С этим цветом прибора вспоминается старый советский анекдот: Почему на крышу прапорщика постоянно пытаются сесть бомбардировщики. Да потому что в воинской части есть только флюоресцентная краска... Цвет на поиск конечно не влияет, но цвет как у садового инвентаря - своеобразная маскировка...
Встретились два прибора - Кардинал и Корсар. Ближе чем метров 20-25 подойти, друг к другу, нельзя (сумашедчие помехи). Комрады, оно так и должно быть? С ув.
Да это нормально для одинаковых аналоговых аппаратов, тоже самое с армейскими ИМПхами. ТАк что не волнуйтесь
Так вы ж не путайте импульсник и металодетекторы по принципу прием-передача, собственно из за наличия достаточно чувствительного приемника эти мдешники и чуют импульсники )))
Приобрел такого же зеленного змия - присутствует все недостатки от морзянки и ложных сигналов до полного игнорирования изделий из золота (сережка 2,1гр по воздуху не более 5 см на дискриме до 5 и звуком чермета!!!), но по войне наверное незаменимый будет - посмотрели бы вы на мою физиономию когда я среди поля в 40 градусную жару на глубине более метра откопал пруток проволоки шестерки длиной не более 15см и это в спекшейся до состояния цемента земле - при этом был постоянный сильный цветной сигнал. А брал его как монетчика и по старине поддерживая отечественного производителя. Нашол только одну монетку 5 коп 1967 глубина 5-6см тут же провел тест по воздуху: 30-32 см цветной сигнал - дискримом не режется вообще.
Вопрос к пользователям Кардиналов)На импортных приборах экран покажет глубину + - )А у кардинала на звук можно понять глубинный сигнал или верховой?
Думаю что пока не привыкли к прибору.выше в этой теме все есть по настройкам и не один раз описано. Я вчера поднял пугу с короной примерно штык саперки по глубине. При сильном цветном сигнале на втором дискриме приподнимаю катуху над мишенью и если появляется отсечка или рваный сигнал делаю вывод что черняга хотя метод не фонтан но всеже...
По золоту все приборы несколько не добирают(не считая именно тех которые по золоту) а по старине прибор в самый раз,дискрим отсекает гвозди проволоку ,а остальное нужно копать,я выкопал молоточек чернягу с 50 см в сухом грунте что еще нужно?Пряга скифская, сантимов 40 уверенно.С ув.
Тогда следующий вопрос))Так сказать сдандартный-каску или флягу с какой глубины кардинал чует?Не по ВОЗДУХУ а в реальном грунте(о разных составах почвы знаю) раньше ходил с кощеем импульсником так ему было всё равно какой грунт))Правда и копал как сказал Волфгрей кажется-От забора и до вечера))))Кто реально поднимал туже флягу ?На какой максимальной глубине?
станицу назад и я отписывался по поводу цвета, но ничего склепал чехольчик, надел термоусадку и фсе. главное теперь не забыть где оставил ). Прибор юзаю недельки полторы, первую неделю копал ВСЕ, так толком еще не разобрался с дискримом. Сейчас все стает на свои места, четко различаю сигнал цели от задевов за траву и тд, кстати им траву косить можно практически нет ложных срабатываний. Как писали 100 страниц подряд нужно приноровиться к прибору и все будет гуд.
Барбос прав прибор не реагирует на траву , в отличии от импортных цифровиков что отзываются на любой малейший удар. А вот ложные срабатывания присутствуют - как мне кажется кардинал живет своей жизнью пищит когда вздумается закономерности постояной нет, надо думаю привыкнуть и не обращать внимания. А вот морзянка появляется где то после пару часов поиска - может греется что то в схеме или батареи подсаживаются, при получении хорошего сигнала морзянка пропадает минут на 20-30 потом снова начинается.
Уважаемые камерады ,прибор очень чуткий и на его работу многое влияет,трава,статика, солнечные пятна на грунте в лесу,бывает накапливается статика на кабеле,ложные сработки от папоротника(попискивание)с заходом солнца пропадающее,опять же вибрация штанги,это поле катухи меняется по отношению к грунту,и самой штанге ,всё это мелочи по сравнению с ценой и работой практически неубиваемого прибора.немного опыта и всё налаживается ,я хожу с Корсаром посматриваю на Агент-гс в пару,но Корсар нет смысла на что-то менять, или продавать практически "вечный прибор".С ув.
Добавлю, не для рекламы, что прибор Кардинал Профи замечятельное отечественное творение. Говорю для новичков, чтоб не отчаивались в первые минуты знакомства с прибором. Я пережил и радость, и огорчение, и просто приступ бешенства в первые дни. Спасибо огромное этой ветке, лично Серому волку за терпеливые ответы на мои глупые вопросы. Сейчас я со смехом вспоминаю те моменты когда в порыве злости хотел разнести прибор о ближащее дерево. Но сегодня , своего Кардинала, я не продам и за большие деньги чем вложил первоначально. Читайте ребята ветку, спрашивайте - здесь вам помогут! Помните - приборы штурм прошли хорошую обкатку, о браке и поломках жалоб нет. Экспериментируйте , слушайте , запоминайте! Удачи вам всем и радости от приборов "штурм"!!!
Сегодня получил прибор.СПАСИБО за оперативность.Перевел деньги в четверг после обеда ,прибор получил в суботу рано утром.Еще раз скажу спасибо!
Многое зависит от сухости грунта,например если я месяц назад легко поднимал деньгу с глубины штыка,то вчера лизину двушку в сухом продискованом грунте поднял с трети штыка при неуверенном сигнале.Засуха внесла свои коррективы,к счастью дожди на подходе.
Здравствуйте, у моего друга назрела такая проблема с катушкой от прибора кардинал-профи: от долголетнего использования провод в месте выхода из самой катушки был поврежден и его пришлось перепаивать. Потом была куплена новая катушка, и про старую забыли, а кусок провода использовали как удлинитель. Но сейчас возник интерес починить старую катуху - подпояли провод (правда звуковой кабель для записи еще советский, но идентичный по структуре жил и экрана), штекер по аналогии цоколевки штекера новой катушки (цвета проводов совподают) - подключили - молчит прибор. Подскажите пожалуйста, как можно другими способами пороверить работоспособность катухи, может как нить прозвонить? Сам кабель исправен. И если можно, дайте пожалуйста цоколевку штекера с ваших кардиналов-профи по принципу номер нконтакта-цвет провода. У нас так: 1 - зеленый 2 - красный 3 - экран 4 - белый 5 - желтоватый
Вряд ли это вам поможет - думаю, цвета проводов у Кардика не по ГОСТу, а какие удалось достать. Поэтому надо прозвонить катушку омметром - там будет два разных значения сопротивления (большее и меншее), соответствующих цепям приёмной и передающей катушки. Вот их-то нужно посадить на соответствующие штыри разьёмов. Если прибор будет вести себя неадекватно - возможно, придётся поменять местами проводники обмотки (менять не между обмотками, а именно принадлежащие одной обмотке, так как направление включения обмоток, т.е. начало и конец обмотки, имеет значение). Не забудьте подпаять "землю".
Спасибо за ответ . Я тоже так сначало думал - менять выводы, но боялся, что может прибор сгореть. Теперь попробую. А в самой раме платы нет, как в забугорных приборах? Можно просто прозвонить, и все? Если так, то это довольно просто Да, земля всегда вывод номер 3.
Нету, звоните смело. Не всегда. При нечётном количестве штырьков - как правило средний напротив ключа, но учитывая, что прибор не ГОСТовский - куда конструктор захочет, туда и подпаяет. Лучше прозвонить с "земли" на плате. А ещё можно просто связаться со Стасом и спросить
Вже три роки юзаю кардінал-профі і завжди без проблем.А вчора виїхали на коп і така трагедія сталась - "зібрав прибор включив настроїв і виключив поки товариші збирались, вийшли і включив знову він вмер-ВЗАГАЛІ вмер (перед цим я його заряджав), виключаю-включаю нічого вернулись до машини, включив зарядку на 20 хв, виключаю непрацює-прийшлось перший раз його розкрутитиперетрогав всі контакти), зібрав назад включив засвітилась червона лампочка і звук такий видає як сідає акумулятор, поставив на годину на зарядку ніби все нормально, вийшли знову включив знов червона лампочка і сідає акумулятор, виключив -включив вже нормально так проходив (невиключаючи) - 6ть годин" - підкажіть що за глюк і "кажуть що в кардіналі пофі з часом збивається глибина і на платі треба підкручувати глибину" бУДУ дуже вдячний за відповідь!
Прежде всего проверьте все аккумуляторы(каждый отдельно,на напряжение и ток),протрите спиртом контакты на холдере и аккум.Явно проблема с питанием.
