Немецкий велосипед

шильдик що на моїх фото рідний 100%, велосипед виготовлений в 1940р.

 

Есть в наличии Шведский велосипед Monark на рекон пойдет или нет!!!

 

Добавлю в тему вело-аксессуаров; http://auction.violity.com/2405165-nem-velo-bagazhnik

 

Подскажите по американскому велику, плиз. Шо за зверь? На рекон пойдёт? Багажник как на немецких.

 

багажник

 

Подскажите камрады, какой отеч. велик наиболее похож на велосипед вермахта?

 

Доброго вечера . Похожа "Украина" раних выпусков у которой есть натяжители



потом искать руль, седло. звёздочку магнето и фару .Но лучше не спешить поискать немца за 200 - 250 уе .С уважением Сергей.

 

Наверное так и сделаю! Спасибо! Буду друга с Швеции просить отправить. Кстати там еще есть продажы м42?

 

Никакой! Основное отличие немецкого велосипеда от старых советских это задняя вилка. У "Украины" она прямая, а у немецкого велосипеда гнутая. Так что, как бы Вы не обвешивали "Украину" всякими немецкими "прибамбасами", он все равно по вилке останется "Украиной".

Хотя, если Вы сделаете всё, кроме вилки, то, ИМХО, это будет более чем ОК. Но там менять и менять :-(

 

Доброго дня , да Вы правы . Эту модель тяжело найти МД-1 «Украина», годы производства 1932 – 1941

 

Ого, я не знал... Я думал, что все велики СССРовские именно с прямой задней вилкой... Спасибо за информацию...

И еще один момент (это для Alex Johannik) - у "Украины" еще и рама визуально "тоньше"... Но, как я и говорил ранее, если Вы поменяете крылья, ободы, резину, седло, багажник, поставите передний тормоз, поменяете педали, переднюю звездочку, переднюю и заднюю втулки, купить фонарь и динамо, насос с деревянной ручкой, поставите руль с системой "быстрый сброс", то на фоне этих изменений задняя вилка не будет сильной проблемой

 

Спасибо за ответы. Тема для меня новая и как бы охотно принимаю любую информацию.
Кстати что скажете по поводу австрийских Штейров с приемкой D.R.P?
И последний лисапет(фото добавляю). Жаль, но только такое, что думаете? Можно хоть визуально определить?

 

Фото клейма на Штейре

 

Видно с Австрийского переделаный . Но лучше спросить у хозяина темы , Лёша очень хорошо знает эту тему и многие вещи на велосипед мы покупаем у него .

 

Ну смотрите, если Вы планируете делать "штатный" Truppenfahrrad, а не гражданский, которые тоже были на службе Вермахта и СС, то по Вашему велику.
1. Колеса - ободы хорошие, втулки не вижу, но если не клейменные, то надо искать на ибее клейменные втулки, цена вопроса около 20 евро. Резину надо менять на "импортную", но не китайскую.
2. Седло - ни крепеж, ни само седло не правильное.
3. Передняя звездочка - ок.
4. Багажник - не тот.
5. Руль - не тот.
6. Крылья - не те. По крайней мере переднее без прорези под ручной тормоз.
7. Не вижу натяжителей цепи на задней вилке.

ИМХО - кроме рамы и ободов с этого велосипеда взять нечего.

 

Ваш? Отличный велик!!!

Два вопроса по нему:

1. Бардачок решили не вешать?
2. А спицы почему не покрасили?

 

Доброго дня , нет этот с нета , вот наш

 

Хорош!

 

Спвсибо. Я передумал насчет того ровера. Подскажите еще, Штайр Ваффенрад пойдет под реквизит Вермахта на переделку? Какие детали можно обвесить или же пойдет солянка с тех или иных великов? Имею ввиду деталей периода ВМВ. (Фара, тормоз и.т.д.)

 

Ну его надо видеть... Там каждую деталь надо смотреть и понимать да или нет.

 

Вот по этим фото можете что то подсказать. На продаже продавец позиционирует как довоенный.

 

еще

 

Доброго вечера , неплохой велик но выглядеть он должен вот так

 

Спасибо!Дак я понимаю, как бы не хвастаюсь. Пойдет на переделку как Ваш?

 

Поищите вот такие



Их можно не переделывать а просто использовать , у солдат Вермахта было много гражданских великов есть много фоток .
На вашем подходит всё кроме руля и звёздочки а также отсутствуют натяжители , и докупать недостающее будет очень дорого . Пообщайтесь с Паулем он может помочь . А реставрация сидения тоже дорогое удовольствие .