Я после выкручивания (высверливания) стопорного болта оборачивал корпус и вывинтнУю часть резиной(дабы не оставить следов), брал два маленьких газовых ключа, и крутить против часовой стрелки. КВ были все тухлые, хотя присуствовали защитные колпачки. Первый класс, вторая четверть.
Дзякую за напамин . И у мяне адзин не разабраны валяуся. Разабрау на усяки выпадак. На жаль няма чаки . - З пав -