Прошу допомогти по клейму чайної ложки. Щось знайоме, але не можу згадати.тЗ ЗТМ все ясно, ложка на 1960-70 роки. Також прошу підказати по попільничці, країну та роки. Всім дякую за увагу до теми.
По клейму знайшов. https://reibert.info/lots/vilki-2-sht-oficerskaja-stolovaja-1945-god-lmz-g-lysva.1251152/ Тепер вже прошу підказати роки
Доброго. По чайной ложке(если только чайная, не приложили ничего для масштаба) сейчас называется завод им. Малышева в Харькове, раньше был паровозостроительный в 30-х годах.
Я б датував 40-50 роками. Продукція не характерна для цього виробника, мабуть період виробництва був недовгим. У той час багато не профільних підприємств виробляли столові прибори, бо був певний дефіцит.
По ЛМЗ інфо Лысьвенский металлургический завод [править | править код] Материал из Википедии — свободной энциклопедии Перейти к навигацииПерейти к поиску Для этого термина существует аббревиатура «ЛМЗ», которая имеет и другие значения, см. ЛМЗ. ЗАО «Лысьвенский металлургический завод» Тип закрытое акционерное общество Год основания 1785 год Прежние названия Завод № 700 Народного комиссариата чёрной металлургии Основатели В. А. Шаховская Расположение город Лысьва, Пермский край (Российская Федерация — Россия) Ключевые фигуры Ю. В. Киселёв — председатель совета директоров, В. Н. Родионов — управляющий директор Отрасль металлургия Продукция электролитически оцинкованный прокат и прокат с полимерными покрытиями на его основе Награды Сайт lysvamk.ru Медиафайлы на Викискладе Модель заводских сооружений в Музее архитектуры и дизайна в Екатеринбурге Здание заводской конторы в Лысьве Лысьвенский металлургический завод (ЛМЗ) — металлургический завод, основанный в 1785 году семьёй князя Бориса Григорьевича Шаховского — одно из старейших предприятий Урала[1]. Завод расположен в городе Лысьва Пермского края. ЛМЗ — единственный в России[источник не указан 550 дней] производитель электролитически оцинкованного проката и проката с полимерными покрытиями на его основе. Полное название — Закрытое акционерное общество «Лысьвенский металлургический завод». История[править | править код] Строительство завода началось в 1785 году В. А. Шаховской для производства чугуна и изделий из него, в последующие периоды были построены новые цеха и фабрики, в которых изготавливалась кованая, прокатная и другая металлопродукция[1][2][3]. В XIX веке собственником завода стал граф П. П. Шувалов[2], который дал предприятию фамильный герб семьи — единорога. Изображение этого мифического животного стало фирменным клеймом завода и служило гарантом высокого качества лысьвенского листового железа как в России, так и за её пределами. Из металла уральского предприятия были изготовлены кровли Собора Парижской Богоматери, Британского парламента и других известных зданий. 27 декабря 1787 года доменная печь выдала первую плавку, на заводе началось производство мелкосортного железа и металлоизделий. В 1851 году на заводе было запущено листопрокатное производство[1]. В 1900 году продукция завода выставлялась на Всемирной выставке в Париже, завоевав высшую награду и золотая медаль. В 1913 году был начат выпуск первых изделий эмалированной посуды. В 1914 году на заводе произошла забастовка, переросшая в восстание. По состоянию на 1929 год, Лысьвенский завод выпускал 43 % хромированной жести от всего союзного производства. В 1934 году на заводе впервые в стране было освоено производство автомобильного листа. В годы Великой Отечественной войны завод был единственным предприятием в стране, производящим стальные шлемы СШ-40 (солдатские каски). Всего за годы войны было изготовлено более 10 млн таких шлемов. За успешное выполнение заданий Государственного комитета обороны завод (в годы войны — Завод № 700 Народного комиссариата чёрной металлургии) был награждён орденом Ленина (1942 год) и орденом Отечественной войны I степени (1945 год). В 1938 – 1940 гг. был освоен выпуск стальных нагрудников (щитков) СН-40А, которые впервые прошли испытания в боевых условиях в Советско-Финской войне 1939-1940 гг. С началом Великой Отечественной войны в соответствии с указанием ГКО СССР производство индивидуальных средств защиты для РККА возобновилось, и уже в августе 1941 г. пробная партия успешно прошла испытания на полигоне стрелкового вооружения в п. Щурово Московской области (ПермГАНИ. Ф. 105. Оп. 7. Д. 58. Л. 90). В акте об испытании было описано, что нагрудник достаточно надежно предохраняет грудь и полость живота бойца от поражения тяжелой пулей при стрельбе из винтовки, а также гранат РГД-33 и Ф-1, при разрыве последних даже непосредственно у нагрудника пробивным действием не обладают, а дают лишь незначительные царапины на его поверхности.[4] Во второй половине 1941 года на предприятии были изготовлены заменители дефицитных материалов, таких как олово и бронза, а экономия от их внедрения направлена в Фонд Обороны (ПермГАНИ. Ф. 105. Оп. 7. Д. 369. Л. 11). Ближе к 1942 году началось производство взрыватели, корпуса для снарядов, респираторные коробки, световые и зажигательные авиабомбы, бидоны для авиабензина и авиамасла, металлический раскрой для пороховой укупорки, щитки, каски и армейские котелки (ПермГАНИ. Ф. 105. Оп. 8. Д. 367. Л. 10 об.).[4] В 1979 году было закончено строительство комплекса по производству холоднокатаного листового проката и жести с защитными покрытиями, начинается промышленное производство этих видов продукции. В 1998 году был начат выпуск проката с защитными покрытиями для семейства автомобилей ВАЗ-2110 шириной до 1100 мм. В 2001—2003 годы была проведена реконструкция агрегатов электролитического цинкования, начато производство электрооцинкованного автомобильного листа шириной до 1600 мм. В 2006 году завод вошёл в состав Лысьвенской металлургической компании (ранее — ГК «Инсаюр»). В 2007 году была проведена модернизация агрегатов нанесения защитных покрытий, увеличена мощность по производству элекрооцинкованного автомобильного листа до 170 тыс. тонн в год и проката с полимерными покрытиями до 120 тыс. тонн в год. В 2008 году были запущены агрегат продольной резки полосы, установка для пассивации цинкового покрытия и правильно-растяжная машина. В 2009—2012 года были введены в эксплуатацию оборудование для нанесения финишного лакокрасочного покрытия, установка нанесения транспорентной плёнки. В 2013 году на заводе была начата реализация проекта строительства Листопрокатного комплекса. В 2016 году завод стал лауреатом выставки «Металл-Экспо» за внедрение в производство проката тонколистового с декоративным полимерным покрытием[5]. Выпускающий посуду и выпускавший печи завод ОАО «ЛЗЭП» входит в состав Лысьвенской металлургической компании (ЛМК). Сейчас выпуском печей занимается ООО «ЛЗБТ»[6], не входящее в состав ЛМК. В декабре 2017 года ПАО «ММК» приобрело 100% ООО «ЛМЗ» у самарской компании «Инсаюр», стоимость сделки составила 614 млн руб[7]. В октябре 2021 года в городскую прокуратуру поступила информация о загрязнении реки Лысьвы. В ходе проверки, были взяты пробы реки и сточных вод. Было обнаружено превышение предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ. Пермская прокуратура возбудила в отношении предприятия шесть административных дел.[8] Собственники и руководство[править | править код] Предприятие входит в ГК «Лысьвенская металлургическая компания» (город Тольятти, Самарская область). Председатель совета директоров: Киселёв Юрий Васильевич. Управляющий директор: Родионов Виктор Николаевич. В 2017 году интерес к приобретению предприятия проявил «Магнитогорский металлургический комбинат»[9]. В декабре 2017 Магнитогорский металлургический комбинат завершил сделку по приобретению 100 % активов группы ЛМК[10][11]
Може й не зовсім.. Може це інший виробник - "Златоустовский метзавод" Тавро схоже не продрукувалося повністю, ніби під кутом.. І скоріше варіант 50-60 років. Порівняння клейм
До речі, при графі Шувалові почали робити і малі піхотні лопатки з клеймом Єдинорога. Зовсім недавно таку лопатку продали на Райберті.
Щоб не створювати нову тему спробую запитати тут про цю вилку. Видно що стара та давня. Але чому без жодного клейма ? З матеріалом теж неясно, для мельхіора дуже світлий, але ж нержавійка зеленою корозією не покривається і начебто з нержавійки старих приборів не робили.. Буду вдячний за будь-яку інформацію по періоду, металу та виробнику.
