубочка,з якої до камери подається газ. Ну якщо зовсім дати волю фантазії,то можна припустити що отвір трубочки замалий та невистачає газу,від китайців можна чекати чого завгодно.

 

канєшно...на сусідній вулиці ж роблений
самий кошерний як на мене редуктор...в 2017р місяць тему курив поки не зупинився на ньому ...

 

Як відомо, скупий два рази тратить. Так що якщо щось, третій буду купляти як у вас.

 

Я зовсім заслонку закриваю, так і працює на газу. Пробував по різному, так найкраще.

 

Якщо що,то я тут кидав картинку з їх телехвонами,можна подзвонити і особисто усе перепитати в них. Бо щось мені підказує,що усі ті Газпауери що продаються по різним ОЛХам,купляються у тій хвірмі та потім перепродається вже за грубі гроші. І да,хвірма таки Одеська..

 

Якщо чесно, я думаю що всі карбюратори виробляються в одному відомому місці. Просто деякі контори, закуповують там, роблять свою коробку, інструкцію, накидують процентів пару сотень , і вперед на продажу.
Це стосується не тільки карбюраторів. Деяким "міцнішим фірмам" друзі і коробки і все інше роблять.
А гарантія то таке, зараз є стільки скритих хитрощів, щоб не виконувати гарантійні умови. (від збереженої коробки, до царапин і т.д.)

 

Я дивився відео від газпауерців,вони пояснювали що купляють тільки якісний товар,який їм роблять суто під їх замовлення,а коробка це їхня,тож якщо щось куплене в них і лежіть у їхній коробці,то має бути якісний товар. Ну,у всякому разі хочеться у це вірити.. Я тут теж відео скидав де чувак розбирає газпаурівський кульбуратор до гвинтика,то він був приємно вражений еластичністю мембрани,а еластичність грає велику роль,бо має відкривати газовий отвір від розрідження.

 

це головне у всіх газових, еластичність мембрани і разом стійкість до впливу газу, від вуглеводнів такі речі поступово дубіють

 

В мене з трубкою в фільтрі на відкритій заслінці, як і на бензині.

 

Схоже газ вже десь наситили киснем)))

 

Я тут на днях ниваса свого відавав куди треба. Стояла півтора року, карб до приколу був вже нікудишній. Заводити тіки на газу, я сів, диркнув ,схопила й потухла, потім ніяк.думаю , пообідаєм… Кажу, евакуатор…. Чувак впертий виявився, мабуть з десятого разу заробила стабільно, блять, так і поїхав й не пообідали…))))

 

в таких випадках 50 грам бензину прямо в дифузор карба і який би він не був, двигун заведеться секунд на 10, того звичайно достатньо щоб все прокинулось.

 

У сина раптом на гені намалювалася ситуація як описано вище, прикрив кран перед шлангом на гену відсотків на 60, запрацював стабільно. Хз як воно працює, але працює.