Определение, оценка стоимости транспортных средств, комплектующих/запчастей, ремонт и восстановление

сколько стоит?

 

по цене не скажу, а вот можно в живую глянуть, если он с Харькова?

 

А как его оценивать ? Как по мне красиво сделанный АЛЯ-БМВ.... с комплектующих М-72 и новодельных деталей.
Интересно хоть одна оригинальная деталь с БМВ присутствуем на нем?

 

Даже туалетная бумага в определённый момент становится ЦЕННОЙ.

если нет вариантов по цене не засоряйте тему.

 

Очень хорошая копия Р6. Как минимум 6000 долл стоит.

 

Уважаемые реставраторы дайте совет...
собираюсь отреставрировать цундапп кс-750...
в раме имеются пулевое и осколочное отверстия...
вопрос - надо ли их заваривать и шпатлевать перед покраской??????????
спасибо...

 

Надо заварить,шпатлевать не стоит,обработать после сварки надо хорошо,но енто к спецам.

 

СПАСИБО ЗА СОВЕТ...

 

Всем доброго!Надумал собрать Иж 350...)Ищу руководство по эксплуатации,предложения,советы и деньги на все это )))))Буду признателен по документальной или по детальной инфы - (что за чем и куда ).С Уважением
Winfrid

 

Прошу оценить коробку мотоцикла БМВ Р-35 Всё рабочее, рычаг переключения укорочен.

 

коробка до 100 долл. Надо смотреть состояние, выработку и прочее. То, что она выглядит живой, еще не значит что с ней все в порядке. В прошлом году взял перебранную из новых и идеальных запов за 800 грн (100уе)

 

Приветствую Вас подскажите по домкрату с с какой техники и сколько стоит состояние прекрасное все работает

 

Вилка найдена в идеальном состоянии и в родном цвете,большое СПАСИБО RAIBERT.П.С.на профильных мото-ресурсах найти не удалось,нашел только тут.

 

Приветствую Вас камрады.Подскажите с какого мотоцикла ручка.Заранее благодарен всем ответившим.С ув.Евгений

 

Советский М-72

 

Средние и тяжелые модели Zundapp .

 

Насчёт тяжёлых моделей Цундапп Вы конечно погорячились. Вот как выглядит рычаг Цундаппа КС750

 

Леша. извени но ты не то слово как погарячился назвав ручку от М-72
Ручка действительно от Цундаппа.....

 

Может и от Цундаппа, но не от тяжёлого...К тяжёлым я отношу КС750.

 

КС-750 это проходимец.....

А 600-ка и 500-ка по твоему самокаты....

 

Ну почему сразу самокаты...Я предлагаю немецкие мотыки групировать так же, как и немецкие танки: лёгкие, средние, тяжёлые...КС600 как раз - средний, а КС750 - тяжёлый.

 

Уважаемый , Фантазер. Уважаю ваш интерес к ks-750, но по международной классификации и СССР, тяжелыми ,считаются мотоциклы с объемом свыше 500 см. куб. и массой свыше 180 кг. Что подтверждено несколькими изданиями под руководством таких уважаемых конструкторов , как А.К.Постников, А.М.Иерусалимский и др. Представленное фото курка обратки, имеющееся у вас, устанавливалась на BMW r12, r75 и конечно на ks-750, в том числе, потому что было их , три вида. Спасибо за внимание.

 

Все что с кубатурой ДВС до 200 кубиков - легкие
до 500 кубиков - средние (если их так можно назвать)
и 500 и выше - тяжелые
Это так сказать в народе их распределяют уже не один десяток лет.....

 

На КС750 и Р75 ,насколько я знаю, ставились абсолютно одинаковые рычаги, на Р12 ставились они такие же или нет - не уверен. Пускай будет свыше 500 кубиков, но тогда надо уточнение сделать: этот рычаг шёл не на все тяжёлые Цундапы, на КС750 он не шёл и это принципиально важно.

 

Принципиально, как говорил мой старшина: " изучайте матчасть"! И на r75 и на Zundapp ks-750, они были- одинаковы. Изменения вносились, весь период производства,касательно выжимных, было три вида.