Реклама на REIBERT.info
[ATTACH]
первое различие это по кузову, ветр. стеклу) подвеска у Т2 торсионная, у Т3 передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная, а рулевое управление...
я низнаю таких людей)
с бабой т2 с шатром т3 Syncro если не углубляться в отличия по годам в каждом поколении.
т2 и т3 тоже разный конструктив если что) т2 до 79г.
а такой?) [ATTACH]
да, тэчики огонь)
намедни продал такой редуктор) валялся без дела много лет.
и такие, и быстроскладные с трёх дюралевых трубок)
[ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
для общего развития) [ATTACH]
ящик?), так 70й год был на дворе... 3.5 на первых были. 4.0, 4.2 самые большие. ну наверное вам виднее.
может и гавно...на начало 70х супер. но единственный автомобиль, который экспонируется в лувре как произведение искусства)
такие пилы видел больше 10ти лет назад. из дт16, из трех составляющих. всё было с ними в порядке, после множества походов. некоторые даже из ветки...
с дюралюминия не планируется? (а то вес как у 60см. лучковой.)
точно 91см. недосмотрел с тел.)
по фото видно что обрезанная 91 см. бахо, и просверленны отверстия под клёпки)
[ATTACH] [ATTACH]
