те що треба, тиск практично відсутній а об'єм є. Коли треба тому гені ковток палива не завадить а не судорожна тяга через трубочку жиклер.
Намана намана. Шо машина шо гена на спировому заводяться з пів тика...я ротацію сьогодні робив - бензольку з НЗ залив в машинку і гену а свіженького бензольку заправив в каністру, підписав з датою і поставив в НЗ. Бензольку тримаю до пів року....
Камради у мене епік фейл. Приїхали 2 карбюратори, а 3 квт інверторний генератор має карб з електроприводом. Тепер один карб продаю, якщо комусь треба свистіть у лічку віддам за ціною по якій замовляв на аліку.
Резерв за Mid Play. Другий карб буду намагатися прикрутити на firman spg1500. Фіг його знає чи вийде, бо там двигун заявлений чи то 98 чи то 100см3. Відповідно карбюратор може мати інші розміри і посадку. Але шанси є
Нарешті приїхав з Китаю мій лічильник годин,може таки нарешті не треба буде займатися бухгалтерією.. Треба тепер ще розібратися як воно має працювати. З 01.12.22р напрацювання генератора вже 252 години. Вчора знов масло поміняв..
Мабуть як і всі лічильники мотогодин: 2 дротика на вихід генератора і бажано до захисного автомату- щоб рахував загальний час роботи а не тільки коли включена нагрузка. S1 і S2 це скоріш за все загальний час роботи і час роботи киайнього вмикання...
Та немає тут ніяких двох дротиків,є один кабель,який тре накрутити на свічковий кабель і все.. Тре з кнопками розібратися.. Розберемось..
А воно шо на батарейках? Якщо керують імпульси з свічки тоді тра розібратись як виставити 2/4 тактний мотор щоб правильно рахувало оберти.
Нема нічого нерозбірного...у вас шо нема кувалдочки?... А по інструкціє все просто....тра лише виставити 03 для 4х тактного мотору для правильного відображення обертів і задати періодичність мотогодин щоб воно ще й вело зворотній відлік.
Бо 4 тактний мотор...хоча в інжекторів є що іскра бьє відразу в 2 циліндра: в такт стиску БВС і в такт випуску відпрацьованих газів
