Кардинал профи , пищит когда катушкой двигаешь...хоть по земле, хоть по воздуху, налюбое движение катушкой. Сменил на другую, но и с другой катушкой ложные сигнала при любом движении. В блоке все проверил- все чисто и вроде бы без косяков. Не знаю что делать, где искать ?
Плотнее наматывайте кабель на штангу. У Кардика традиционно слабоватый кабель, очень склонный к ложнякам.
Вы первый владелец? Возможно подстроечник чуйки кручен на плате, там метки краски, смотрите совпадают ли. Кабель прихватите к штанге,проверьте гнёзда может не контачат нормально. В блоке говорите проверяли, хотя хз.. У знакомого было что отвалился проводок внутри фишки, пока не потянул то не увидел. Потенциометры(крутилки) не люфтят штоки, и не хрустят когда крутите? Может при тряске бегунок не котачит
Беру катушку в руку без штанги и двигаю так, чтобы провод не шевелился совсем. Ложные звуки..не могу найти пои каких условиях их бы не было или хотябы меньше бы было
Возможно, у вас банально обломан кабель на входе в датчик. Тут только ремонт. Но, собственно, толку гадать - есть производитель этих приборов, его телефон не единожды светился в этой теме. Человек он вполне нормальный и адекватный - обратитесь по поводу ремонта. Кто может знать прибор лучше, чем его создатель?
Забудьте, если говорите что акуратно шевелите и ложняки, то он никаким боком, то так, рабочая версия была, мало ли, может от тряски блока... А бегунок внутри потенциометра, пластинка такая металлическая , ездит по графитному полю когда шток крутите , меняет сопротивление, переременный резистор, на убитом люфтящем могло и фантомить когда терялся контакт. Кардинал шумноватый конечно, но если ложняки прут и меняли датчик на другой, то не знаю..Я кабель к штанге старался плотно уматывать, петлю приконтачивал , более того подклеивал самоклейку резиновую , герметик дверей, чтоб не шевелилась, глюков было меньше. Что-то с кабелем наверно по фиксации, или гнездо штекер не выжимает, Пины не раздолбаны? Штекер плотно сидит? Протрите спиртом, подогните иголкой, хуже не будет, а вдруг что то даст. Если совсем печаль то к Стасу.
Да, форум же покурил перед этим, поэтому первое с чего начал - это со штекера. Менял мне как то 2 детальки местный электронщик. Может по этой причине? Щас фото добавлю
В смысле? У вас указано "Киев", Стас живет в Харькове - откуда граница? По вашим снимкам - диод вам мастер влепил не тот. У Стаса там стоит сверхбыстрый LL4148, а вам втулили обычный высокочастотный. Хотя на работу схемы он вроде влиять не должен - это элемент зарядного устройства. Ну а вторая деталь - это стабилизатор на 8 вольт TL7808, а что вам туда всунул ваш мастер - только ему и богу известно. Поэтому только к Стасу.
Раньше Киев...а сейчас уже нет..спасибо, за то что дали направление поисков проблем..зарядка и правда почти не заряжала
Похоже я не заметил, что ещё был заменен вот этот элемент.. . он за что отвечает и какой должен быть?
Корпус ТО92 используется для тысяч различных трехвыводных деталюшек с самым разным функционалом. Если бы вы занимались электроникой, вы бы просто офигели от того, сколько совершенно разных устройств находяться в абсолютно однаковых корпусах. Так что не задавайте глупые вопросы. А по проблемам - откуда я знаю, что у вас там стоит и в каком оно состоянии? Я же не экстрасенс, а лишь электронщик.
Ну, понимаете - возможно, вы талантливый автомеханик. И представьте - я зайду к вам в мастерскую и начну спрашивать - а вот эта железка точно тут должна стоять? А почему у вас на тормозной системе стоит такой же шланг, как и на бензиновой - а может это и вообще не шланг? А смотрите - в блоке здесь вкручена такая шестигранная фигня, и из неё торчит два провода, а на колесах тоже есть такие шестигранные хреновинки, но провода из них не торчат - та может это неправильные хреновинки и туда надо провода вставить? Как долго у вас хватило бы терпения отвечать на подобные вопросы? Вам уже сказали - прибор нужно отнести в ремонт специалисту! Не "дяде Ване электрику", а именно специалисту, умеющему ремонтировать именно такое оборудование. Ничего другого вам тут не посоветуют, ибо другого выхода нет.
Якщо ви про фото плати вище, то ніякого стабілітрона там немає - то надшвидкий діод LL4148 ШИМ-перетворювача зарядної напруги.
Приветствую всех! Хочу вернуться к своей проблеме о которой выше писал. Прозвонили катушку,проверили динамик, контакты на пинах -всё ок. Начали икать по плате. В общем не прозванивалась эта деталюшка. Я не электронщик. Но мастер её заменил,и прибор ожил! Но вопрос :на ней не было никакого обозначения. Знаю что в этой теме есть знающие люди,подскажите параметры этой детали,какую функцию она выполняет. Спасибо. С Ув.
