Вопросы обо всем по реставрации касок

Решил создать такую темку в связи с тем что возникают такие вопросы которые не возможно куда либо приткнуть .
Думаю что они есть у каждого , так что задавайте в этой теме, будем разбираться .

На данный момент есть такой вопрос :

Подскажите какой именно шрифт на клеймах касок( м35,40,42) , т.е размер шрифта...

 

Пардон, а вы фуфлыжить клейма собираетесь?

 

Правильней будет не фуфлыжить ,а восстанавливать....раз в этом разделе задаю вопрос

 

Так берете фото клейма и отрисовываете в кореле. Так проще

 

В своем первом посте имел в виду что нужен конкретный номер высоты шрифта .

 

Не обижайтесь

Просто однажды в разделе продаж касок проскачила реставрация М-40.
Размер был 62 ( 64 по кламерам ). А клеймо было набито ET71, которые ставили на фальширмягерские шлемы.

Кто-то тоже эксперементировал, и ошибся

 

Ни каких обид
Понимаю Ваши предостережения , но интересуюсь чисто для "личного потребления " никакой коммерции

 

Хотел бы поправить, если размер каски 62, то и по кламмерам 62.

А человек, лепивший данные клейма, понятия не имел, что они означают.

 

С каких это пор? Я что-то пропустил? Ну допустим не 64 а 63 по кламерам - это соответствует размеру 62.

 

Конечно, если замерять внешне, размер будет больше, так и 64 может по внешним замерам быть 65,5. Значит я вас изначально не правильно понял.

 

Ну так все по внешке и замеряют, так удобней метр натянуть.

 

А зачем эта флудилка нужна?Эти вопросы сотни раз обсасывались до костей.
Предлагаю инициативным гражданам (топикстартеру и адм.) снести все посты в теме,и накидать ссылок на все тамы по шлемам из раздела "реставрация" "сколько стоит" "что это" и мн.других.Т.е. сделать из темы архив,вроде "база знаний рейберта",кой уже был(или даже есть).
ПС,могу ответить на все частозадаваемые и захламляющие форум вопросы:Нет,шлемы не грунтовались,современная система РАЛ не соответствует системе 20ых годов,шлемы окрашенне НЕ в апфель и НЕ люфты были радикально матовые и фактурные.
С ув.Никита.

 

Никит, если можешь ответить на все вопросы, так ответь на мой вопрос с первого поста, буду очень благодарен.
Я например перечитал ху..ву тучу тем по реставрации и не малое количество книг по немецким каскам и ни где не встречал ответ на интересующий меня вопрос, по этому и задал его.
С ув. Женя

 

Жень,держу в руках 2 шлема-Q62 и ET64-шрифт на обеих разный.На Q он выше и шире,Q почти круглая по форме,в высоту миллиметра 3.5.
У ЕТ же.шрифт узкий и низкий,как литеры печатной машинки(точно такой же),в высоту 3.2 мм.
Мое предложение-сделать слепок из парафина и не мучаться.Если вы оплатите пересыл я могу выслать вам слепок с очень четкого клейма et64.

 

Могу сбацать схему с выносными размерами клейм,если кому надо.

 

Если вы про эту тему http://reibert.info/forum/showthread.php?t=169469 , я вам вней все ответил. Ошибка в штампе ( клеймо не делалось 100%)

 

Друзья, подскажите по матовому лаку плиз! Хочу покрасить каску и матовой сделать. купил матовый лак, покрасил пробную деталь и нанёс матовый лак соя 2-3. Результата почти никакого. Как правильно его использовать, объясните!! Заранее спасибо

 

Матовый лак лучше всего ложиться из пульверизатора или аэрографа,проверено.

 

у меня в баллончике и так

 

Если баллончик стоял на холоде, то подержите его в комнатной температуре с пол часика, потом хорошенько встряхните.
Наносите с растояния около 30 см очень тонкий слой, и только после высыхания первого наносите второй.

 

Наносить,как-бы,опрыскивая сверху,чтобы ложились мелкие капельки,и не сплошной струей,а нажатиями.

 

Всем спасибо! буду пробовать. возможно туфту купил...

 

Вот случайно попалась ссылочка по реставрации касок, http://www.jurgen.ru/project/1_1/ Может кому поможет.

 

Я поддерживаю задумку о "шлемах".... Можно сделать особый раздел по реставрации шлемов, так как много профессионалов и начинающих,которым просто необходима помощь . Я имею в виду именно реставрацию а не обсуждение того или иного девайса. Такого полно, но чтоб по вопросу именно, вряд ли... Много можно перелопатить на просторах "Нета" и не найти ответ на интересующий Вас вопрос.
Я прекрасно понимаю,что для кого то это заработок, и делится своими знаниями не хочется, проще похвастаться...Но. Обращаюсь к Вам, знатоки шлемов и реставраторы оных.
Многих почитателей данной "железяки" отделяет не один десяток километров, так давайте поможем друг-другу.
И по теме: Есть шлем , убитый на 40-45%, много дыр и свищей, но все с одной стороны. Есть паяльник, припой и соляная кислота.Хотелось бы грамотно запаять но опыта нет, подскажите как это сделать, так чтоб понятно было.
Пример: - возьми шлем, тщательно протри место пайки наждаком , надфилем, или просто капни кислоты, потом разогрей паяльник и.т.д. Так будет доступно любому начинающему, гляди и он учить начнет.
"reibert" forever!!!