Краткая история парашютистов Словакии 1942-1944 Применение немецких парашютистов в течение первых лет второй мировой войны было импульсом для много Центральных Европейских стран, для создания своих собственных воздушно-десантных подразделений. В начале лета1942 года, Словакия, как союзник Германии, решила создать свой центр подготовки парашютистов. Эта идея возникла ещё довоенной Чехословакии, но трагический год 1939 был концом этой идеи. Словацкий центр парашютной подготовки был основан в Младшей Воздушной Школе Кадетов расположенной в Trencianske Biskupice. Первая группа добровольцев прибыла в центр в Октябре 1942 года. Juraj Mesko был назначен командиром этой группы – это было ядро парашютно-десантных подразделений будущей Словакии. Все участники нового учебного центра проходили стрелковую, диверсионную, сапёрную, инженерную подготовку. Каждый курсант умел пользоваться радиостанцией. Словацкое министерство обороны попросило помощь у фашистской Германии в поставке парашютной техники (парашютов, прыжковых комбинезонов, касок,...). Германия отклонила эту просьбу, но после Словацко-Итальянских переговоров, всё же решила поддержать Словакию в её начинании. 4 участника Словацкого учебного центра включая J. Mesko прибыли в Германию в Wittstock-Dosse—Fallshirmjägerschule II 12 Июня 1943 года. После завершения парашютной подготовки 8 Июля 1943 года они прибыли в Словакию с полным комплектом парашютно-десантного имущества (ПДИ).
Продолжение. Учебный центр парашютной подготовки передислоцировался в Banska Bystrica на аэродром "Tri duby" 18 Октября 1943 года вместе с ПДИ ( 50 немецких парашютов, комбинезонов и касок). Первый парашютный прыжок из самолёта He-111 был совершен 15 Ноября 1943года. Первый массовый десант был выброшен 30 Ноября 1943 года около города Zilina (20 парашютистов совершили прыжок с двух самолётов He-111). Для коллекционеров касок будет интересный тот факт, что эмблема на каску словацкого парашютиста вводилась впервые . Она представляла собой словацкий двойной, "трехмерный", крест белого цвета, поверх 3 синих холмов и красного восходящего солнца . Эмблема была нарисована от руки (не переводная картинка) на правой стороне каски. Такая же эмблема была нанесена на защиту двигателя первой партии самолётов Messerschmitt Bf 109-E поставленных в Словакию. В Словакию было завезено около 300 таких касок, но на сегодняшний день ни одной не сохранилось. В Декабре 1943 учебный парашютный центр был переименован в парашютную школу. Словацкие парашютисты совершали ночные прыжки (ночным прыжкам не обучали в Германских парашютных школах!) в Феврале 1944 года на учениях около деревни Lieskovec . В течение первых недель Словацкого Национального Восстания около 80 парашютистам была поставлена главная задача, охранять аэродром "Tri duby". В дальнейшем парашютные словацкие части применялись как регулярная пехота. Они принимали участие в боях около willages Gajdel, Jasenovo, Svaty Kriz, вдоль железной дороги Zvolen - Kremnica. После кровопролитных боёв в средине ноября J. Mesko распустил своё подразделение
Все союзники Германии имели подразделения парашютистов: Италия, Румыния, Венгрия, Словакия, Хорватия. Вот только у финнов по-моему не было.
Венгерские парашютисты В 38-м венгерское минобороны озаботилось созданием собственных ВДВ. Учебный центр создали неподалеку от Будапешта, на одном из дунайских островов. Для испытаний венгры закупили самую разнообразную парашютную амуницию, как европейскую, так и американскую. Использовали как итальянскую систему Сальваторе, так и парашюты Ирвинга. В качестве ЛА активно использовали итальянский Savoia-Marchetti 75. Первый батальон венгерских парашютистов был окончательно сформирован к 1941-у.
Парашютисты Болгарии. Краткая историческая справка. Первое болгарское парашютное подразделение было сформировано в 1943 г. в составе болгарских ВВС. Летом 1942 года на аэродроме Vrazhdebna (около столицы София ) собрали кандидатов для прохождения медицинской комиссии, психофизических и спортивных тестов. Это были солдаты призыва 1921 года рождения, офицеры и сержанты добровольцы из разных подразделений болгарской армии. Только 150 человек успешно прошли испытания и были направлены в Германию в парашютную школу в Брауншвейге. Первая группа курсантов. Командир капитан Лабомир Ноев. Офицеры: поручик Станимир Станимиров, поручик Светослав Айотзов и Эмиль Доманов Сержанты: Джорджи Ванков, Атанас Кондов, Петко Иотов, Искро Иовов, Атанас Каменский, Андрей Илив, Велин Пенчев и Никола Стефанов. Количество рядовых не известно. Вторая группа курсантов. Командир Джорджи Алейков. Офицеры: поручик Джорджи Марков, Тсочо Петров, Боян Бончев, Константин Петров, сержанты: Белчо Белчев, Димитар Варгалов, Оскар Штамф, Колио Русев, Димитар Таслаков, Илиа Пандинов, Илиа Проданов, Никола Давидов. Количество рядовых не известно. Обучение длилось 3 месяца и проходило по немецкой программе. Офицеры, сержанты и солдаты обучались немецкими инструкторами в отдельных группах. После обучения, выполнив 6 прыжков с парашютом (4 из Ju-52 и 2 из Не- 111), болгарские десантники вернулись на родину. В марте 1943 года в составе болгарских ВВС был сформирован парашютный батальон, командиром был назначен капитан Лабомир Ноев. Вооружение, парашютное снаряжение и имущество были германскими. Во второй половине 1943 года было отобрано ещё 400 человек, в основном рядовой состав призыва 1923 года рождения. После прохождения медкомиссии и обязательных тестов, эта группа под командой поручика Храйсто Храйстова, была направлена в Югославию на аэродром Кралево в парашютную школу. Курс обучения прошел под руководством немецких инструкторов по той же программе что и в Брауншвейге. Парашютный батальон состоял из 429 солдат и офицеров, в десантных операциях не участвовали и воевали на фронте в качестве пехотного соединения. После сентября 1944 года, когда Болгария вступила в войну с Германией, батальон был направлен на Западные Балканы. В Югославии и Албании парашютисты проявили находчивость и героизм, сражаясь на самых сложных участках германской обороны, где другие подразделения ни чего не могли сделать. Они были настоящей элитой болгарской армии, одерживали одну победу за другой, но доставались они большой ценой. 59 парашютистов погибло,151 ранено и 21 человек стали инвалидами.
Парашютисты Югославии и Хорватии. 1 октября 1939 года на аэродроме Pancevo была открыта первая парашютная школа королевских ВВС Югославии. 20 июля 1940 года 25 первых «парашютистов фузилеров» закончили обучение, выполнив каждый, 20 прыжков с парашютом. 7 сентября 1940 года школу закончили еще 32 курсанта В конце 1940 года парашютная школа передислоцируется на аэродром Novi Sad, где и оставалась до вторжения Оси. 1 марта 1941года была сформирована 1 парашютная рота (1 Padobranska Ceta) . После вторжения Оси рота была разоружена и расформирована. С образованием независимого государства Хорватия, было принято решение о формировании парашютного подразделения. В январе 1942 года был объявлен призыв в 1 парашютную роту (1 Padobranski Lovacki Sat). Добровольцы должны были пройти медицинскую комиссию и психофизические тесты, и после этого направлялись на прохождение парашютной подготовки на базе ВВС "Zrakoplovna Skolska Pukovnija" в городе Petrovaradin. Пока первая группа курсантов проходила обучение в городе Koprivnicа на территории бывшего химического завода, было начато строительство хорватской парашютной школы. 15 августа 1942 года майор Долански и сержант Куделик были направлены на обучение в парашютной школе в городе Wittstock (Германия) и 20 октября 1942 года, пройдя полный курс обучения, вернулись в Хорватию. 19 декабря 1942 года при совершении прыжков погибли 2 парашютиста, причиной этому послужило не удобное югославское обмундирование. 7 апреля 1943 года на показательных прыжках парашютисты были одеты в новую униформу. Это был камуфляжный комбинезон с множеством карманов и кожаный защитный шлем. Парашюты системы "Irwin" были изготовлены фирмой «Knebel and Ditrich» на фабрике в Indjija, там же и шили парашютное обмундирование. Оружие было немецкое и югославское, с 1943 года на вооружении появились пистолет пулемет МР-41. Десантные контейнеры были немецкого производства. В июле 1944 года на базе роты был сформирован парашютный батальон. В войне батальон участвовал в качестве пехотного соединения, в основном против партизан. В мае 1945 года часть парашютистов эмигрировала, другая часть была выдана англичанами правительству Югославии и казнена.
Известно ещё два парашютных подразделения. 17 рота Хорватского легиона. В 1942 году солдаты Хорватского легиона прошли парашютную подготовку в Германии в Wiener Neustadt. Из выпускников сформировали 17 роту, которая вошла в 4 полевой полк Люфтваффе. 17 июня 1942 года эта рота под командованием капитана Мартина Пфлага, приняла участие в сражении в северном секторе на Восточном фронте. В 1943 году 4 полевой полк вошел в состав дивизии Люфтваффе «Мейндель». 17 рота воевала в качестве обычной пехоты, после возвращения на родину, в хорватский парашютный батальон не вошла. Парашютная рота Королевских ВВС Югославии (1943-1945) Королевское правительство в изгнании решило сформировать армию с целью, вернутся, и совместно с союзниками, освободить Югославию. В 1943 году в Иордании была сформирована парашютная рота, обучение проходило под руководством британских инструкторов. В составе мелких групп парашютисты принимали участие в разведывательных операциях на территории Югославии. Попытка задействовать подразделение в полном составе закончилась трагически. Подводная лодка, которая доставляла парашютистов, при таинственных обстоятельствах, пропала без вести.
Ещё фото, на одном на переднем плане Зденка Зибрат - первая женщина, которая окончила хорватскую парашютную школу.
