Берите 8 ку . Не плохо подобраны передаточные и надежнее , чем 7 ка , так на одном из велофорумов писали неоднократно . http://velofun.ru/hub/8-skorostnye-planetarnye-vtulki-shimano-nexus-i-alfine.html Главное берите новую , тогда ресурс огромный . Чему уделить внимание , это ПЕРЕКЛЮЧАТЬ БЕЗ НАГРУЗКИ . При переключении КРАТКОВРЕМЕННО , на долю секунды ослабте нажим на педали . Больше ничего не требуется . И второе НЕ ПЕРЕГРЕВАЙТЕ ТОРМОЗ НА НЕЙ . http://velofun.ru/hub/3-4-7-8-11-sk...nexus-i-alfine-tehnicheskaya-informaciya.html Плюсов планетарки куча . Уход минимальный ( протереть тряпочкой ) , переключение в любой момент , на любую передачу . Хоть на ходу , хоть на стоячем . У меня 8ка шимано нексус уже лет 5 ( до этого стояла самая простенькая 3х скоростная ) . С учетом , что она стоит на довольно тяжелом велосипеде( 25 кг) ,ведет себя отлично . На первом фото еще до замены шатунов и коретки педальной . Когда брал поглядывал на 11 ти скоростную , но там вес самой планетарки 1.5 кг . ...................... Да и цены на 8ки уже божеские . Порядка 100 баксов . Ну еще плюс переспицовка и все такое .
На Харьков туристе инфу поищите. Про планетарки не все так просто. Не совсем понял про срыв ноги с педали,это как вообще? Планетарка как этому поможет?
Боюсь, не больше и не меньше чем с обычным переклюком, скорее дело вкуса, имхо. Я на двух протезах тазобедренных, проблем на шимановском диоре не вижу совсем, в любую гору без нагрузки на суставы.
Если у вас хороший механизм , смысла может действительно нет менять . Я менял с 3х на 8ми скоростную . Или если у человека вообще простая втулка . ............. Плюсов куча . Не перетирается цепь и звезды . Не требует настроек и особого ухода . Позволяет поставить полную защиту цепи ... Может что забыл , поправите .
У меня есть двухподвес , вот такой (2006) так на нем 3 впереди и 8 сзади . Следы на двух впереди и на 4 сзади . Это реальное количество нужных для меня . А на планетарке гоняю от 1 до 8 постоянно . Даже на своем чопе на 1 вылезаю на городские горки нормально , а о скоростных подъемах спусках этот вел знать и не должен )
Износ цепи вопрос времени, да дольше чем цепи в динамической боковой нагрузке, особого ухода я не заметил, отсутствие настроек, действительно плюс. Не знаю как там с возможностью доехать при поломке на одной передаче. ну далее плюсы планетарки преобладают, наверное.
При переключенні скорості (треба послабити нагрузку на педаль) є момент товчка для протеза в деяких випадках протез вискальзує з педалі, і настає момент неконтрольованості велосипеда. Переклюк турней, заміна на діору_= ціні планетарки. В ланетарці переключаєшся в любому положені, і мягкий перехід з скоростей.
у вас культя ноги с протезом? В любом переклюке теже условия, без нагрузки переключай в свое удовольствие.
Но я тоже боялся выскакивания головки сустава из чашки, но и на обычном переклюке рывков замечено не было.
Кстати забыл сказать . Для установки моей 8ми скоростной планетарки , раздвигали перья задние на чопе . ................... И таки да , переключение без ступеньки . Только щелчек .
И боюсь что контактные педали здесь не помогут, а и могут навредить. Разве что педаль с носком, как на старых советских велах.
Педадь с носком толкается носком,а протез требует серединой,под каблуком.Подумал бы о доработке любых педалей боковыми шайбами ограничителями,достаточно 15 -20мм.Педали под спецобувь совсем не сюда.
Дороблення педалів, контактні, з носком лише більшу проблему зроблять - потрібна плавність. Сьогодні проїхався на планеті 3ск - якби нечути щелчків, хіба по зусильям натиску на педалі відчутно що переключаєшся.
Я и писал про доработку обычных топталок боковой шайбой,чтоб нога не соскальзывала вбок.А про планетарку,у меня на складном электровелике стоит трехступенчатая,после кардана.Маловато будет.Просится минимум пять а лучше шесть семь.Кстати кардан очень понравился,особенно на складном.Ничего не цепляется,не пачкается и не требует обслуги.
