Помогите правильно определить и оценить 3 шлема. Трехклепы, гаражного хранения, присутствует налет ржи. Один задут сверху черной краской. Штампы на всех "1950г." и "Учебный", я так понимаю в 1950г поменяли подшлемники или покрасили. Что можно сказать о сферах, на войну? Ну и тип подшлемников.. Спасибо. Все фото тут: http://reibert.info/forum/album.php?albumid=2785
Большая Р - ремонт ЛМЗ - Завод изготовитель (г. Лысьва) Р-3 - Третий размер шлема 1950 г - Год ремонта (а не производства...) Учебный - Для учебных подразделений PS Аналогичный шлем продали на форуме за 350 грн, где-то полтора месяца назад.
Старина , на Лысьвенском заводе проходили "ремонт" Вот ссылка , сорри, что не по-нашенски: http://www.personal.kent.edu/~rclawson/RussianHelmets/uchebny.html
Шлемы правильные, толко левые подшлемники на них и цвет - послевойна. Надо будет только поставить правильный подшлем, перекрасить и будет гут для рекона. Ставь так как есть по 400 грн. Они того стоят.
По подшлемам понятно. Стоят от шестиклепки. Просто интересно, чем отличаются подшлемники военного времени от этих. Ведь и в войну их ставили тоже. Это я к тому что насколько оправданно будет тулить в них новодельные подшлемы взамен оригинальных практически того времени? Ну и по цвету, полюбому перекрашивать.. штампы уйдут, насколько это критично для покупателя?
По моим замерам и наблюдениям , геометрия самих шлемов не менялась до конца 50-х годов , чуть различия ( на пару мм ) в отбортовке и козырьке ( в зависимости от завода изготовителя ) , а так , что трехклеп , что шестиклеп -нет разницы , только конструкция и крепеж подшлемника . Исключением были каски , производимые в блокадном Ленинграде , там делали и красили из того , что было в наличии .
Только что сравнивал геометрию трехклепа и шестиклепа 50х годов, заметил что 3х клеп более вытянут в длину если смотреть боком. Хотя может просто показалось в связи с разными размерами?
Парни , возвращаюсь к вопросу о подшлемниках , который , так мучает Виталия : обратите внимание на мой коллекционный "трехклеп" . Одно из двух : либо "лепестковые " подшлемы все же допускались , либо печать ( 1941г. ) "фуфельная " ? Хотя мне так не показалось...
Вадим, шлем твой мне нравится, правда штамп такой не встречал, по этому, я лично ничего не могу сказать. По моему ты его как то обсуждал уже? А трехлепестковый подшлем с Т-образным креплением всё же думаю был в войну. По крайней мере в инете встречал упоминания, но точно не уверен. Банально, поначалу шестиклепов нехватало, а с началом зимы было проблематично пользоваться шлемом с чулочным подшлемником. А разбрасываться шлемами в войну было думаю не время. Вот и переклепывали на новые подшлемники. Это моя версия.
Немного нашел фоток таких же трехклепов http://frontovik.org/sovetskij-soyu...emi-rkka-sa/ssch-40-39-trehklep-1950-goda-93/
Гм, исходя из здравого смысла - убежден , что и на "трехклепы" в войну ставили "лепестковые" подшлемы , ибо , скорее всего , норм ГОСТов не очень -то придерживались : не до жиру -быть бы живу . Фронту сроно ( и в больших количествах ) нужны были шлемы , поэтому , наверняка , "лепили" ЛЮБЫЕ подшлемы , лишь в графики и сроки уложиться ... Относительно черного окраса - полностью согласен : этот шлем использовался в "пожарке " ( у меня , например , были "трехклепы" синий, красный и оранжевый ) . Впрочем , изнутри , все одинаковые : "Учебный ",1950г.
А счего вы взяли что эти каски надо перекрашивать? Умные люди спорят об оттенках, уже чуть ли не тома об этом написали и не пришли к единому выводу. Лично я согласен вот с этим мнением. (напомню что каски что в войну что после войны красились краской 4БО).: У цвета 4БО не существовало четкого оттенка, я уже писал по этому поводу и не раз. Он мог гулять довольно сильно из-за того, что основной компонент - ОХРА, мог вырабатываться, и вырабатывался (еще до войны) в трех разных месторождениях. Более того, цвет охры при этом никак не регламентировался, что и было крупными буквами написано в ТУ как на охру, так и на карску 4БО. То есть главная задача стояла - не строго подбирать цвет, чтобы каски были одного цвета. Нет. Задача стояла - чтобы краска выполняла свои функции, то есть маскировала, а значит подходила "к большинству естественных фонов", и при этом была недишифруема. То кто краска была при этом немного разных оттенков - не считалось серьезным недостатком, если честно, на это вообще никто внимания не обращал. Так что ВСЕ каски были чуть разных цаветов, вне зависимости от годы и места выпуска. Каски окрашивались в цвет 4БО начиная с 1939 года, и по последним данным - по 1973 год (позже просто у меня нет данных). Вот - изучайте. http://ww2.ru/forum/index.php?showtopic=98779&st=0 Кстати вот несколько таких касок в продаже: http://www.reibert.info/forum/showthread.php?t=107482
