Головка блока двигателя

Приветствую коллег! Помогите понять, от какого авто данная голова. Найдена в блине, но может послевойна?

 

Привет! На коллекторе, вообще никаких маркировок нет?

 

Привет! Нашел только цифры 34 3 на коллекторе! Распредвал из двух частей,каждый на два цилиндра.Неужели что-то экзотическое? Просмотров много- версий ноль!

 

Если я не ошибаюсь, это от дизельного двигателя; возле коллекторов отверстия под форсунки.

 

Не думаю! Распылители форсунок должны выходить в камеру сгорания! Эти же отверстия( возле коллектора) собщаются с рубашкой охлаждения головы. И их здесь три, не четыре. На впускном коллекторе остался отбитый ободок из аллюминия, скорее всего от карбюратора!

 

Но я не вижу здесь и отверстий для свечи зажигания ! Ни свечей, ни форсунок!

 

Ты не туда смотришь.

 

распредвал цельный располагался в блоке цилиндров возле коленвала.на фото 2 оси рокеров.4 отверстия под свечу.с ув

 

Это был двигатель с верхним расположением клапанов, и топливо в цилиндр впрыскивается рядом с клапанами. Я думаю это был четырёхцилиндровый дизель или с грузовика или с трактора.

 

Завтра повнимательнее все осмотрю! Но вал рокеров из двух половинок, там ничего не сломано, по краям стоят шайбы и стопора! Может это поможет за что-то зацепиться? Или не стоит заморачиваться, в чермет сразу? Хотя голова в очень уж хорошем состоянии

 

Извините, имел ввиду вал рокеров! А написал распредвал! Вот же старый осел я !

 

что-то типа такого- BMW 321

 

еще фото

 

BMW-321 6 cyl.

 

Похоже что-то! Надо повнимательнее все рассмотреть!

 

Нет там рокеров. Вообще нет. Клапан открывается коромыслом, а коромысло толкает штанга.

 

Так и есть! Только вики упорно мне говорит, что у бмв не было 4 цилиндрового мотора, только шести!

 

Нашел похожий, но коллектор чуть отличается! Это БМВ М68

 

Здравствуйте, вот похожий по коллекторам Stoewer, свечи правда с другой стороны http://www.modellismochepassione.it/en/stoewer-40-kfz-2-vano-motore/

 

Хорошо бы почистить и осмотреть головку сбоку, может там есть какие-либо надписи. А в лом сдать всегда успеется.

 

BMW Dixi имел 4-х цилиндровый нижнеклапанный двигатель,


на ВMW 309, устанавливался так же 4-х цилиндровый но уже верхнеклапанный,компоновка такая же как и на обсуждаемом ,карбюратор с восходящим потоком,но вот только коллектор у него круглого сечения.

 

Слегка почистил. На блоке нашлись три цифры, больше ничего! 28 и 7

 

Диаметр камеры сгорания - где-то 78 мм Клапана и коромысла кое какой инфой поделились, не знаю, поможет ли!

 

Клапана BÖHLER.
Посмотрел я в интернете, и оказывается Бёлер - компания, основанная еще в 1870 году в Вене братьями Альберт и Змиль Бёлер, существует до сих пор.
Компания австрийская и возможно автомобиль был тоже австрийский.

Также поинтересовался ценами на старые авто-мото-вело запчасти. Головку блока на БМВ 319 продают за 1200 евро.
Эту почистить - и на продажу, может реставраторы как раз её ищут.


http://de.shopotam.ru/catalog/Auto_...ldtimer_Teile_Vor_1939/324049307766-item.html

http://de.shopotam.ru/catalog/Auto_...ldtimer_Teile/Oldtimer_Teile_Vor_1939?page=29