Не нашел в советской артиллерии ничего похожего. Гильза похожа на ружейную, клеймо 41г. Такие боеприпасы вроде у авиапушки были. Только гильза найдена на пехотных позициях. Кто подскажет по русским орудиям подобного калибра до 41 года включительно? Фотки нет к сожалению.
гильза бутылочной формы сантиметров 15-16 в длину, выброшена экстрактором (симметричные следы с двух сторон в проточке).
Хрен его знает. Не нашел инфу по таким зениткам. Только современные ЗУшки с такими патронами. Я еще подолблю это место, может быть там случайный сброс металломусора был. Гильза-то одна была. Если-бы долбила зенитка, гильз была бы куча. Будем рыть дальше.
Про авиационные пушечки : ВЯ В ЦКБ-14 конструкторами А. А. Волковым и С. А. Ярцевым под новый 23-мм патрон была создана 23-мм автоматическая пушка ТКБ-201, позже получившая название ВЯ. Чертежи ТКБ-201 были готовы к 6 мая 1940 г. Действие автоматики основано на принципе использования энергии пороховых газов, отводимых из канала ствола. Затвор скользящий. Запирание клиновое. Питание автомата осуществлялось звеньевой металлической лентой. Подача патрона «двухэтажная», досылка прямая. После каждой очереди подвижные части пушки останавливались на шептале в крайнем положении, что исключало возможность воспламенения заряда в камере от ствола, нагревшегося во время стрельбы. При заряжании и перезаряжании пушки (после задержки) подвижные части отводились в крайнее заднее положение с помощью механизма пневмозарядки. Достоинством автомата ВЯ являлся его высокий темп стрельбы при большой мощности выстрела для такого калибра, недостатком — большая отдача и резкая работа механизмов. Большая отдача вызывала необходимость ставить автомат, как правило, с пружинным амортизатором. Резкая работа механизмов снижала живучесть деталей и вызывала задержки, многие из которых не могли быть устранены в воздухе. Длина ствола пушки ВЯ 1657 мм. Габариты пушки: длина 2145 мм, ширина 162 мм; высота 212 мм. Вес пушки 66 кг. Темп стрельбы 550-650 выстр./мин. В боекомплект пушки ВЯ входили осколочно-зажигательные, осколочно-зажигательно-трассирующие и бронебойно-зажигательные снаряды. Вес всех снарядов был одинаков — около 200 г, т. е. в два раза больше, чем у 20-мм пушки ШВАК. Осколочный снаряд содержал 10 г взрывчатого вещества. Разрывное действие осколочного снаряда пушки ВЯ было в два раза больше, чем у 20-мм пушки ШВАК. В первой половине 1941 г. была закончена отработка 23-мм патрона с бронебойно-зажигательным снарядом. Снаряд состоял из корпуса подкалиберного бронебойного сердечника, дюралевого баллистического наконечника и помещенной внутри корпуса шашки с 6 г зажигательного вещества. Снаряд на расстоянии 400 м по нормали пробивал 25-мм броню. За отсутствием серийного самолета Ил-2, под который сделали пушку, первые летные испытания пушки ТКБ-201 проводились на «Мессершмитте-110» (1940 г.). Пушка была установлена в фюзеляже, установку для нее делали в КБ Микояна под руководством Н. И. Волкова. Сначала, несмотря на сравнительно неплохие данные ТКБ-201, предпочтение было отдано МП-6, которая была запущена в производство. Однако недостатки МП-6 заставили командование в апреле-мае 1941 г. провести повторные сравнительные испытания ТКБ-201 и МП-6. На этот раз ТКБ-201 была установлена на Ил-2. По результатам испытаний пушка ТКБ-201 в мае 1941 г. была принята на вооружение под индексом ВЯ. Отдача пушки ВЯ была столь велика, что ее не решились устанавливать на истребителях. Единственным ее носителем стал штурмовик Ил-2, в каждом крыле которого устанавливали по одной пушке ВЯ с боекомплектом по 150 патронов на ствол. Пушки ВЯ производились на двух заводах (№ 2 и № 66). В 1942 г. было произведено 13420, в 1943 г. — 16430 в 1944 г. — 22820, в 1945 г. — 873, в 1946 г. — 2002 и в 1947 г. — 1247 штук. Итого 64655 пушек. ТТХ ВЯ Калибр, мм 23 Длина ствола, мм 1657 Темп стрельбы, выстрелов/мин 550 Начальная скорость пули, м/с 880 Вес залпа, г 200 Q, kW/кг 10,3 М, 1/с 26,6 Патрон 23 x 152B Питание Ленточное Вес пушки, кг 69 HC-23 23-мм авиационная пушка ВЯ, принятая на вооружение в 1941 г., имела слишком сильную отдачу и устанавливалась в основном на штурмовиках Ил-2. В 1943 г. в ОКБ-16 был разработан новый 23-мм патрон. На базе 14,5-мм штатного противотанкового патрона была создана путем переобжима под калибр 23 мм новая гильза. Применив штатный 23-мм снаряд и эту гильзу, создали новый патрон. Начальная скорость снаряда в стволе длиной 1450 мм составляла 700 м/с. Было разработано и новое звено. Вес такого патрона со звеном оказался почти вдвое меньше веса патрона со звеном 23-мм пушки ВЯ. Под новый патрон в ОКБ-16 была создана пушка НС-23 (Нудельман-Суранов). Наземные государственные испытания НС-23 закончились 4 мая 1944 г., а 7 июня 1944 г. были завершены и летные испытания на Як-9. 10 октября 1944 г. решением Государственного Комитета Обороны НС-23 и патрон к ней были приняты на вооружение. Работа автоматики НС-23 была основана на использовании энергии отдачи при коротком ходе ствола. Пушка имела ускоритель отката. Запирание канала ствола поршневого типа. Питание непрерывное ленточное. Пушка закреплялась в установке за кожух. Переднее крепление являлось силовым, заднее — поддерживающим. Пушка НС-23 выпускалась в двух вариантах: НС-23КМ — крыльевая и моторная и НС-23C с синхронным механизмом. Данные крыльевого варианта пушки НС-23 были следующими. Длина ствола 1450 мм. Габариты пушки: длина 1985 мм, ширина 165 мм, высота 256 мм. Вес пушки 37 кг. Темп стрельбы 600 выстр./мин. Гарантируемая живучесть ствола 4000 выстр./мин. В боекомплект пушки входил осколочно-зажигательный снаряд весом 200, г, содержавший 13-15 г взрывчатого вещества со взрывателем А-23 и бронебойно-зажигательный снаряд того же веса, содержавший 5-7 г зажигательного вещества и не имевший взрывателя. Бронебойно-зажигательный снаряд пробивал по нормали 25-мм броню на дистанции 200 м. Пушку НС-23 изготавливали серийно на двух заводах: №2 и №535. На заводе № 2 было выпущено пушек НС-23: в 1944 — 300, в 1945 г. — 608, в 1946 г. — 530, в 1947 г. — 5993, в 1948 г. — 7798, в 1949 г. — 2952, в 1950 г. — 4298 штук. С 1951 г. производство пушек НС-23 велось на заводе № 535, где было изготовлено: в 1951 г. — 3584 пушки, в 1952 г. — 395, в 1953 г. — 2021. Всего с 1944 по 1953 г. на обоих заводах было изготовлено 28479 пушек НС-23. Пушками НС-23 вооружались самолеты: — штурмовик Ил-10, принятый на вооружение в 1944 г. (4 х НС-23; 1 х БТ-20); — винтомоторные истребители, принятые на вооружение в 1946 г.: Ла-9 (4 ХНС-23С) и Ла-11 (3 x HC-23С); — реактивные истребители, принятые на вооружение в 1946-47 г.: МиГ-9 (1 х Н-37; 2 х НС-23), МиГ-15 (1 х Н-37; 2 х НС-23) и Як-15 (2 х НС-23). ТТХ HC-23 Калибр, мм 23 Длина, мм 1985 Длина ствола, мм 1450 Темп стрельбы, выстрелов/мин 550 Начальная скорость пули, м/с 690 Вес залпа, г 200 Q, kW/кг 11,8 М, 1/с 49,5 Патрон 23 x 115 Питание Ленточное Вес пушки, кг 37 Патрончики здесь видны : http://www.23ag.ru/html/vya.html
Он самый. Наверное когда у Талалихина кончились патроны, он высунулся из кабины и метал по противнику гильзы Других версий попадания подобных боеприпасов в траншею я не нахожу. Или во время стрельбы гильзы выбрасывались наружу?
