Про наши велосипеды.

Ну так у скутеров - там-же ж наверно специальные фрикционные накладки стоят, а не как в пилах - железо по железу трётся...
.

 

да, так и есть.

 

так и я про то....

 

https://fb.watch/aCN4UGVS3N/
от вам прикольный, более сложный вариант вместо эллиптической звездочки, это для любителей повторять про изобретение велосипеда.

 

якісь телескопічно-овальні педалі
головне, щоб об колесо на поворотах не зачипляли

 

они меняют длину рычага где нужно, что очень выгодно, примерно то же делает эллипсная звезда, делал и пользовал такую, но там недостаток, колебания цепи, тут все ровно но сложнее механически. Сделать это долговечным не просто.
Сделать напопробовать на месяц не сложно но не вижу смысла, или хорошо или никак. Прикинул по времени, материалам, минимум на полтыщи баксов. За писят можно слепить, но завтра кончится.

 

Ну и нафига оно нужно?
.

 

это нужно попробовать, чтоб понять. В месте где усилие почти невозможно, нога проходит свободно, а где работает нормально и мышца и вес если нужно, рычаг самый эффективный.

 

та супер, особенно для неходящих. Для обычных можно и попроще.

 

Вот шо-то наподобии хачу сваять, только спереди будет одно калИсо, и на это же калИсо привод будет.
А задние буду свободно катится.
А между задними будет ещё ящик-кузов.

 

Нормально должно получиться !
Пан КО заценит ))))) с УВ

 

Сказал жи-ж шо переднеприводный будет и с одинаковыми 26" кальOcами.
И причём здесь КО-КО???
Вечно вы ерундой болтаете!

 

Ну в принципе тоже не чё так !))) С УВ

 

трехколейный транспорт не удобен по многим причинам, только одно, простота рулевого плюс. А привод на управляемое одно колесо, еще и малонагруженное. Я бы подумал как след.
Кстати видел очень интересные системы цепных дифференциалов, просто и работает.

 

А где вы Сруля дели? Гаяваспитаю???

 

педали не там, на переднем должны быть.

 

А раньше в руках пиво держали ,. а не срули )))) с УВ

 

У меня не только рулевое упростится, но и задок сильно попроще и лучше будет - каждое заднее калисо на своём собственном-независимом маятнике - как на видео где инвалид катается, а с диферинциалом так не получится, - во всяком случае я пока не смог придумать толковую компановку конструкции с дифферинциалом.
Ссылочку на цепные дифферинциалы можно?

 

пИдалей пока вообще не будет, - просто двигатель на переднем калисе и усё.
Вот если придумаю как сделать привод на задние маятники, тогда и пидали можно приварить будет.

 

У меня в детстве тоже был трехколесный, переднеприводный))

 

Но, если серьезно, трехколесный, КМК, типа "Муравей" мотороллер, не очень устойчив...

 

Ну прийдётся с этим мирится, а там посмотрим.
В проект конструкции заложен быстрый переход на четыре колеса и два двигателя, - без глобальных изменений рамы.
Просто щас у меня колёс не хватает, и двигатель только один.