Музей бронетанковых войск Финляндии (Парола)

Добрый день друзья,

Так получилось, что заехав в новогодние каникулы в Финляндию удалось посетить музей бронетанковых войск Финляндии. Предлагаю вашему вниманию фотоотчёт о данном музее.
Музей уже был представлен на нашем форуме в виде ссылки на DVD носитель.
ДОПУЩЕНИЯ ПРИ ПРОСМОТРЕ:
1) Так как бронетехникой из восьми человек был заинтересован только я один и вместо выпрошенного получаса я провёл там полтора, однако (к огромному сожалению) всё равно этого оказалось очень мало.
2) Качество некоторых фотографий не очень хорошее, так как пришлось всё снимать в буквальном смысле на ходу
3) Все комментарии взяты со стендов музея или из путеводителя
4) На ряде фото могут появиться лица моих детей и друга, так что извините
ИТАК НАЧАЛО:
Музей находится на трассе между Хельсинки и Темпере рядом с городишком Парола. Добраться можно на автомобиле или на поезде до станции Парола и далее 15 минут пешком.
При въезде в музей нас встречают два танка:
1) Comet MK I Model B (Всего их было закуплено после войны 40 штук по цене 2500 фунтов за штуку. Снят с вооружения в 1970 году. Данный экземпляр привезён с полигона, где его расстреливали из различных типов ручного противотанкового оружия)
2) Sherman M4A3 (Данный тип танков никогда не стоял на вооружении Финляндии и был получен из Германии по обмену в 1989 году)
Сам музей состоит из четырёх небольших крытых ангаров и открытой площадки

 

Центральный павильон представляет из себя магазин/касса/кафе соединённые с первым ангаром. Техника в ангарах расставленна безсистемно, однако всё находится в отличном состоянии. В магазине немеренно литературы на финском языке. а также можно приобрести каски в отличном состоянии по цене 70-80 евро/штуку, различные маслёнки, ремни, противогазные сумки. К сожалению. я был очень ограничен в средствах, поэтому только ходил вокруг и пускал слюни.
Вернёмся к первому ангару:
1. При входе нас встречает Vickers-Carden-Loyd MK VI. В 1933 году Финляндия закупила 4 танка данной модели для испытаний. Однако дальше испытаний дело не пошло и в 1941 году данный экземпляр был передан на музейное хранение. В 1997 году он прошёл капитальный ремонт и находится на ходу.
2. Рядом с ним стоит Vickers-Armstrong 6 Ton Tank. Данный экземпляр был изготовлен в Ньюкасле в 1938 году. Танки поступали (всего 32 штуки) без вооружения и оптики. Данный экземпляр вооружён 37 мм пушкой (изготовлено VTT (гос. арт. завод). До 1958 года он находился в строю и в 1961 году был передан на музейное хранение.
3. Третьим в ряду представлен Renault FT Modele 1917. В 1919 году Финляндией было приобретено 32 штуки и они были сведены в образованный 15.07.1919 танковый полк. К Зимней войне данные машины уже устарели и использовались в качестве врытых в грунт огневых точек. Последние 4 танка списали в 1942 году. Танки, вооружённые 37-мм пушкой Puteaux фины называли "самцами". Вооружённые пулемётами Lahti-Saloranta (7,62 мм) - "самками". Двнный экземпляр - единственный сохранившийся в Финляндии.

 

В первом ангаре также представлены:
1. Бронеавтомобиль ВА-10. Всего во время Зимней войны и. как они её называют, Войны продолжении, финами было захвачено много бронеавтомобилей. однако восстановлено было только 28 штук БА-10. Оригинальные моторы были заменениы в 1943 году на двигатели FORD V-8. Данный экземпляр находился в рядах вооруженных сил Финляндии до 1959 года.
2. Бронеавтомобиль БА-20М. Из всех захваченых бронеавтомобилей данного типа было востановленно 22 штуки. В Финляндии в армии его прозвали "Бейби". Данный экземпляр находился на службе полиции до 1946 года.
3. Т-26М 1933. В музее представленно несколько различных модификаций Т-26. Все они были захвачены финами в ходе Зимней войны. Данный экземпляр находился на службе до 1957 года и сейчас находится на ходу

 

Для меня наибольший интерес представлял Т-50...

 

Есть и Т-50, и Т-60 и Т-70. Надеюсь, что до пятницы я закончу всё выкладывать. (Если это конечно интересно форумчанам)

 

Форумчанам интересно

 

Возвращаясь к Т-26: всего финами было востановленно 114 танков различных модификаций. А последний Т-26 появившийся в рядах Красной Армии, был уничтожен финами в 1944 году в сражении при Иломантси.
Вернёмся в 1-й ангар: В нём представлен танк Т-34 m 1941. Данный танк был захвачен осенью 1943 году на Свири. Первый Т-34 фины захватили 2 октября 1941 года у Свири. Танк получил название "Сотка", потому что в танковых частях Финляндии служил боец, работавший на буксире, называвшемся Sotka. Увидев быстро идущий по бездорожью и расскачивающийся Т-34. он заявил, что танк идёт как Сотка. И это название закрепилось за Т-34.
Здесь же представлен Stug Ausf G. В 1943 году у Германии было закуплено 30 Stug Ausf G. Часть была передана Батальону штурмовых орудий Танковой дивизии. Среди солдат, самоходки получили название Стурми (Sturmi). Батальон, в котором на 9 июня 1944 года было 22 установки, летом 1944, в боях на Карельском перешейке уничтожил 87 танков Красной Армии, потеряв при этом лишь 8 машин.
После этого в Германии закупили ещё 29 машин, однако они не успели поучавствовать в боях. Цена отдого Stug в 1944 году составляла 165000 RM, что в финских деньгах означало 3257677 марок. или в пересчёте на сегодняшний день 526000 евро. Очевидно, что Германия не увидела своих денег . Данный Stug (№ PS 531-45) востановлен и находится на ходу.

 

В этом же зале стоит бронетранспортёр White M2. Фины называли её "Waitti". После войны было приобретено 466 машины. из которых 213 непосредственно для армии Финляндии и данные машины оставались в строю до 1964 года. Данный экземпляр востановлен и находится на ходу.
Рядом находится Patria XA-360 AMV 8x8 (принят на вооружение в 2003 году).
Разрез танка Т-54. который использовался армией Финляндии до 1991 года. Их было приобретено 43 штуки и наименовались "Nikita".
А также противотанковая пушка Tampella 100 PSTK.
При желании. в дальнейшем, я могу описать эти современные модели подробнее.

 

Перед тем, как перейти в другой ангар, ещё несколько фотографий для общего представления интерьера

 

При переходе из ангара в ангар, по дороге стоят:
1. Patria AMV 8x8 AMOS - Armoured Modular Vehicle 8x8 Advanced Mortar Systems). Фины реально гордятся этой разработкой. Данная модель- очень успешный экспортный вариант. Оснащён 2-мя 120-мм гранотомётами. Как одни из характеристик: подниматься на подъём с уклоном 60 градусов и продвигаться не заваливаясь с креном 30 градусов.
2. Daimler Ferret Mk 2/3. Данная модель только проходила испытания в Финляндии, однако никогда финами не использовалась. Однако они были в распоряжении финских подразделений ООН на Кипре 1966-68 и 1974. Данные машины были одолжены у английских подразделений.
3. Humber Pig. Фины назывют его "Piki". Данная модель также использовалась в составе подразделений ООН на Кипре и, в отличии от Даймлера, являлась собственностью финской армии.
4. Sd.Kfz. 9 FAMO. Данная модель поступила в Финляндию и прибыла в Петрозаводск вместе с группой Stug в январе-феврале 1944 года. Мощности автомобиля хватало для транспортировки одного Stug III или Pz IV до ремонтного узла.
5. SISU. Это первый броневик финского происхождения. Он был произведён на заводе Oy Suomen Autoteollisuus AB. Колёса были сделаны из цельной резины, а кузов строился из 8-11 мм броневой стали. Мощность двигателя -79 л.с. В башне было два пулемёта 13,2 и 7,62 мм. Это реально был ЕДИНСТВЕННЫЙ (один экземпляр) финский броневик. В музее он в оригинале. Он был готов в 1937 году и до 1951 года он принадлежал полиции. В 1954 году его переделали в автокран и сломали в 1961. Потом забросили. Теперь востановили. Повторюсь - все его части - 100% оригинал.

 

Во втором ангаре находится целая куча современной техники (танки, БТРы (только краем остановлюсь на ней, пару экземпляров)), а также немного техники времён 2-й МВ.
1. Общий вид ангара. Фото было сделано с "Леопарда"
2. Танк Leopard 2 A 4. Сейчас основной танк финской армии. Был приобретён на смену устаревшим танкам Т-55 и Т-72 в количестве 124 штук. Все приобретённые танки были подержанными. 10 из них переоборудовали в танки-мосты. Ещё 10 - в танки расчистки.
3. Т-72 М1. Всего было куплено у России, ГДР и Чехословакии 162 танка различных модификаций.
4. ZSU 57-2. Были приобретены в 1960-61 годах в СССР в количестве 12 штук и в 1990 году ещё 10 штук купили у Венгрии на запчасти. В начале 90-х системы были модернизированы и получили название (ItPsv90 (Iimatorjuntapanssarivaunu -90 ). Были установлены радар наведения на цель Marconi Series 400 и две пушки 57-мм (Швейцария)

 

В этом же ангаре представленны:
1. Lansverk Anti II. В 1942 году фины купили 6 таких шведских танков. Их разместили в Танковой зенитной батарее Танковой дивизии. В 1943 она сбила один самолёт и летом 1944 ещё 10 самолётов советской армии. Вооружена 40 мм автоматической пушкой Бофорс, 40 ItK 38. Танки были сняты с вооружения в 1966 году
2. T-34-85. "Длинноствольная сотка". Всего было захвачено и использовалось 7 танков такого типа. Данный экземпляр был захвачен в 1944 году с пробегом всего 61 час. Выведен из состава вооружённых сил в 1962 году. Танк прошёл капитальный ремонт и находится в работоспособном состоянии.

 

Из второго ангара идёт тропинка на открытую площадку.
1. ВТ-42. Как в Зимнюю войну. так и войну-продолжение было захвачено достаточно много танков такого типа, однако они очень ограниченно использовались ввиду слабого бронирования и низкой эффективности. Осенью 1942 года 18 танков переделали в самоходные установки, установив на них 114 мм пушки английского производства в финские башни. Машины принимали участие в боях за Выборг в 1944 году в качестве отдельной роты под командованием лейтенанта Стига Сиппеля, где 8 из них были безвозвратно потеряны, а командир погиб. Данный экземпляр - последний образец оригинального БТ. Все остальные разобраны на металолом.
2. Т-26 (ОТ-133). Танк под номером Ps 164-7 - один из 19 огнемётных танков, которые в 1942 году были переоборудованы в танки с пушками, так как опыт использования непосредственно огнемётных танков был негативным. Из башни был снят огнемёт, ёмкости для жидкости и установленный на заднем выступе башни, стрелявший назад, пулемёт.
3. Т-26 m 1933. Как уже говорилось, из кучи захваченных танков Т-26 было востановленно 114 штук. Данный образец Ps 163-28 отличается от модели 1933 формой и размером заднего выступа башни. Выступ увеличен, а его углы скруглены. В выступе сделан люк. Воздухозаборное отверстие защищено волнообразной бронёй.
4. Т-26 m 1937 (В Финляндии проходил как Т-26С). Стороны корпуса расширены за счёт выступов и броня установленна с наклоном. Этот танк был захвачен в Зимнюю войну. Из-за многочисленных попаданий никогда не востанавливался и чудом избежал разборки.
5. Т-26В. Ранняя модель. Задний выступ башни узкий с острыми углами. В крыше бышни только один люк. Воздухозаборник закрыт решёткой как в англ. Викерсах.
6. Vickers-Armstrongs 6 Tonn Tank. Это не захваченная, а честно приобретённая у Англии модель . Однако в процессе эксплуатации на него установили нашу (советскую) 45-мм пушку.

 

1. T-28 m 1938 Финны назвали его "почтовым поездом" или "почтовым вагоном", т.к. в Зимнюю войну под Сумма был захвачен данный экземпляр и ещё один, который был набит почтовыми открытками и фронтовыми посылками. В войну-продолжение было захвачено ещё 5 машин. Летом 1944 года все 7 машин находились на вооружении. В ходе Зимней войны фины уничтожили 97 танков Т-28
2. Т-34-76 Этот танк, был одним из трёх трофейных танков Т-34-76, купленных в 1944 году в Германии. Обратите внимание на низкую командирскую башню, установка которых началась только в 1943 году.
3. Т-34-85. Один из восьми захваченных танков данной модели
4. Т-50 У финнов получил название "маленькая сотка", поскольку напоминал Т-34-76. Лишь один Т-50 (из 65 произведённых в СССР) был захвачен финами в 1941 году и использовался под номером Ps 183-1. 6 июня 1944 года данный танк служил командирской машиной майора Миккола при осуществлении контратаки Тяжёлой Роты 1-го Танкового Батальона из местечка Юстила в сторону Портинхойкка. Был снят со службы в 1944 году и окончательно списан в 1955.
5. Т-60 Основной пушкой танка была 20-мм автоматическая пушка. Она не сохранилась и на представленном танке установленна 37 мм пушка. Этот танк был захвачен летом 1944 года в бою у Портинхойка и далее никогда не использовался финнами. Предшественник Т-60 - Т-30 также был захвачен в количестве одной штуки в 1944 году в направлении Иломантси, однако он не сохранился.
6. Т-70 Танк был захвачен летом 1944 года, однако не использовали его. Пушка танка куда-то делась.

 

1. ISU-152 В бою у Партинхойка 25.6.1944 было захвачено две ИСУ-152. Одну из них фины начали сразу же использовать после ремонта гусениц, однако потеряли её спустя три дня. Машина, которая находится в музее (Ps 745-1), вывезли для ремонта, а затем в Техническом Депо из неё сделали бронированный тягач, сняв пушку. В 1964 пушку вернули на место, а танк отправили в музей. На борту нанесён оригинальный тактический номер 1212. находившийся на самоходке на момент захвата финнами.
2. KV-1Е m 1941. "Klimi" Первый КВ-1 финны захватили на Карельском перешейке летом 1941 года. В этот же день финны уничтожили первый КВ-1 в войне-продолжении в бою в Йессойла на южной стороне озера Сяямаярви в Восточной Карелии. Также было захвачено ещё несколько повреждённых КВ. Данный экземпляр (Ps 272-1) был захвачен на мысе Соломанти к северу от Петрозаводска и находился в рядах армии до 1945 года.
3. KV-1 m 1942 Этот КВ (Ps 271-1) был изготовлен в 1942 году и усилен дополнительными 30 мм броневыми плитами. Был захвачен около электростанции на Свири весной 1942 года. Захватил танк Лаури Хейно. который до этого, в конце 1941 года. захватил первый неповреждённый Т-34. Танк учавствовал в бою в Портинхойка и получил попадания из 85 мм пушки Т-34-85 (следы на лобовой броне). Танкисты отделались только испугом. Только эти два представленных КВ -1 использовались финнами в боевых действиях.
4. Pz IV Ausf J "Panssari nelonen" Летом 1944 года Финляндия купила 15 штук танков данного типа у Германии. Танки поступили в Финляндию 1.09.1944 и не успели к боям на Карельском перешейке, однако они славно гоняли самих же немцев, в составе 2-го Батальона Танковой бригады, в Лапландии осенью 1944 года в направлении Пудасярви и Рануа. Сохранилось два танка, один из которых ожидает ремонта в мастерских.
5. Stug III G. В боях не учавствовала. Находилась в прикрытии в Вуосалми
6. Stug III G. Ps 531-19. Данная машина была названа экипажем "Маръятта". Её экипаж состоял из командира, являвшегося также командиром взвода, лейтенанта Маури Сартио, стрелка-капрала Олофа Лагуса, водителя - сержанта Аулиса Паасонена и заряжающего - танкиста Эверта Кяхё. В бою у Куутерселкя 14.6.1944 около полуночи самоходка шла во главе атаки. При встрече с Т-34 капрал Лагус уничтожил 4(!) машины за две минуты. До ближайшего Т-34 было около 15 метров. Позже, капрал Лагус получил ранене в бою у Тали-Ихантала. Всего данная машина уничтожила пять танков.
Рекордсмен среди Stug III - машина с номером Ps 531-10 под командованием сержанта (позднее фенрика (мл.лейтенант) Бёрье Бротелла и стрелка Олли Соймала. Они уничтожили 11 советских танков.

 

1. Сomet Mk Model B Как уже говорилось выше, таких танков Финляндия закупила 40 штук. Сняты с вооружения в 1970 году.
2. Charioteer Mk VII Model B Было куплено 38 танков. Стояли на вооружении до 1979 года
3. Также на открытой площадке представлена башня Т-54 после испытаний на бронепробиваемость различными снарядами
4.5. Рядом с открытой площадкой есть небольшой сарай. где хранятся различные движки

 

Бронепоезд
В начале войны у финнов было два бронепоеза. Один учавствовал в боях на Карельском перешейке, а второй на северо-восточной стороне Ладоги, в направлении Колла.
В конце 1941 года 45-й пехотный полк захватил в Кяппяселке, к югу от Кархуямки (Медвежьегорск) ещё один бронепоезд. Один из его вагонов, вооружённый 76-мм артилерией входит в состав экспозиции. В конце войны все бронепоезда были переделаны в зенитные передвижные батареи.
Локомотив, представленный в музее - это паровоз Тк 3. изготовленный в Тампере. Часть вагонов - захваченные у Красной Гвардии в 1918 году на Карельском перешейке. Зенитная артилерия снята.

 

Есть в музее отделение противотанковой обороны. Оно представленно различными пушками и ручными противотанковыми средствами. В принципе, есть информация практически по каждой моделе, так что, если интересно, то могу написать отдельной темой. А здесь просто выложу фотки.

 

Также в музее представлен тягач Т-20 "Комсомолец". Их было захвачено 202 штуки. Последние тягачи списали в 1961 году.
А ещё на территории музея есть блиндаж с печкой и траншеи.
Ну вот вроде и всё. что удалось галопом осмотреть за час-полтора. К сожалению. дети тащили в музей Мумми-Троллей и пришлось им уступить.
Ещё раз прошу извинения за качество фотографий и за появление моих детей и друзей на фоне экспонатов.
Оффициальный сайт музея: www.panssarimuseo.fi

P.S. Чтобы полностью взять всю информацию - надо учить финский язык. Очень много печатной продукции на языке оригинала. Очень много

 

Спасибо огромное камрад!! Очень информативно,прочитал на одном дыхании

 

Замечательно!!!
Спасибо!!!

 

Если интересует могу добавить фоток

 

неее, Ханко лучше в отдельную тему
конкретика - она лучше чем всё в одну кучу

 

Вот как получилось, я не профи