Сбивали ли Me262???

Камерады, слышал, что кто-то из советских асов хвастался, что якобы сбил реактивный Мессер. Помогите с информацией, пожалуйста.

 

24 февраля 1945года Кожедуб Иван Никифорович завалил Ме 262 и это чистая правда?Был-бы Хартман на его месте то -бы у него ума не хватило это сделать!!!! Потому-что Слабак с нашеми асами

 

Всё правильно, именно Кожедуб, и это правда.

 

И еще несколько наших пилотов тоже сбивало, немного конечно, но надо посмотреть кто.
Кузнецов И.Г., капитан, 43 ИАП, сбил ме262 в апреле 45.

 

Действительно, у Кожедуба есть про сбитие Ме-262. И что тот "упал на территорию занятую противником". Интересно, засчитали Кожедубу эту победу?

 

Me-262 был быстр. Разрабатывался как истребитель, но по прихоти Гитлера стал бомбандировщиком/штурмовиком: "...мне нужны быстрые сомолёты, умеющие быстро доставлять бомбы...". Ме 262 действовали наподобии рыцаря с копьём - догнать, на ходу атаковать, уйти на новый заход. Если пилот Ме 262 втупал в маневренный бой, то он ничем не превосходил поршневые истребители, во многом даже проигрывая. Ориентированы они вначале были на бомбандировщики - высотность, скорость, мощь вооружения. Так что, в принципе, сбить их после потери скорости было вполне реально

 

Сбивали на взлёте или посадке, в основном..........

 

Ме 262 на вертикалях (опять вертикали!) проигрывал Ла-5ФН и Ла-7, собссно на них-то Кожедуб его и свалил.

 

http://epizodsspace.testpilot.ru/bibl/zapol/me-262.html

 

Относительно Евгения Яковлевича Савицкого и ме 262 нашел упоминание в литературе:
...в феврале 1945 г он ( Савицкий) в паре с майором П.Околеновым вступил в бой с немецким реактивным самолетом ме262, но сбить его не удалось....

Да и на счету Е.Я.Савицкого в победах ме262 не числится, так что вот так , просто к сведению. Берите и разбирайтесь, короче была тут отдельная тема уже про подтверждение побед, - это из той же оперы

 

да валили их когда они по прямой просто летели , как говорили ,гнаться без мазы было за ним , но в жопу огурцов насувать легко

 

Вот как описывает свою победу сам Иван Никитович:

На счёт "насувать в жопу" - если скорость "ласточки" превышает скорость вашего поршневика на 200-300 км/ч, то он, даже проскочив рядом с вами, через 4-5 секунд будет вне зоны вероятного поражения вашим бортвооружением. К тому же, если он проскочил рядом и не сбил вас - значит, вы совершали манёвр уклонения и подслили энергию. Покаа вы будете доворачивать и ловить его в прицел, вам останется наблюдать только тоненький силуэт и лёгкий двойной дымок выхлопа ТРД

Насчёт вертикали: конечно же, initial climb был у 262-го очень посредственный: тяговооружённости, само собой, не хватает. Но если "швальбе" дали разогнаться - то всё, она становится практически неуязвимой, если только пилот не зазевается (как в случае с Кожедубом) или техника не подведёт. Ибо, разогнавшись в пикировании до истинной под 850-900, 262-й на горке может скакнуть метров так на 1800-2000 безо всякого напряга

 

Всем большое спасибо за информацию.

 

ZiG
что за мля???
I./JG53_Adler рулит

2 Felix
вторые мессеры только попервой были блитц-бомберами. потом Гитлер "спохватился", и была создана 7мая истребительная авиагрупа(перваяы реактивная)

 

Pozdno spohvatilsya!

 

Вот, если интересно, ссылочка на видео об Me262 http://video.aviacia.ru/Me-262/Me-262.avi
Весит примерно 205Мб.
На этом сайте вообще много хорошего и интересного видео по авиации.

 

Thank you very much!

 

Спасибо автору за ссылку!!

 

Савицкий не сбивал МЕ-262. В его воспоминаниях кто сбил " швальбу " фигурировала грузинская фамилия). У ВВС США есть афроамериканец сбивший этот самолет.
...Но в этот момент я вновь заметил вражескую машину и, не теряя времени на объяснения, ринулся в атаку. Однако точно нацеленная, с учетом поправки на скорость, трасса, вместо того чтобы прошить самолет противника, осталась далеко позади него. Будто скорость у немца внезапно резко возросла и стала намного больше, чем я рассчитывал.

На земле, когда проявили пленку, выяснилось, что мое предположение не так уж далеко от истины: в перекрестии прицела виднелся на снимке реактивный истребитель Ме-262. Но скорость выпущенных из пушек снарядов, как известно, неизмеримо меньше скорости света. Поэтому цель, которую зафиксировал на пленке кинофотопулемет, оказалась недосягаемой для выпущенной по ней очереди: немецкий реактивный истребитель развивал скорость порядка 800 — 850 километров в час.

Однако и столь высокая по тем временам скорость не всегда спасала эти немецкие истребители от внезапных атак наших «яков». Так, например, 22 марта лейтенант Л. И. Сивко, бросившийся во время воздушного боя на выручку ведущему группы капитану В. И. Мельникову, поджег атаковавший его Ме-262, после чего тот врезался в землю. Позже уничтожили по реактивному истребителю капитан Кузнецов и капитан Марквеладзе{19}. Ме-262, к слову сказать, машиной оказался тяжелой и маломаневренной. Поэтому, несмотря на то что летали на реактивных истребителях из-за сложности их пилотирования лишь опытные немецкие летчики, особых преимуществ [215] от своего «секретного» оружия противник не получил.
сбивший МЕ 262 .

 

Один?
Истребители ВВС США собственно заявили 119 Ме-262. Именно в воздухе. Реальный счёт возможно на цифре около 80.
(Данные по книге Dan O'Connell - "Me-262: The Production Log 1941-1945")

 

))) Я имел ввиду афроамериканца с красных хвостов.

 

И я. Точного количество побед "Красных хвостов" над 262ми я не знаю, но только 24 марта 1945 они сбили сразу три Ме262 из JG7. Пилоты - оберлейтенант Франц Кюльп, оберлейтенант Эрнст Вёрнер и лейтенант Альфред Амбс - получили ранения и до конца войны в воздух уже не поднимались.

Ранее во время этого боя Кюльп залпом ракет сбил В-17.

 

Я не отрицаю этого) я просто про 1 смотрел который его сбил.Про других незнаю.

 

Разве у американцев был такой маленький оверклейм?

 

Все случаи имеют свою характеристику. Общая формула оверклейма невозможна по сути.