Вот такой документ подскажите что это и о чем и где использовался.Понял только что управление железных дорог
Это удостоверение - что-то вроде трудовой книжки. Выдано на имя какого-то Фрица (Soref? Saref?... возможны варианты, не могу разобрать). Фриц этот - ap. RI (außerplanmäßiger Reichsbahn-Inspektor), экзамен сдал 3.04.1941г. Родная контора – Reichsbahndirektion Augsburg, работал в городе Illertissen. Служит с 8.04.1929, настоящее (т. е. сегодняшнее) жалованье получает с 1.04.1941г. Родился 18.07.1910 в Forchheim/Oberfranken, женат, имеет 1 ребёнка младше 18 лет. День отбытия с родины – 26.08.1941. День прибытия на оккупированную территорию – 28.08.1941. Работал: 1.09.1941 – 22.05.1942 – D.V.(не знаю, что за должность) в Ялте (?) – HBD(Haupteisenbahndirektion - Главное управление железных дорог) Süd, EBD(Eisenbahndirektion - управление железных дорог) Odessa 22.08.1942 – 17.04.1943 – 1. Vertreter(?) (первый заместитель?) – HBD Ost, EBD Stalino А, вот. Должность – начальник станции. Характеристики на службе и вне службы отличные, если не брать во внимание какое-то преступление. Так и напечатано: „Abgesehen von der Straftat“- В 1942 г. Фрицу полагалось 12 дней отпуска, в 1943 г. – 8. Отпуск был предоставлен с 12 по 23 ноября 1942 г.
Re: Какой-то железнодорожный доhttp://reibert.info/forum/newreply.php?do=postreкумент Совершенно верно, именно так документ и переводится. Да что-то не пошла у Фрица карьера, бланк пуст. Инспектором прибыл, им же, видимо, и отбыл в 43-м году. Узнать бы ещё, куда.
Спасибо большое!Из-за чего приобрел данную справку,что сказано про родной город.У нас крупных 2ж/д вокзала один Горловка второй Никитовка.Наверно на втором ее и выдали
