Доброго дня спільнота!Давно нічого не виставляв,хоча робіт зробив дуже багато,але цікавого нічого не було.Отже відреставрував м17 ім38.Почну з м17,я дуже давно хотів зробити фіна,але дуже мало інформації по камуфляжу в фінів,отже в мене з'явився австро угорський м17,потім з нього вже угорці зробили реюз,встановили скобу ззаду для переноски,і я подумав що це буде ідеальний варіант,так як фінів забезпечували різними шоломами,і м37 угорський не виключення,і виходить що типу цей шолом пройшов два реюзи)))Був повністю відсутній вальц,не було ріжок,все заварилося,встановив нові ріжки,поставив кламери відповідні на першу світову війну.Тепер в мене з'явився ще один персонаж в колекції)Тепер про м38,дуже крута історія в цього шолома.Чоловік придбав цей м38 на закордонному аукціоні,саме цікаве,він придбав його як копію,був погано пофарбований,коли я все зняв,жахнувся,майже повністю був відсутній вальц,було багато свіщів і дірок,порушена геометрія,все було залатано холодною сваркою,звісно все відпало,два роки я не міг знайти людину яка б взялася за нього,і нарешті його заварили,виробник звісно ЕТ,68-й розмір,нажаль номер партії не зберігся,попросили зробити під африканський корпус(DAK).
По застраиванию все супер Но не ради критики , скажу свою заезженную фразу по чистке шлемов , у многих реставраторов при всем качестве работы не доходят руки до качественной очистки шлема перед грунтовкой/покраской. Ведь каски реставрируем не на год не на два. Грунтовка антикорозионная банка которой гласит " Можно красить прямо по ржавчине " не спасает. Я думаю Вы брали в работу не один шлем на переделку и видели что там происходит под краской спустя пару лет. Пескоструйки сейчас на каждом углу , за шлем берут в среднем 50 гривен. Решает массу проблем и экономит время. Можно купить обычную насадку для компрессора за 200-300 гривен, и убивать свои легкие дома ) Этот вариант безусловно не берет чистокровную ржавчину со шлема , но после лимонки вся ржавчина снимается до голого металла после первой процедуры
Та...цих два персонажі ще дочищав)))але то таке.17-го побоявся віддати на піскострую,він ну дуже тоненький))) Дякую!
Дякую!!!Фіна дуже давно хотів зробити.Руки сильно свербіли намалювати брутальнішого черепка)))але потрібно було зробити автентично)))
А вот позволю себе с вами не согласится, не всегда краска или шпателя от ржавчины отпадает. Попадались мне каски покрашенные прям по ржавчине обычной «заборной» (или половой, как раньше говорили) краской. И видно что каска не в сухой квартире хранилась, а на улице или в сарае каком годами валялась. Так эта краска не то что не отпадает, ее щеткой невозможно содрать, воняет плавится а отставать не хочет. Так что это ещё вопрос…
Оце в точку!В мене було і не один раз,доводилося обпалювати і гріти до червоного,а фарба ставала як камінь,тобто я її запік ще більше.Коротше,погратися довелося добре,після колхозу)
Сто пудово.Первый мой шлем мне отреставрировал отец,как тогда реставрировали,до белого метала никто не чистил,снял сколько мог ржавчину,заварил щели ,прошелся преобразователем, грунтом и краской,в цвет стесссственно))) не попал,когда я подрос то здесь на форуме купил подшлем,прошелся нормальным цветом и гуд.Касону уже почти 20лет)))и всё гуд)
Кто как, а я соглашусь с Женей. Шлемы нужно чистить до голого металла включая раковины. Преобразователь хорош только при ржавом налете на металле, но ни как не при полноценной развивающейся ржавчине, по которой преобразователь только тормозит процесс но финал будет тот же. Я лично уже не один десяток шлемов очистил лимонной кислотой, только нужен каждодневная чистка насадкой на дрель и щеткой.
Краска и шпатля не всегда отпадает от ржавчины, пока не всегда. То что она пока что не отпадает, это не показатель качества реставрации. Не знаю кому как, мне лично не приятно смотреть на свой шлем, зная что этот предмет под краской и шпатлей постепенно гниёт. Заразу надо убивать дочиста. Не хороните шлемы дважды. Без обид камрады-реставраторы, сугубо мое мнение построенное на опыте.
Реставрация классная, состаривание на высоте. С каждым шлемом рука мастера набивается все сильнее и лучше. Так держать
