NJG2 (Nachtjagdgeschwader 2)

Всё о NJG 2, факты, фото, статистика...
http://www.ww2.dk/air/njagd/njg2.htm

 

1. Ju-88 C-6 из I./NJG 2, Lt. Heinz Rokker, Катания, 1941?
2. Ju-88 A-4 из 2./NJG 2, Lt. Heinz Rokker, аврийная посадка, Катания, 1941
3-4. Lt. Heinz Rokker - подробней о нём:http://www.luftwaffe.cz/rokker.html
5. Борт стрелок его экипажа Carlos Nugent.

Всего у Heinz Rokker на счету 65 побед в 161 вылете.

 

1-2. Ju-88 C-6 из 1./NJG 2, Lt. Gerhard Bohme, Катания, весна 1942. Профиль этой машины "R4+HH" есть в теме по камуфляжам NJG. На хвосте три отметки о победах.
3. Ju-88 C-6 из 2./NJG 2, Катания, 1941.
4. Ju-88 C-6 из I./NJG 2, Катания, 1941.
5. Тем самым времением в Голландии Stab II./NJG 2, на машине нет бортового креста, что вполне нормальное явление для частей NJG.
...
Обратите внимание на разницу нанесения "Африканской полосы" на хвостовой балке.

 

1. Позже после 4./NJG 2 Lt. Wilhelm Beier будет переведен в 10./NJG 1, осень 1942. Считается, что это фото уже сделано уже в сосаве 10./NJG 1.
2. Машина Ofw. Wilhelm Beier (4./NJG 2) после аварийной посадки, в стадии восстановления, сентябрь-октябрь 1941.
3-4. Восстановленный Ju-88 C-4 (4./NJG 2) Ofw. Wilhelm Beier и его хвост, октябрь 1941.
5. Gen. Josef Kammhuber вручает RK уже Lt. Wilhelm Beier, 11/10/1941 года.

 

1. Ju-88 C-6 из NJG 2, лето 1942.
2. Машины из NJG 2, операция "Антон", ноябрь 1942. Обратите внимание на полосу быстрой идентификации на крыле.
3. Ju-88 C-6 из NJG 2, весна 1942.
4. Do-17 Z-6 из 2./NJG 2.
5. Ju-88 C-4 из II./NJG 2, 1942?

 

1-2-3. Oblt. Karl Becker из 9./NJG 2, Бельгия, сентябрь 1942.
4. А это наш Do-17 Z-6 (с поста выше) из 2./NJG 2, пилот Ofw. Herbert Schmidt.
5. Ju-88 C-6 из NJG 2, Lt. Bruno Heinrich.

 

NJG 2 Nachtjagdgeschwader 2
_______________________________________


Stab/NJG2 сформирован 1.11.1941 в Гильце Рийене.
Штабная эскадрилья была вооружена самолетами Ju.88C, с конца 1944 – Ju.88G.

Размещалась: Камизо (11.1942—5.1943), Акуино (5–8.1943), Пархим (8—12.1943), Делен (12.1943—6.1944), Кёльн (7—12.1944), Твенте (12. 1944—3.1945), Шлезвиг (3–5.1945).

Командиры: оберстлейтенант Карл Хюльсхофф (1.11.1941—31.12.1943); майор князь Генрих цу Сайн-Витгентштейн (1—21.1. 1944); оберст Гюнтер Радуш (4.2—11.11.1944); майор Пауль Земрау (12.11. 1944—8.2.1945); оберстлейтенант Вольфганг Тиммиг (8.2–5.5.1945).
_____________________________________________________

I группа. Сформирована 1.9.1940 в Гильце Рийене из II./NJG1 в составе 3 эскадрилий (1—3-я).
На вооружении группы состояли самолеты Ju.88C, Do.17Z (до нояб. 1941), с июля 1943 – Bf.110C, Bf.110D, Bf.110E, с окт. 1943 – Ju.88C и Ju.88R, с июня 1944 – Ju.88C (до авг. 1944) и Ju.88G.

Размещалась: Гильце Рийен (9.1940—11.1941), Катанья (11. 1941—1.1942, 1–9.1942), Мельсбрёк (9—11.1942, 12.1942—2.1943), Кастельветрано (2–5.1943), Акуино (5–7.1943), Пархим (7—10.1943), Кассель (10.1943—3.1944, 8—11.1944), Лангензальца (3–5.1944), Шатоду (6–8.1944), Твенте (11.1944—3. 1945), Шлезвиг (4–5.1945).

Командиры: капитан Карл Генрих Хейзе (1.9—23.11.1940); майор Карл Хюльсхофф (24.11.1940—31.10.1941); майор Эрих Юнг (1.11.1941—12.1943); капитан Франц Бушман (12.1943—1.1944); капитан Альберт Шульц (1.1944—31.1.1944); капитан Вольфганг фон Нибельшютц (31.1—20.2.1944); капитан Эрнст Цехлин (20.2—12.5.1944); капитан Герхард Рат (12.5.1944—8.5.1945).
___________________________________________________

II группа. Сформирован а 1.11.1941 в Лееувардене в составе 3 эскадрилий (4—6-я). 1.10.1942 переформирована в IV./NJG1 и одновременно сформирована заново 1.10.1942 в Гильце-Рийене из III./NJG2.
На вооружении группы состояли самолеты Ju.88C, с конца 1944 – Ju.88G.

Размещалась: Лееуварден (11.1941—10.1942), Гильце-Рийен (10–11.1942), Камизо (11.1942—5.1943), Акуино (5–7.1943), Пархим (7.1943—3.1944), Квакенбрюк (3–4.1944), Кёльн (4–6.1944, 8—12.1944), Колоуммирс (6–8.1944), Фехта (12.1944—3.1945), Покинг (3–5.1945).

Командиры: майор Гельмут Лент (1.11.1941—1.10.1942); капитан Герберт Бёнш (2.10.1942—12.1942); капитан Хорст Патушка (3.12.1942—6.3.1943); капитан Герберт Зевинг (7.3.1943—12.1943); майор князь Генрих цу Сайн-Витгенштейн (12.1943—1.1.1944); майор Пауль Земрау (1.1–1.11.1944); капитан Гейнц Хорст Хиссбах (1.11.1944—14.4.1945); капитан Франц Бринкхаус (15.4–8.5.1945).
____________________________________________________

III группа. Сформирован а в марте 1942 в Гильце Рийене в составе 1 (7-я), с мая 1942 – 2 (7—8-я), с июня 1942 – 3 (7—9-я) эскадрилий. 1.10.1942 переформирована во II./NJG2.
Вновь сформирован а 15.8.1943 в Штутгарте из V./NJG6.
30.10.1944 переформирована в IV./NJG3 и сформирован а заново из IV./NJG3.
На вооружении группы состояли самолеты Ju.88C, с середины 1944 – Ju.88G.

Размещалась: Гильце-Рийен (3—10.1942), Шиполь, Нойруппин, Венло (9—12.1943), Гильце-Рийен, Венло (12.1943—3.1944), Лангендибах (3–9.1944), Гютерсло (9—11.1944), Маркс (11.1944—3.1945), Шлезвиг (3–5.1945).

Командиры: капитан Герберт Бёнш (3.4–1.8.1942); майор Пауль Земрау (8. 1943—1.1.1944); майор Бертольд Ней (1.1. 1944—11.1944); капитан Гейнц Фергер (11. 1944—10.4.1945); капитан Ганс Герман Меркер (11.4–8.5.1945).
_____________________________________________________

IV группа. Сформирован а 30.10.1944 в Мюнстере из I./NJG7 в составе 3 эскадрилий (10—12-я).
23.2.1945 переформирована в NSGr.30.
На вооружении группы состояли самолеты Ju.88G.

Размещалась: Мюнстер (10–11.1944), Каструп, Вэрлёзе (11.1944—2.1945).

Командир: капитан Бенгш (10.1944—2.1945).
_____________________________________________________

V группа. Сформирован а 1.12.1944 из III./KG2 в составе 3 эскадрилий (13—15-я). Расформирован а 29.4.1945.
На вооружении группы состояли самолеты Ju.88G.

Размещалась в Нойбиберге.

Командир: майор Альберт Шрейвейс (1.12.1944—29.4.1945).


____________________________________________________

P.S. как скинуть папку zipую с док. Exel правильно?

 

Потери NJG 2 с марта 1942 по декабрь 1944 г.г.

 

Ju-88C-6 (R4+LS) из III./NJG2 Hptm.Friedrich Tober W.Nr750811. Видим «Schrage Musik» в фюзеляже состоящею из двух MG151/20. Эта машина совершила вынужденную посадку северо-западнее Hardenberg вовремя дневной миссии, когда била атакована и сбита P-47 «Thunderbolt».

 

кстати это как раз один из немногих Ju-88A-4 в NJG2.
вот только чем он сбивал в ночном небе остается загадкой.

если потом будет возможность, разработаю декаль на этот прототип

 

Фото ebay Luftwaffe (1)

 

Ju88C Nachtjäger der 2./NJG2 in Bengasi-Berka Libyen 1942.

 

1)-2) Ju88C-2 d. 1 oder 3./NJG2 Nachtjäger in Gilze-Rijen 1941.
3) Ju88 C der I./NJG2 in Catania im Januar 1942 der Wartungstrupp unter der Leitung von Uffz. Wazer.
4)-5) I./NJG2 Nachtjäger in Gilze-Rijen 1941. Eine vom Sturm zerstörte Abstellbox.
6) I./NJG2 Flugplatz Catania das Lager Marina Dux im Dez.1941. Das war die Unterkunft des technischen Personals der 1.FBK unter Hptm Clauß, die Unterkunft liegt vo der Stadt Catania an der Hafeneinfahrt.
7) I./NJG2 Flugplatz Catania das Lager Marina Dux im Dez.1941. Das war die Unterkunft des technischen Personals der 1.FBK unter Hptm Clauß, Weihnachten 1941 zwei Warte feiern in ihrer Unterkunft.
8) I./NJG2 Flugplatz Catania das Lager Marina Dux im Dez.1941. Das war die Unterkunft des technischen Personals der 1.FBK unter Hptm Clauß, die offene Halle rechts war die Verpflegungsstation.
9)-10) Do17Z-6 der 2./NJG2 Gilze-Rijen im Juli 1941 betanken. Diese Maschine ist der erste richtige Do17Z Nachtjäger mit Blechbug und Bewaffnung. Beim betanken der 1 Wart Herbert Melcher und der Waffenwart Andeas Hofer.

 

Ju88G, NJG2

 

1) 3./NJG2 der Flugzeugführer Lt. Hans Hahn RK in Gilze-Rijen 1940/41. Hahn wurde als einem der ersten Nachtjäger am 9.7.1941 nach 11 Nachtabschüßen das RK verliehen. Insgesamt 13 Nachtabschüße. Am 11/12.10.1941 kollidierte seine Ju88C-4 WNr.0851 R4+NL bei Grantham mit einer britischen Oxford Schulmaschine und stürzte mit ihr ab. Wobei Hahn und seine Besatzung Uffz. Meißler und Uffz Scheidt ums Leben kamen.
2) 4./NJG2 Besatzung von Oblt. Paul Bohn dem Staffelkapitän. Oblt. Bohn ist am 26.6.1941 mit seiner Ju 88 C-2 "R4+DM" WNr. beim Luftkampf mit Wellington durch Kopfschuß getötet worden. Der BF Fw Wiedenbach (Einer der beiden) und BS. Sonderführer Reinartz sind abgesprungen. Der Andere auf dem Foto ist Fw Engelhardt ich weiß nur nicht welcher von beiden.
3) Stab NJG2 als 2 v.r. der Geschwaderkommodore des NJG2 Major Karl Hülshoff und rechts neben ihm sein Adjutant Oblt. Böhme. Als 3 v.r.Feldmarschall Albert Kesselring RK am 30.9.1939, EL am 25.2.1942 und Swerter am 18.7.1942 hier in Gilze-Rijen.
4) 3./NJG2 vor dem Offizierskasino in Breda von links unbekannt, Genralmajor Josef Kammhuber RK am 9.7.1941 (deutlich zu sehen), unbekannt, der spätere Major Paul Semrau RK am 7.10.1942 und EL am 17.4.1945 posthum insgesamt 46 Nachtabschüße. Am 8.2.1945 bei einem Werkstattflug am Tag bei der Landung in Twente von Spitfire mit seiner Besatzung tödlich abgeschossen als Kommodore des NJG2 mit seiner Ju88G-6.

 

Do17Z, aufgenommen 1940 in Gilze-Rijen, Holland.

 

1) Stab I./NJG2 links der Gruppenkommandeur Karl Hülshoff vermutlich in Gilze-Rijen 1941. Hülshoff wurde ab 1.11. 1941 Geschwaderkommodore des NJG2 und hat mit 11 Luftsiegen den Krieg überlebt.
2)-3) Stab I./NJG2 Offiziere der Gruppe in Gilze-Rijn 1940/41, Namen allesamt unbekannt.
4)-5) Stab I./NJG2 links der Gruppenkommandeur Karl Hülshoff vermutlich in Gilze-Rijen 1941.
6)-7) Stab I./NJG2 Offiziere im Offizierskasino vermutlich in Gilze-Rijen 1941.
8) Stab I./NJG2 als 3 von links der Gruppenkommandeur Karl Hülshoff im Offizierskasino vermutlich in Gilze-Rijen 1941.
9) Stab I./NJG2 der Gruppenkommandeur Karl Hülshoff vor dem Eingang zum Offizierskasino vermutlich in Gilze-Rijen 1941. Auf den Blumenkübeln ist das Nachtjagdwappen zu sehen.
10) Stab I./NJG2 der Gruppenkommandeur Karl Hülshoff in seinem Cabriolet vermutlich in Gilze-Rijen 1941.

 

1)-2) Stab I./NJG2 links der Gruppenkommandeur Karl Hülshoff vermutlich in Gilze-Rijen 1941.
3) NJG102 als 3 v.l. der Kommodore Oberstlt. Karl Hülshoff wahrscheinlich im Sommer 1944 in Ohlau. Hülshoff wurde ab 1.11. 1941 Geschwaderkommodore des NJG2 und ab 1.6.1944 Kommodore des NJG102, er hat mit 11 Luftsiegen den Krieg überlebt.
4)-6) Ju88C-4 "R4+AA" vom Geschwaderstab NJG2, Stab./NJG2 die Maschine des Geschwaderkommodores Major Karl Hülshoff mit 4 Abschußbalken am Seitenleitwerk in Gilze-Rijen 1941, er hat mit 11 Luftsiegen den Krieg überlebt. Es handelt sich um eine andere Maschine wie die vorherige aber es gibt davon noch ein Foto von der Seite auf dem man die 4 Abschußbalken gut erkennen kann.
7) Ju88C der I./NJG2 ein Kanzelfoto ca.1940/41. Sehr wahrscheinlich handelt es sich hier um die Maschine des Gruppenkommandeurs der I./NJG2 Hptm Karl Hüllshoff mit 11 Luftsiegen den Krieg überlebt.

 

1)-2) Ju88C-6 der 2./NJG2 davor die Besatzung von Uffz. Thomas Mielke in Kassel-Rothwesten im Winter 1943/44. Die Besatzung wurde 16.3.1944 bei der Landung in Nagold durch englichen Nachtjäger beschossen. Uffz. Mielke ist am Tag darauf seinen schweren Verwundungen erlegen. Der ordfunker Uffz. Hassler wurde ebenfalls verwundet, die Namen der restlichen Besatzung liegen nicht vor. Ju88C-6 WNr.720111. Gut zu erkennen sind die Antennen des Nachtjagdsuchgerätes FuG 202 Lichtenstein BC.
3) Stab NJG2 der spätere Feldmarschall Albert Kesselring RK am 30.9.1939, EL am 25.2.1942 und Schwerter am 18.7.1942 in seiner Siebel Fh104 Reisemaschine zu Besuch in Gilze-Rijen
4) Offzierskasino bei der II./KG253 in Erfurt-Bindersleben 1936/37. Von links Karl Hülshoff. Hülshoff wurde ab 1.11. 1941 Geschwaderkommodore des NJG2 und hat mit 11 Luftsiegen den Krieg überlebt, Leidthäuser und Nitzsche.
5) Offzierskasino bei der II./KG253 in Erfurt-Bindersleben 1936/37. Von links von Krumska, Leidthäuser und Karl Hülshoff.
6) Offzierskasino bei der II./KG253 in Erfurt-Bindersleben 1936/37. Von links Lt. Seidel und Lt. Karl Hülshoff. Hülshoff wurde ab 1.11. 1941 Geschwaderkommodore des NJG 2.
7) Offizierskorps und Mannschaften der II./KG253 in Erfurt-Bindersleben 1936/37.

 

Paul Semrau 40 побед кавалер РК, посмертно Дубовые Листья
Staka 3./NJG-2 (6/41), Kdr III & II./NJG-2 (2/44), Kdr NJG-2 (11/44)
RK(10/7/42)-EL(4/17/45 Post.), DK-G(5/4/42), EK 1 & 2, Wound Badge, Night Fighter Operational Clasp
летал на следующих машинах Bf 110C-2, Ju 88G-1 '4R+AC' (4/44), Ju 88C-6 WNr 620562 (потеряна 8 февраля 45)
погиб
KIA 7/8 February, 1945 when shot down by Spitfires during his landing approach at Twente airfield, near Enschede Holland.

список подтверждённых побед

Tuesday, February 11, 1941 Paul Semrau 3./NJG2 Blenheim 04:15 Feltwell
Tuesday, February 11, 1941 Paul Semrau 3./NJG2 Blenheim 04:20 Feltwell
Thursday, May 08, 1941 Paul Semrau 3./NJG2 Wellington 01:20 5km S Grantham
Sunday, May 18, 1941 Paul Semrau 3./NJG2 Blenheim 02:15 5km S Grantham
Friday, June 13, 1941 Paul Semrau 3./NJG2 Halifax 01:40 Finningley
Thursday, June 19, 1941 Paul Semrau 3./NJG2 Whitley 04:25 90km NE Great Yarmouth (2488)
Monday, July 07, 1941 Paul Semrau 3./NJG2 Blenheim 01:25 Wells-next-Sea
Friday, July 18, 1941 Paul Semrau 3./NJG2 Blenheim 02:50 Digby
Saturday, September 20, 1941 Paul Semrau 3./NJG2 Hampden 23:42 7km NE Upper Heyford
Tuesday, June 30, 1942 Paul Semrau 3./NJG2 Wellington 00:35 Based Catania/Sicilien
Tuesday, June 30, 1942 Paul Semrau 3./NJG2 Halifax 00:15 Based Catania/Sicilien
Friday, July 03, 1942 Paul Semrau 3./NJG2 Wellington 02:02 Based Catania/Sicilien
Sunday, July 05, 1942 Paul Semrau 3./NJG2 Wellington 02:10 Based Catania/Sicilien
Monday, July 06, 1942 Paul Semrau 3./NJG2 Wellington 01:55 Based Catania/Sicilien
Saturday, October 09, 1943 Paul Semrau Stab III./NJG2 4-mot. Flzg. 5900m 01:35 10km NNW Hannover
Saturday, January 29, 1944 Paul Semrau Stab II.NJG2 Lancaster - -
Sunday, January 30, 1944 Paul Semrau Stab II.NJG2 B-17 Fortress - -
Tuesday, February 15, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 Lancaster 6300m 20:58 90-100km vor Berlin
Wednesday, March 22, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 6000m 21:40 Raum Minden-Osnabruck
Friday, March 31, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 Lancaster 6000m 00:42 Raum Würzburg-Nürnberg
Sunday, June 11, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 1400m 01:00 5-20km S Dreux
Sunday, June 11, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 2200m 01:20 15-30km NE Rambouillet
Thursday, June 15, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flgz. 2000m 01:24 RB 7 nordost Fecamp
Sunday, June 25, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 1800m 00:17 North of SC-RC (Dieppe)
Sunday, June 25, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 2000m 00:14 RB 369-RC (St Valery)
Thursday, June 29, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 2900m 01:00 04 Ost N/TG (Soissons)
Thursday, June 29, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 3800m 00:31 05 Ost N/SC (N Rouen)
Thursday, June 29, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 3000m 00:45 05 Ost N/TD (Etrepagny)
Thursday, June 29, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 3000m 00:45 05 Ost N/TD (Etrepagny)
Saturday, July 08, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flgz. 3400m 01:07 05 Ost S/AD
Saturday, July 08, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flgz. 3800m 01:12 05 Ost S/AD-BD-BE
Wednesday, July 19, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 3000m 01:10 AF (E Paris)
Tuesday, July 25, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 2100m 00:01 04 Ost N/DD (NW Orleans)
Tuesday, July 25, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 2300m 00:11 ED (Orleans)
Thursday, November 02, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 5300m 19:15 LO (Ruhrgebiet)
Thursday, November 02, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 4800m 19:21 W. Dusseldorf
Thursday, November 02, 1944 Paul Semrau Stab II./NJG2 4-mot. Flzg. 4800m 19:17 LO (Ruhrgebiet)
Saturday, January 06, 1945 Paul Semrau Stab NJG2 Halifax - -
Saturday, January 06, 1945 Paul Semrau Stab NJG2 Halifax - -
Saturday, January 06, 1945 Paul Semrau Stab NJG2 Halifax - -

 

DORNIER Do215B-5, "R4+DK" - 2./NJG2 - 1942

 

Anton Heinemann 29.01.1921 Wunsiedel/Oberfranken
Ritterkreuz (17 April 1945)
Bordfunker I./NJG 2

 

Ritterkreuzträger Heinz Rökker 2./NJG2

 

7./NJG2 Junkers Ju88G-1 Werk Nr.712273 4R+UR after capture by RAF (wheels up landing at Woodbridge July 1944)

 

1) Abschußtafel der 3./NJG2 vom 20.10.1940 - 18.7.1941. Dabei etliche RK-Träger der 1 Stunde der Fernnachtjagd.
2) Ju88C 3./NJG2 Besatzungen mit Schwimmweste warten auf den Bus der sie zum Flugplatz bringen soll. Catania 1941/42.
3) 2./NJG2 der I Wart Uffz. Alfred Berger in Catania 1941/42.
4) 2./NJG2 der links der I Wart Uffz. Alfred Berger in Catania 1941/42.