В мене дочка чи зять вдень підключали модем оптичного інтернету і роутер вай фая і видно коротнули штекери живлення...конструктивно в тих штекерах центральна "+" жила сильно виступає і є ймовірність закоротити центральну жилу одного штекера "+" з корпусом іншого штекера "-"...або торкнутись торцем штекера до чогось залізного і коротнути...ті штекери мені не сподобались коли ставив саме виступаючою центральною жилою...щойно чстиг перепаяти 2 нових штекера в яких центральна "+" жила утоплена... на фото старий штекер і новий: старий було зручно підключати: зажав клемою провід і готово...нові розпаяв... Я модем і роутер підключаю вже напряму до АКБ бо вони обої на 12в мої заміри споживання модему склали : 12-15вт від 230в майже стільки ж споживає UPS на холостому ходу Тобто якщо включати модем з роутером напряму то мій АКБ буде живити модем в 2 рази довше ніж через UPS... Ще залишилось поставити пєрдохранітєль на шнур живлення модему і буде все нормуль...не встиг бо вимкнули світло...
220, я просто хочу собрать удлинитель и подключить его к модему и роутеру на бесперебойнике стоит два выхода под вилку,одна идет на котел Феролли ,вторая на помпу дровяного котла,поставлю тройник и питание будет идти еще и на модем только через упс,правда с стеной придется повозится но попробую около трубы с обраткой шпаклевку расковырять.Еще хочу светящуюся ленту купить и пустить в кухне от аккума на освещение.
Я сьогодні за 20 хвилин зробив живлення для роутера та приймача інтернету. Купив 2 роз'єма USB, 3 метра звичайного двохжильного провода, два штекера. Ціна питання 42 грн. Склав два кабеля. Маю павербанк Baseus на 30 000 мА (20w). Підключив туди одночасно ці два кабелі, один штекер в роутер (в мене TP Link) а інший в блок приймач, який стоїть окремо до якого підходить інтернет. І все, все працює чудово. Блок приймач потребує 5в, роутер 9в. Добре, що даний павербанк може видавати 5, 9, 12 в, і автоматично визначає яку напругу подати коли ви підключаєте відповідну електроніку. Тож всім раджу.
а хіба не виносний блок живлення у модема і роутера? в розетку хіба звичайна вилочка? чи все таки блочок? подивіться уважно на блоки живлення обох...самі модем і роутер явно мають бути на 12в. чи 5в Ось мої блоки живлення роутера і модема. поряд маленька вилка телевізора.
Що скажете по цьому девайсу ? чи простіше купить сонячну панель вже з павербанком ? Автомобильный стартер с функцией Power Bank EXTRA EX-1753 Компактное портативное устройство емкостью 24000 мАч для запуска автомобиля и питания портативных устройств. ПРЕИМУЩЕСТВА: * легкий беспроводной источник питания * они позволяют завести автомобиль, мотоцикл, квадроцикл, лодку с подвесным мотором, садовую технику * для бензиновых и дизельных двигателей * кроме того, они будут заряжать планшет, телефон, навигацию и многие другие устройства * встроенный фонарик с возможностью установки режима SOS. Технические характеристики: 24000 мАч Быстрая зарядка около 2 часов USB 5В/2А Фонарик впереди В комплект входят: зарядное устройство, автомобильное зарядное устройство, кабель-адаптер для мобильного телефона 3-в-1, комплект кабелей Jump Starter
Як стартер хороша штука. В мене подібна є, фірми promate, якщо авто тиждень -два стоїть без виїзду, то така штука спасе для акумулятора. Ну і взимку точно може знадобитись. Якщо ж потрібний саме павербанк, то краще взяти чисто павербанк. Він зручніший і легший. А з приводу сонечних панелей, то це не панацея. Швидкість заряду мала, або потрібно купувати величезні панелі. В крайні дні зовсім пасмурно, і сонце не працює від слову "зовсім". Імхо краще вкластись в павер банк більшої ємності, а сонячні панелі пока не купувати.
З того що бачу (можливо чуть помиляюсь бо по фото) Штекер на крокодили ( синенький) на 90А пікових а робочих 60А. там навіть його марка 90Х Провод на крокодили тонкий для 150А прокрутки стартера авто. Для моцика і квадрика може бути, для авто під сумнівом. Для 12в треба послідовно 3 акума 3,7-4,2в, для 24 000аг треба 8- 10 акумів в паралель (2400-3000маг) тобто треба 24-30 акумів по ціні 200- 300грн...ітого 5-9 000 лише акуми + все решта....скільки за нього хочуть?
Сонячна панель на черзі,хочу мати декілька варіантів отримання енергії для зарядки телефонів та ліхтарів.Є ще автомобільний АКБ,до всього цього придбав такий dc-dc перетворювач.Підключу до плати пауербанку яка вже є замість аккумулятору,на вхід або дриль або автомобільний АКБ. Так як з фінансами не дуже,намагаюсь обійтись максимально дешевими варіантами і враховуючи що вже є в наявності.
з свого скромного досвіду, якщо нема засобів зробити щось добре або купити щось хороше, краще постаратись знайти ті засоби ніж викинути наявні без результату. Все вже винайдено, перевірено, продається цілком або в вигляді лєго, обпеклось тисячі людей, наступило на граблі ще більше, продовжуєм? Треба вітрогенератор, є рішення, треба сонячний, водяний і т.д.? Треба правильний накопичувач? Коротше, не втрачайте час. А гроші це теж час, час вашого життя.
Єдиний аспект цивілізації, що залишиться впродовж тривалого колапсу енегретичної стстеми, це порноіндустрія. Тож не телехфоном єдиним, смартфони наше всьо )))
Доброго дня. Маю питання по схемі "2 послідовно з'єднаних авто аккумулятори + інвертор 24-230 + зарядне для аккумів": 1. Чому саме два аккуми? Це просто для більш довгої роботи чи є якась причина, що саме 24 вольти КРАЩЕ інвертувати у синусоїду 220? Якщо ОДИН аккум + інвертор 12-230? 2. Правда, що авто-аккуми не можна розряджати більше ніж на половину заряду? Як тоді це оприділяти під час роботи? 3. Чи виділяються пари кислоти при зарядці/роботі аккумів? Чи можна тоді тримати це у жилому приміщенні?
1. Втати завжди по струму. От наприклад 1200 ват це по 12 вольтам 100 ампер, по 24 - 50. Менший нагрів схеми перетворення, більша надійність, вище ккд Я продавав ібж на 96 вольт. Там послідовно з'єднувалось 4 акуми, з тією ж метою. Навіть 8 акумів! У Luxeon були такі моделі.
2 2. Я вже писав, що був свідком, як власник обладнання зажав придбати тяговий акум. Придбав авто, "бо дешевше". Зразу з'ясувалось, що автоакум працює 6 годин там, де тяговий працює 8+. Докупив ще один авто. Якщо хтось захотів уїпати себе об стіну за свій кошт, зупинити його вже неможливо. 2 авто акуми коштували більше ніж один тяговий. Але кожен же окремо - дешевше. Це солодке слово шара. Орієнтовно через 3 місяці (100 циклів) автоакуми пішли у металобрухт. Тяговий також не вічний, але свої 9..12 місяців щоденного розряду відпрацював. Технологічно тягові та стартерні акуми відрізняються. Криві графику розряду в них різні. Напарити фізику не вдасться, а от гепнути себе об стіну - вдасться ))
