Водонепроницаемый замок - нужен совет.

Приветствую камрады,

У себя во дворе кое чего пристегиваю на навесной замок.
В том месте когда идет дождь очень сильно заливает...
Китайские "типа водонепроницаемые" замки похожие как
на фото дохнут за сезон... Может просто неудачные покупал - ХЗ...

Крутить какие то пластиковые бутылки, или пакетики не охота...

Может кто-то чего посоветует?

Заранее бдагодарен

С уважением, Саша.

 

Замок-краб

 

Спростіть задачу. Що і де пристібаєте і закриваєте.
Можливо щось такого плану Вам треба зробити?

 

Посмотрел - его типа не так заливает?

С уважением, Саша.

 

Для краба нужны зафиксированные плоские петли - тогда норм ... а если просто звено цепи к кольцу и в воздухе ? Тут нужно хотя бы примерное описание соединяемого - " кое чего пристёгиваю ..." - не катит

 

Винтовой замок нормальный из нержавейки закажите токарю

 

Стальная петля, через которую пропущена цепь, которая соеденяется за звенья,
фактически висит в воздухе. Думал о велосипедных замках - они выживут
когда их периодически заливает? Может есть какие-то магнитные замки, или еще что-то...

С уважением, Саша.

 

Где-то бы готовый купить...

С уважением, Саша.

 

??? может такой
https://xn--80ankhk.xn--j1amh/p843048046-zamok-navesnoj-gerda.html

 

Велосипедные недорогие постигнет та же участь , что и предыдущий замок - они ржавеют на раз-два .

Попробуйте , если жаба не давит от такой цены ... но , как по мне - в данной ситуации лучше/дешевле продумать козырёк , под который будет вешаться обычный замок , который будет раз в неделю забрызгиваться WD40 и обязательно потом смазкой , лучше силиконовой , ибо WDка не смазывает , а растворяет окислы ...
Ставьте поляцкий - если таки и этот будет мимо - таки шторка со смазкой - наше фсё

.

 

Давит

 

Такой висит уже лет 5. Wd40 переодичиски обильно обрабатываю и все.

 

Густая смазка в аэрозоле вам в помощь. Только не WD-40. Она наоборот всю смазку вымоет. И не лениться обрабатывать.
Вот например:

 

нет , густая смазка для закрытых/неразборных механизмов , к тому же с такими мелкими пружинами как в личинке замка категорически противопоказана . Потому что из за консистенции она физически не сможет попасть во все отделы механизма и там начнётся коррозия , а вымыть её будет ооочень проблематично даже с помощью ВДшки или керосина и при минусовых температурах сразу начнутся проблемы с пинами в личинке замка .. Только смазка с хорошей текучестью и хорошей адгезией .

 

Я при настанні осінніх негод заливаю звичайне масло від двигуна допомогає на деякий час.

 

https://xn--80ankhk.xn--j1amh/p843048046-zamok-navesnoj-gerda.html
Тоже?)

 

Мне что-то за 5 лет ничего не вымыла.
Замок из недорогих на улице все время.

Вообще я все замки при намеке на заедание ею обрабатываю и они опять нормально функционируют.

 

да

 

Я выше писал , что ВДшка не смазывает , а растворяет/вымывает окислы и вытесняет воду . В ненагруженных механизмах типа навесного замка - это вполне достаточно , если не глобальное заливание водой - в таких случаях без смазки не обойтись . В нагруженных механизмах , больше 15 КГс - при отсутствии смазки , после обработки ВДшкой - будет шандец

 

https://autoprotect.ua/products/476...EM1gGkPZfwY5Vd8g2gUPd6U8aezqMVmYaAs0yEALw_wcB

 

Может из этих подберете себе...

http://vse-zamki.in.ua/32-vintovye-samodelnye-navesnye-zamki

https://www.olx.ua/list/q-самодельный-замок/

https://bitka.com.ua/zamki-dvernie/garajnie-zamki


у меня такой лет 10 стоит на воротах. Конечно зимой смазка обязательна, а то от замерзлой воды в нем приходится факелом разогревать.

 

Вы наверное не пользовались такой смазкой. Она не такая, как в банке. Когда её брызгаешь из балончика она жидкая и прекрасно проникает в щели.

 

Я 20 лет проработал с автомобилями ... так что прекрасно знаю что и как ... для каждого типа смазки указано производителем узлы применения ... литиевая смазка априори не сможет добраться до щелей , ибо она предназначена для крупноузловых соединениях и механизмах . После испарения пропеллента , в данном случае , она становится густой до безобразия ( недаром её механики называют мыльной ).
Механизмы типа замочной личинки надо всегда смазывать хорошо текучими смазками - это делается для того , чтобы была возможность промывки механизма для удаления грязи и металлической пыли , которая возникает в процессе эксплуатации . В автомобильной промышленности абсолютно все производители имеют рекомендации к обслуживанию узлов - так вот для личинок замков в дверных ручках , замков зажигания и замков бардачка , например Тойота рекомендует строго определённую смазку , именно сверхтекучую и на основе силикона .
Я не раз в 90е и начале 2000х ремонтировал/вымывал личинки замков и сами механизмы (внутренние и наружные ) именно из за неправильной смазки : наружная грязь , попадая вовнутрь делала из густой смазки буквально смолу ...
Так что я прекрасно знаю о чём пишу )))

Вот сфоткал специальную смазку для подобных случаев - Терозон , силиконовая , на ней даже нарисован наружный механизм замка

 

Берете даже дешевый китайский замок, раз в месяц а то и два пшикаете "Вазелин K2 VETRIX B400" цена вопроса думаю сейчас до 100грн.
По ходу мажем клемы аккумулятора, дверные петли и ролики шкафа купе.