Поцит правильный в1к. Зато у меня новый полуночный квест, найти чёрную с зеленым крышечку от поца на черно зелёном ковре)
Для этого придумали жену, она должна всё что пролюбил муж, от носков до крышечки. Хотя если есть время и вдохновение то можете попытаться.
Я тут вообще разошелся. Чёрные радиолюбительские дела творю в глухую ночь. Нашёл радио в кладовке. Выпотрошил. Вот все что в нем было.
Горд что довелось общаться с таким целеустремлённым человеком. Одобряю. Возможно правая верхняя деталь трансформатор и намотан на феррите, плохо вижу.
Подкрутил, Прикинь!!!! Да я радиолюбитель епта! Или наглядный пример, как толковый человек может чайнику объяснить все, что угодно) все видит, и медь и серебро. Чуть много для железа, на 5 отсекает кусачки для ногтей, попробую уменьшить, ну это уже не вопрос)))))
Я сам чайник. Ну а два чайника - считай самогонный аппарат, если постараться.Метку главное не провтычить как было, вдруг не то накрутится. Удачи, и закладухи под катуху.
По поводу феррита. Электропроводность феррита отличается от электропроводности грунта, причем очень существенно. Его можно использовать только для проверки работы системы баланса земли. Реально, значения баланса земли по ферриту и на тот же умеренно сырой чернозем или супесь, в компьютеризированных металлодетекторах могут отличаться на несколько десятков единиц. Обычно разброс по значению баланса грунта на большинстве почв не превышает десяти единиц. В Кардинале Профи регулятор баланса земли на панеле имеет немного сжатый диапазон. За счёт этого легче точно отстроиться от влияния почвы. В этом случае значения баланса земли по ферриту и грунту будут значительно отличаться.
Странный вопрос. Вы экстрасенс и можете выбрать из коробки в 100 аккумуляторов несколько, имеющих скрытый заводской брак? Тогда у вас есть шанс стать очень богатым человеком. К слову, а сколько они у вас прослужили?
Ну тогда читайте: http://www.mastak.ua/produkciya/akkumulyatory/bytovye-standartnye-akkumulyatory/ni-cd/aa800 Особенно обратите внимание на приложение с одной звездочкой. Вероятнее всего, вы превысили время зарядки, в акумах поднялось давление и сработал предохранительный клапан. Так как пять аккумуляторов сразу с браком - маловероятно. Значить вы их угробили неправильной эксплуатацией.
