Евробляхи

Толян, ну вот не в курсе ты....многие не таможат даже Евро-5. За воздух платить не нужно.

 

...и продавать старые жигули, в конце года вы их уже не продадите.

 

Вы тему вообще не читаете? Повторю для вас. Допустим, примут закон Южаниной, или кого там. Сможете вы купить себе Фолькса 2000 года за 1000 евро. Вот только растаможка по ее закону обойдется под 3000 евро. Ну и перевозчик сколько возьмет? Минимум 500 евро, хотя те цены что находил дороже. Итого 1000+3000+500= 4500 евро, итого 5200 у.е. И это бензин, дизель коэфф подороже. Вы серьезно считаете, что те у кого есть только штука баксов на жигуль, резко найдут 5200 на Фолькса)? По новому закону будет иметь смысл растамаживать только Евро 4, и то, вопрос...

 

Стоимость, доступность деталей и самостоятельная ремонтопригодность вот то из за чего многие не пересядут на дешёвые бляхи. Купить то дёшево можно, не всё потом дёшево выйдет в обслуге.Правильное это решение или нет, то уже второй вопрос.

 

А если такой же автомобиль купить на украинской регистрации, то обслуга, что по вашему, будет дешевле? Или вы предлагаете пересесть всем малоимущим на вазы и тазы, где запчасти дешевые.

 

Короче яснопонятно, колупаем дальше свои старые ипонцы, немцы и пр. и ждём когда бляхи массово погонят на разборку. Предлагали донора за 800$, подождём когда будут по пиццот)). С уважением ко всем сторонам.

 

Не перекручивайте, я говорил что просто не купят, любую, хоть бляху хоть легал, именно из за запчастей. Ничего не предлагаю, пусть каждый ездит на том что может себе позволить, а не хочет, сдуру берёт, а потом не знает что делать. Ну так уж сложилось у нас , не везде густо с деталями, тем более на старые иномарки, которые себе может позволить владелец таза, я то при чём? Именно о этой прослойке писал, что возьмёт с последних и всрётся, те что с деньгами на чп, и просто экономят не в счёт, те найдут, да и берут всё же поновей модели

 

качественно обслуживать современный автомобиль,особенно что понавороченней,самостоятельно с плоскогубцами и разводным ключем не получится,даже тормозные колодки не поменяете,делается с помощью компьютера-сканера,поршни иначе не разойдутся и т.д и т.п.Так что кроме цены самого автомобиля начиная приблизительно с 2008 года и новее,добавляйте обслугу у спецов,официалов,гаражных,не важно,но только так.Нет денег-не мучайте себя и людей,не снимайте последние штаны за это ведро с болтами,оно требует средств покруче жены с 2 любовницами вместе взятых.

 

Толян, примут, только будем топить за растаможку вот этой бляшки не за 3000, а за 500. Куришь, Толян ? Пяццот. Откуда цыфирь такая ? Да опрос проводился среди граждан. Худоба как всегда отсутствовала.
Компромиссссс, Толян.
Я ж рассказал вам ход мыслей ответствененных граждан. Сейчас плотные консультации проходят между общественностью, комитетом и нердепами.
Нинка Южанина офигела давеча, загнали её за синие горы бляховоды. Призналась, что в Украине кадровый голод. Госчиновники не в состоянии разобраться в кодексах и законах. Приплыли, деградация достигла апогея...расписались в немощности.
https://www.ukrinform.ua/rubric-eco...snogo-formuvanna-mitnoi-politiki-uzanina.html
Пацы, Нинке отступать некуда, за ней Киев ))))
Киев хорошо помнит.....

 

Уровень жизни надо поднимать, за это надо " топить", а не за расстаможку в 500 бачей, люди уже последний хрен без соли доедают..., в Приднестровье лет 17 назад было за Новую 50 , за б/у 200 бакинских и нормуль. Бритер выше написал, на счёт ремонта или опять " колхозить", туда поршня с москвича подойдут и т. д.

 

Виталя, так выйди, подними. Люди жопы подняли и делают, что могут...уже говнотвари спустились с небес к грязи простолюдинам, на такие уступки пошли. Дожали бы и до 50 за тачку, если бы худоба не мычала из корыта, а помогла. Теперь твоя очередь.
На чужом горбу в рай круто ехать.

 

А шо с моцыками на бляхах?
Кто знает?

 

Газу и на проселок(простите).

 

Я так и делаю,но всеже

 

"Кто бы спорил, я не стану..", дело нужное, я о том что проблема ведь не только в расстаможке.

 

Ни на чьём горбу я никогда и никуда не ехал, тыкать мне не надо! Я к тому, что мне свою ремонтировать стало гораздо сложнее, раньше(3-4 года назад), вообще не парился, сейчас уже напряг

 

Поміняєте на іншу,в цьому і прикол дешевого розмитнення.

Там грамотних майже не лишилось,а від поправок до законів у них голова затуркана,все потрібно упростити.Проста схема,1 долар з 1см.куб.з суми 20% пдв. і всьо,ніяких митних вартостей,оцінок,еспертн.заключень,обовязкова сертифікація ,по екології видавати номера червоні (екологічно нестандартних),зелені..центр міста тільки на зелених,все давно придумали,нічого нового.

 

Не зрозумів.....це що, за об,єм 1800 см.куб., платити 1 800 доларів?....чи як?..

 

Та то мабуть з 1800 треба заплатити 20% , 360+-і всьо! Шо хтось бусика зажене, шо інший авто преміум класу такої ж кубатури, заплатили тупо за об'єм і роз'їхались, без експертів і тд, багаті ж теж люди,теж хочуть шари.
І під все це діло таки вернуть техогляд, щоб знати можна заїжджати в центр міста чи ні. Ото власник тазіка буде радий що хтось бляху загнав за тристапісять.

 

https://www.autocentre.ua/avtopravo...u-avto-v-ukraine-po-novomu-zakonu-589980.html цифирь отсюда http://prntscr.com/kgkgag и пусть авто 2000-го года будет стоить не столько, главное - это акциз, который на старое авто будет писец какой дорогой. Так в чем уступки то? Что можно растаможить авто, за цену, в 2 раза превышающую его? Если есть другие источники с другими цифрами, буду рад посмотреть. А пока толку нет. Право растаможить тачку стоимостью штуку евро за 4000 евро - это бред, а не "перемога".

Сейчас, панове, не то время. Шинопалы объявляются сепаратистами, которые хотят подорвать экономику страны, и силами нацгвардии в лучшем случае быстро разгоняются.

А что с ними? Растамаживаются любого года, и не задорого.

 

Толян, ты вот я смотрю вобще не вникаешь, что люди пишут. Даже не пытаешься. Или жираф.
Тарифы будут другие, на эти, которые ты приводишь в теме, можно забить. Берём только процесс из законопроекта первого чтения.
Толян, время сейчас как раз чоткое. Петруха на резкие движения не пойдёт. Обосрыш он, как и Януковоч. Да и выборы уже по сути начались.

 

Это вы так понимаете, а большинство думают по другому. Одни думают, чем тачка круче, тем у неё больше ресурс, другие покупают ради понтов, что мне противно. Машина должна соответствовать твоему социальному статусу. В одних трусах, но в галстуке за 100 долларов - это жлобство. БМВ, Мерседес, Вольво, Ауди это автомобили для состоятельных людей. Для среднего класса Опель, Гольф, французы и итальянцы. Для тех кто еле сводит концы с концами, но нужен автомобиль это Ланос. Всё, что ниже - не машины.