Так шо там у кацапов? Хроники Ебанариума.

Александр Коваленко

В российских СМИ весьма масштабно прошла волна, посвященная пополнению ВМФ РФ за минувший год на 15 единиц. Безусловно, это стало важным триггером для распространения нарративов о величии и вставании с колен. Но всё же, одна только цифра – “15 единиц той или иной техники пополнило состав ВМФ”, не раскрывает в полной мере значимость и КПД этого самого пополнения. Было это 15 фрегатов или 15 АПЛ, а может 15 авианосцев, как фантазировал в своё время член комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Франц Клинцевич… Посмотрим?
Итак, в 2019 году состав Тихоокеанского флота РФ пополнился дизель-электрической подводной лодкой Б-274 “Петропавловск-Камчатский” проекта 636.3, малым гидрографическим судном «Александр Рогоцкий» проекта 19910, противодиверсионным катером П-445 проекта 21980 «Грачонок», двумя катерами комплексного аварийно-спасательного обеспечения «РВК-1239» и «РВК-1261» проекта 23040 и… И собственно – всё.
Между тем, Тихоокеанский флот в декабре прошлого года лишился подводной лодки «Чита» (Б260) проекта 877, затонувшей в заливе Восток Приморского края в ходе буксировки на утилизацию. Также принято решение об утилизации субмарин №395 АПЛ К-223 «Подольск» и №397 АПЛ К-433 «Святой Георгий Победоносец».
Но не отвлекаемся и идём дальше. А дальше у нас Каспийская флотилия, получившая в 2019 году один противодиверсионный катер «Юнармеец Дагестана» проекта 21980 «Грачонок» и… И тоже – всё.
Балтийский флот за 2019 год пополнился малым ракетным кораблём «Советск» проекта 22800, гидрографическим и гидрологическим судном «Александр Евланов» проекта 23040Г, большим гидрографическим катером «Михаил Казанский» проекта 23370Г, рейдовым буксиром «РБ-283» проекта 705БМ
В состав Черноморского флота поступил патрульный корабль дальней морской зоны «Дмитрий Рогачёв» проекта 22160, малый ракетный корабль «Ингушетия» проекта 21631, два минных тральщика «Иван Антонов» (601) и «Владимир Емельянов» (659) проекта 12700, аварийно-спасательный буксир «СБ-742» проекта 22870.
Собственно, к чему такое подробное описание поставок? Все просто.
Во-первых, мы можем сделать вывод, что количество утилизируемой техники и требующей списания в составе ВМФ РФ значительно больше, чем той, что поступает взамен.
Во-вторых, в глаза бросилось то, что российский флот за весь 2019 год не получил корабля серьезнее корвета. То есть, кораблестроение в РФ, как я неоднократно отмечал в своих материалах, продолжает деградировать.
Разумеется, конвульсии отрасли кораблестроения продолжатся, и признаки жизни пациент будет стараться подавать. Но по мере того, как Россия погружается во всё более безысходную экономическую и финансовую клоаку, даже эти редкие признаки жизни будут становиться все более и более незаметными. И в полной мере проблематика погружения на дно всей отрасли и вместе с ней и эфемерного величия морской сверхдержавы должны будут себя проявить именно на рубеже 2020-2021 годов.