Приобрел себе вот такую битую 35-ку, решил восстановить. По мере возможности буду кидать фото процесса, ну и конечный результат. Фото исходника
Начал с малого, выровнял две вмятины на юбке, и вотсстановил вальц. Вмятины выравнивать конечно, это хлопотное дельце)))))) металл очень крепкий, даже после нагревания не поддается, по сравнению с м 40.
И так, работа над шлемом продолжается... в конце трещин просверлил чтоб они не поползли дальше, но при выравнивании металл начинает трескаться в другом месте
В такому випадку потрібно прогрівати частини вистукування або весь шолом. Я радив би весь шолом прогріти, за одно і ржавчина легше сходитиме.
Каска подлежит... Почему бы и не заморочится с восстановлением. А с точки зрения купить , так можно купить и вообще другого сохрана, вопрос риторический.
Судя по аватарке ТС из Беларуси. А в Беларуси настолько низкие цены на металлолом (11-12 центов/кг), что его сдавать тупо не выгодно, поэтому в лесах и полях лежат тонны ржавого железа. А так касон вполне живой, главное правильно руки приложить. Я бы посоветовал в Минске купить горелку и баллон с МАПП-газом, он очень быстро нагревает металл (до 2300 град выдает), нагревать и точечно и полностью, чтобы напряжения металла не создавать. Использовать молоток с круглой головкой, такой можно на токарном станке сделать, в продаже такие редко. И ровнять не спеша.
Мазехизм конечно дело добровольное, главное чтоб в удовольствие. Трещины сначало заварить, а потом греть и ровнять, так росползаться не будет.
Грею туристической горелкой или как там правильно она называется. А по поводу шлемов, так у нас такие заоблачные суммы на них, а этот более живой, вальц сохранился, меньше чем за 10 у.е, есть состояние и хуже, но ценники просто пипец на них...
Исходник хороший, главное взяться за работу - а потом само пойдет, как по мне, хорошо получается. Методом проб и ошибок оттачивается мастерство - главное не забрасывать дело, как бы не получилось, в любом случае, это лучше, чем он сгнил бы в гараже - сарае. С ув.
Согласен, исходник не плохрй, даже номера на шоеме просматриваются. Нужно будеть думать как их сохранить
Шлем погрунтовался, после грунта, вылезли мелкие косяки, которые будут устранены. Подскажите, в какие цвета красились м35?
По возможности используйте темные грунтовки, светлая будет некрасиво "вылазить" из под сколов и царапин финальной покраски. Особенно на краях завальцовки.
